胡仁高
- 作品数：12 被引量：39H指数：3
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 单晶涡轮叶片晶体取向优化设计被引量：4
- 2008年
- 采用损伤型晶体蠕变滑移本构模型,对具体工况下某发动机单晶涡轮叶片进行蠕变变形分析.应用多学科优化设计理论采用自适应模拟退火(ASA)算法和非线性序列二次规划(NLSQP)优化算法对单晶叶片晶体取向进行优化设计.叶片分析结果表明:叶片纵向的晶体取向偏角和叶片横向随机取向的晶向角,对单晶叶片的叶尖蠕变变形具有较大的影响.对随机晶向角进行一维优化,当晶向角为76.2°时,叶片具有最小的叶尖径向位移0.077 74 mm,优化幅度为2.0%;叶片纵向偏差角0°时的叶尖径向位移为0.079 29mm,10°时的叶尖最大位移为0.093 52 mm,最大变化幅度为17.9%.
- 卿华江和甫温卫东吴长波胡仁高覃志贤孙景国
- 关键词：晶体取向涡轮叶片优化设计
- 带复合材料箍环整体叶盘固有振动特性研究
- 2002年
- 针对带碳纤维增强复合材料箍环整体叶盘新结构 ,基于循环对称模型 ,采用正交各向异性和各向同性三维元对其进行有限元振动性分析 ,完成了模型叶盘的模态分析试验。 3种模型的数值分析结果与试验数据吻合较好 ,从而验证了上述方法的有效性。同时 ,指出了带箍叶盘振动的一些特点。
- 王卫国古远兴胡仁高
- 关键词：固有振动特性模态分析整体叶盘碳纤维增强复合材料转子设计
- 带复合材料箍环整体叶盘低循环寿命研究
- 本文对带碳纤维增强复合材料箍环整体叶盘低循环疲劳寿命进行了研究.首先,采用循环对称有限元模型,完成了带箍叶盘的应力应变分析,并对其考核部位的低循环寿命进行了数值预测.其次,进行了模型叶盘试验件估计,试验参数选择,成功地完...
- 王卫国古远兴黄庆东胡仁高赵行明
- 关键词：整体叶盘碳纤维增强复合材料燃气涡轮发动机循环寿命
- 文献传递
- 孔挤压强化对Inconel 718高温合金疲劳性能的影响被引量：18
- 2016年
- 为了提高Inconel 718高温合金螺栓连接孔的疲劳抗力,研究了孔挤压强化对Inconel 718高温合金中心孔试样疲劳寿命的影响,并采用扫描电镜、粗糙度仪、X射线应力测量仪及金相显微镜等仪器对孔壁表面完整性进行分析,探讨了孔挤压强化机制。结果表明：1.90%挤压过盈量的中心孔试样的中值疲劳寿命是未强化试样中值疲劳寿命的1.16-4.79倍。与2.85%挤压过盈量的试样相比,1.90%挤压过盈量试样取得了更优的疲劳寿命增益效果。分析发现：经1.90%挤压过盈量的孔挤压强化后,孔壁表面完整性得到了显著改善,孔壁表面粗糙度下降了64.2%,孔边形成了较深的残余压应力场,孔边晶粒组织发生了明显的塑性变形,形成了组织强化层。表面完整性的改善对疲劳寿命的增益具有重要作用。
- 罗学昆王欣胡仁高胡博王强宋颖刚汤智慧
- 关键词：INCONEL残余应力场
- 涡轮叶片的粘塑性分析被引量：2
- 2006年
- 本文应用正交各向异性Walker统一粘塑性材料本构模型,通过用户子程序的方法把本构方程引入大型有限元分析软件MSC.MARC中,用该模型对某发动机涡轮叶片进行了热粘塑性分析。计算结果表明,应用Walker模型对各向异性构件进行热粘塑性分析是可行的。
- 胡仁高卿华
- 关键词：粘塑性正交各向异性有限元
- 带管槽的静子叶片强度、振动分析被引量：3
- 2000年
- 介绍了一种带管槽的静子叶片的强度、振动分析方法。该方法是通过改变单元的材料特性 ,用较简单的几何模型模拟较复杂的几何模型 ,来进行强度、振动分析 ,大大减少了前处理的时间 ,提高了工作效率。
- 胡仁高古远兴
- 关键词：静子叶片发动机
- 双层金属机匣包容性数值仿真研究
- 本文初步解决了双层机匣包容性数值仿真方法中的关键技术，建立了双层机匣包容性三维数值仿真方法，立断叶与不同层间距的双层机匣撞击模型，对断叶撞击双层机匣的过程进行了数值仿真计算，比较了单层机匣与双层机匣的包容性能变化，定性的...
- 姜涛范志强胡仁高覃志贤
- 关键词：航空发动机机匣包容性
- 文献传递
- 带CFRP箍环整体叶盘强度和寿命分析及试验
- 2006年
- 针对带碳纤维增强复合材料(CFRP)箍环整体叶盘结构,对其强度和低循环疲劳寿命进行了数值分析和试验研究。首先,在进行CFRP力学行为数值模拟和性能测试的基础上,进行了带箍环整体叶盘应力应变分析、振动特性分析和低循环疲劳寿命预测。其次,成功地完成了叶盘的应变测量、模态试验和低循环疲劳试验。最后,数值分析与试验数据的对比分析表明二者吻合较好,从而验证了上述数值分析方法的有效性。
- 王卫国古远兴黄庆东胡仁高温卫东
- 关键词：整体叶盘结构碳纤维增强复合材料
- 带箍环掠型叶片整体叶盘强度分析方法研究被引量：3
- 2002年
- 针对带复合材料箍环掠型叶片整体叶盘结构 ,开发了对叶片快速施加气动载荷的方法 ,发展了整体叶盘的应力应变分析和寿命预测方法 ,成功地完成了模型叶盘的应变测量和低循环疲劳试验。通过模型叶盘数值分析与试验测量数据的比较可见 ,二者吻合较好 ,从而验证了上述方法的有效性。
- 王卫国古远兴黄庆东胡仁高冯引利
- 关键词：叶片整体叶盘强度分析
- 喷丸强化对GH4169合金孔结构高温低周疲劳性能的影响被引量：8
- 2015年
- 螺栓结构是航空发动机盘件的重要连接结构,但服役时存在结构应力集中的螺栓孔结构受到大载荷作用,容易发生疲劳失效。根据高压压气机盘螺栓孔结构设计中心孔板材疲劳试样,对中心孔板材疲劳试样进行喷丸强化,研究了原始、高强度和低强度喷丸工艺等3种状态下表面粗糙度和残余应力场,并表征了3种状态下的高温低周疲劳性能。结果表明:相比铰孔状态,大强度的喷丸工艺使孔壁表面粗糙度显著增大,并且在倒角区域出现喷丸塑性流动金属的堆积,虽然引入了深度较大的残余压应力场,但仍然使得疲劳性能有所降低;小强度喷丸后疲劳性能有所提高但分散度增大。通过断口可以看出,原始和小强度喷丸后疲劳源萌生在孔壁处,呈多源疲劳断口;大强度喷丸后疲劳源萌生在孔边倒角区域,为单源断口。
- 王欣胡仁高胡博汤智慧罗学昆
- 关键词：低周疲劳喷丸
