袁俊波
- 作品数：4 被引量：19H指数：3
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 基于模糊PI控制策略的电动汽车无离合器两挡变速控制被引量：5
- 2012年
- 针对电动汽车低速大转矩的要求,提出了一种无离合器两挡变速电动汽车PMSM驱动控制方案,即基于转速模糊PI参数自整定的PMSM矢量控制系统,以期改善电动汽车高低速控制性能。仿真与实验结果表明,该系统克服了PMSM矢量控制系统传统转速PI控制中存在的超调量大、响应速度慢等缺点,通过转速跟踪实现了电动汽车无离合器的换挡,提高了电动汽车在各种路况下的实用性。
- 佘致廷袁俊波李英刘长建
- 关键词：电动汽车矢量控制模糊PI控制参数自整定
- 带定子电阻辨识的异步电机无速度传感器直接转矩控制被引量：8
- 2011年
- 在建立异步电机直接转矩控制动态数学模型的基础上,提出了交互式模型参考自适应参数辨识方法,通过参考模型和可调模型互换,实现了带定子电阻参数辨识的转速观测。仿真和实验结果表明,该方案不仅实现了转速的高精度辨识,而且能较好地解决定子电阻变化对系统动静态性能的影响,改善了异步电机无速度传感器直接转矩控制低速转矩脉动。
- 佘致廷郑勇袁俊波张红梅
- 关键词：异步电机无速度传感器直接转矩控制
- 串联式混合动力电动汽车PMSM矢量控制系统研究
- 随着人们环境保护意识的增强及石油、煤炭等不可再生资源储量的减少，以及受到蓄电池性能、寿命、价格等问题的制约，作为从燃料汽车向纯电动汽车过渡的混合动力电动汽车迅速成为国内外汽车发展的热点。电机驱动控制技术作为混合动力电动汽...
- 袁俊波
- 关键词：混合动力电动汽车矢量控制弱磁控制
- 文献传递
- 交互式模型参考自适应PMSM速度辨识被引量：5
- 2011年
- 提出了一种基于矢量控制的交互式模型参考自适应永磁同步电机无速度传感器控制方案。该方案利用静止α-β坐标系下的基于电压模型的反电动势估计值和基于磁链模型的反电动势估计值之差作为误差信号,交互式的构成对定子电阻辨识和转子转速辨识的自适应律,实现定子电阻和转速的估计,解决了因电机参数变化所影响速度辨识精度的问题。仿真和实验研究结果表明,带定子电阻在线辨识的交互式模型参考自适应控制系统,提高了转速辨识精度,改善了永磁同步电机无速度传感器矢量控制系统的动静态性能。
- 佘致廷袁俊波郑勇彭永进
- 关键词：永磁同步电机无速度传感器矢量控制参数辨识
