白书战
- 作品数：180 被引量：335H指数：10
- 供职机构：山东大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程电气工程交通运输工程更多>>
- 基于激光诱导磷光测试技术的发动机缸内燃烧温度测试被引量：4
- 2012年
- 尝试将激光诱导磷光测温技术应用到发动机缸内气体的二维温度测量中。其原理是利用Dy:YAG磷光剂受355 nm波长的激光激发后辐射的磷光波长特性进行温度测量。标定了激光照射后两种磷光波长的强度比与温度的变化关系。实验测试得到了该发动机在不同曲轴转角下缸内燃烧气体的二维温度分布,画出了测试平面上温度分布的柱状图,并根据标准偏差分析了不同曲轴转角下的温度分布结果,分析了燃烧的进展情况,通过与燃料燃烧质量分数划分的燃烧阶段相比较,验证了激光诱导磷光测温技术在发动机缸内燃烧温度研究中的可行性。
- 白书战Hua Zhao李国祥
- 关键词：燃烧
- 尺寸链在配气机构动力学计算中的应用被引量：2
- 2004年
- 针对发动机运行过程中气门碰活塞的问题,进行尺寸链的计算。考虑膨胀对尺寸链的影响,计算柴油机动态时气门和活塞之间的间隙。为分析和改进配气机构提供了指导。
- 梁海波陶建忠白书战
- 关键词：配气机构柴油机
- 一种带有燃烧器的DPF主动再生系统
- 本发明公开了一种带有燃烧器的DPF主动再生系统，系统中的燃烧器和发动机分别通过单独的油路，由单独的油泵驱动，燃烧器的排气管连接到发动机排气管，发动机排气管上依次串接有氧化催化器和微粒捕集装置，在氧化催化器和微粒捕集装置的...
- 李彦男李国祥白书战于华张振
- 文献传递
- 某柴油机尾气后处理装置空速计算方法
- 2024年
- 为提高柴油机后处理装置性能,分析排气质量流量计算方法,开展台架试验采集标准工况下柴油机的进气质量流量;基于进气密度和进气质量流量,分别用进气流量和油耗量测量法、碳平衡法计算尾气后处理装置的空速,并对比2种计算方法的有效性。结果表明:进气质量流量和油耗量测量法、碳平衡法计算的尾气后处理装置空速结果接近,2种方法计算的空速的相对误差为3.94%,均可用于柴油机尾气后处理装置空速计算;相比碳平衡法,基于进气质量流量和油耗量测量法更容易实现。
- 刘建军张建华王明杰白书战
- 关键词：柴油机尾气后处理空速有效容积
- 某船用柴油机低速性能优化被引量：1
- 2023年
- 为解决某船用柴油机怠速合排以及急加速工况时冒黑烟问题,分析涡轮增压器对柴油机低速性能的影响,仿真分析柴油机低速工况进气不足原因;优化配气相位,并对优化后的柴油机进行台架测试和实船验证。结果表明:柴油机低速工况进气不足的原因为废气倒流;优化配气相位后,柴油机低速工况时的充气效率提高,进气量增加,缸内燃烧得到改善,低速合排以及急加速工况增压器的响应速度提升,怠速合排以及急加速瞬间烟色显著改善,怠速合排转速恢复时间缩短至5 s以内,满足拖轮用户使用需求。
- 刘锦荣段艳强朱涛王佳伦和晓锋白书战
- 关键词：柴油机充气效率
- 基于总应变能的多轴疲劳模型研究被引量：4
- 2015年
- 该研究提出一种多轴疲劳寿命预测模型。结合现有的几种多轴疲劳模型的优点和不足之处,分别对正应变能部分和剪应变能部分做出了修正,提出了一个能够适用于多种载荷形式的多轴疲劳寿命预测模型。该模型通过求解莫尔圆把剪应变幅作为临界面判定参量,把临界面上的总应变能作为损伤参量。运用SNCM630合金钢、纯钛和钛合金等4种材料的疲劳试验数据对提出的模型进行评估和验证,尽管材料特性和载荷形式各异,但所有的预测寿命基本都落在了试验寿命两倍的公差带以内,这证明提出的新模型具有较高的预测精度。
- 孙楠楠李国祥白书战王洋魏涛
- 关键词：多轴疲劳
- 柴油机活塞不同工况下温度场与应力场有限元分析被引量：10
- 2018年
- 利用有限元分析软件ABAQUS对某6缸直列发动机在额定工况、超负荷工况以及大扭矩工况下的活塞进行强度分析,并且对活塞在每种工况下热机耦合应力、变形以及对疲劳安全系数进行校核,对3种不同工况进行比较,验证该活塞能否满足所有工况下的使用要求。
- 杨永春杨婷石代龙白书战王桂华
- 关键词：活塞ABAQUS强度分析
- 商用车轮胎侧偏刚度在线辨识方法及系统
- 本发明公开了商用车轮胎侧偏刚度在线辨识方法及系统，方法包括：假设商用车的纵向速度保持不变，基于所获取的基本参数，构建商用车在车辆坐标系下的运动微分方程；基于线性轮胎模型，对所述运动微分方程进行简化，得到商用车简化动力学模...
- 白书战陈建伟李国祥闫伟朱思鹏孙柯李思远
- 柴油机润滑系统仿真计算与分析被引量：2
- 2018年
- 利用Flowmaster软件对某柴油机润滑系统在额定转速1 000 r/min,机油温度工作从60℃到90℃每隔5℃的工况下进行仿真计算分析,得到润滑系统关键节点压力和流量,从而评价该润滑系统的工作性能并保证该柴油机润滑系统的工作可靠性。结果表明:不同机油温度下,机油泵压升能够保证润滑系统各轴承、喷油嘴的压力均在合理范围内,各元件节点流量均能满足正常的润滑需求;随机油温度的升高,机油黏性降低,润滑系统各节点压力均呈下降趋势。
- 孟祥廷李美静白书战
- 关键词：柴油机润滑系统
- 利用有限元对6200柴油机功率提升前后缸盖强度的对比分析
- 建立了6200柴油机缸盖的实体模型和有限元模型,利用发动机热力仿真软件、CFD 软件与有限元软件的交叉计算为气缸盖的强度计算提供了温度场和传热系数分布等边界条件。在此基础上,对柴油机功率提升前后气缸盖在预紧工况、热—机械...
- 陶建忠李国祥白书战
- 关键词：有限元柴油机气缸盖安全系数
- 文献传递
