袁辉
- 作品数:4 被引量:27H指数:2
- 供职机构:东风汽车公司更多>>
- 发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家重点实验室开放基金湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术机械工程理学一般工业技术更多>>
- 考虑平均应力效应的Tovo-Benasciutti疲劳寿命预测模型被引量:6
- 2015年
- 为了考虑平均应力对循环载荷作用下结构振动疲劳寿命的影响,对Tovo-Benasciutti疲劳损伤模型进行了平均应力修正。采用径向基函数法构造平均应力修正系数与随机应力带宽系数之间的近似模型,建立了考虑平均应力的Tovo-Benasciutti疲劳损伤模型。利用所建立的模型对某简单梁进行了疲劳寿命估计。结果表明:考虑平均应力效应的Tovo-Benasciutti模型能得到与试验更一致的结果。
- 程军圣袁毅喻镇涛袁辉
- 关键词:平均应力径向基函数疲劳寿命预测
- 一般尺度法的振动疲劳强化系数分析被引量:1
- 2014年
- 在Dirlik模型的基础之上,结合一般尺度法(General scaling law)提出适用于平稳宽带随机过程的疲劳强化系数模型。一般尺度法认为结构在原始载荷和强化后载荷下的应力响应功率谱各阶谱矩成简单的线性关系;与Dirlik宽带疲劳损伤模型结合,便得到适用于平稳宽带随机过程的疲劳强化系数模型。为了验证模型的有效性,分别在原始加速度功率谱和经一般尺度法强化后的加速度功率谱载荷下;对悬臂梁采用雨流计数(Rainflow counting)和Miner损伤准则进行疲劳寿命预测,得到它们的疲劳强化系数,并与疲劳强化系数模型得到的疲劳强化系数进行对比。结果表明:提出的疲劳强化系数模型精度为99.7%,由此可验证疲劳强化系数模型的有效性。
- 程军圣袁毅喻镇涛袁辉
- 关键词:振动与波疲劳寿命预测
- 离子氮碳共渗在驱动环和通道板上的应用
- 1996年
- 离子氮碳共渗在驱动环和通道板上的应用武汉市等离子体技术研究所(武汉430012)袁辉,周磊东风汽车公司技术中心热处理室胡光伟1前言众所周知,辉光离子渗氮具有渗氮速度快,渗层组织易控制,脆性小,变形小,无公害,节约能源的优点。经离子渗氮处理后的零件,表...
- 袁辉周磊胡光伟
- 关键词:柴油机碳氮共渗
- 基于ITD改进算法和关联维数的转子故障诊断方法被引量:20
- 2012年
- 提出了基于ITD(Intrinsic Scale-Time Decomposition)改进算法和关联维数的转子故障诊断方法。首先用ITD改进算法对转子在不同状态下的振动信号进行分解,根据分量特征,把包含转子主要故障信息的前若干分量进行组合,并以此作为转子原始振动信号降噪后的信号;然后计算降噪后信号的关联维数。对转子系统故障振动信号的分析结果表明,相对于直接采用原始信号计算得到的关联维数,采用ITD改进算法降噪后得到的关联维数更具有区分性,可以用来有效地识别转子的工作状态和故障类型。
- 杨宇王欢欢喻镇涛袁辉
- 关键词:关联维数转子系统故障诊断