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申秀敏

作品数:26 被引量:176H指数:10
供职机构:中国汽车工程研究院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划上海市教育发展基金会“曙光计划”项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 17篇一般工业技术
  • 17篇理学
  • 16篇机械工程
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主题

  • 14篇电池
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  • 3篇神经网络

机构

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作者

  • 26篇申秀敏
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  • 5篇蔡建江
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传媒

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年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 4篇2010
  • 2篇2009
  • 9篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于支持向量机的车内噪声声品质预测被引量:11
2011年
提出了采用支持向量机的车内噪声声品质预测方法,对采集的车内噪声样本采用基于小样本理论的支持向量机回归方法,建立车内噪声声品质客观评价参量与主观评价结果的关系模型对车内噪声声品质进行预测。实例分析表明,选取适当的车内噪声声品质客观评价参量,利用支持向量机回归方法建立的车内噪声声品质预测模型的预测精度较高。
申秀敏左曙光韩乐何吕昌张世炜李林
关键词:支持向量机车内噪声声品质
新型纯电动汽车抖动现象测试与分析被引量:5
2017年
针对新型纯电动汽车在急加速然后松踏板工况下出现明显的抖动现象,本文通过在不同车速下的急加速松踏板的声振试验和分析发现:新型纯电动汽车的抖动频率主要集中在10-20Hz范围,且不随车速变化;主副车架、电机、减速器、差速器、轮胎都出现了不同程度的振动突变;主副车架之间的连接悬置在抖动频段内的隔振性能较差;轮胎与主车架之间的偏相干系数达到了0.93,说明轮胎是产生抖动的主要源头。此次试验对新型纯电动汽车抖动现象的消除和改进具有指导性的意义。
曾晰申秀敏李利明
关键词:抖动现象
燃料电池轿车燃料供给系统声振分析研究
本文通过声振特性试验分析了燃料电池轿车的燃料供给系统(主要是氢气供给系统)的振动噪声特性及其对车内噪声的影响状况。通过试验数据分析处理,总体上明确了车内、外噪声的级别与频率分布特性,了解了车内、外振动噪声的主要来源与传递...
张世炜左曙光蔡建江申秀敏李林
关键词:燃料电池轿车燃料供给系统
文献传递
燃料电池车声振测试及噪声源识别被引量:21
2008年
对燃料电池车进行了振动噪声测试,采用分别运行法采集了在空气辅助系统和氢气辅助系统分别独立运行工况下的振动噪声信号。并通过对测试数据进行频谱分析等,确定了燃料电池车振动噪声的主要频率特性及主要振动噪声源为空气辅助系统和氢气辅助系统以及燃料电池冷却水泵等,同时针对主要振动噪声源提出了一些行之有效的改进方案,尤其是对风机及氢气辅助系统箱体的改进提出了见解性的改进意见。通过现代信号分析技术进行振动噪声源识别,确定主要的振动和噪声源,并对燃料电池车的减振降噪提出了可行性方案,是实施正确减振降噪措施的前提。
申秀敏左曙光蔡建江冯青
关键词:燃料电池车振动噪声
燃料电池轿车声品质客观评价参量的权重被引量:5
2011年
以燃料电池轿车(fuel cell vehicle,FCV)为研究对象,采集其怠速工况不同位置的声音信号作为试验样本,采用成对比较法对其中的24个样本信号进行了主观评价试验,同时计算了可以描述其声音特性的6个客观评价参量,并引入BP神经网络建立了FCV声品质预测模型。通过所建立的模型计算FCV声品质客观评价参量对主观评价结果的影响权重,首次提出使用BP神经网络的方法来确定声品质评价中客观评价参量对主观评价结果的影响权重,研究结果表明,FCV声品质主要受响度、料糙度和A声级三个客观参量的影响。此次分析,不仪适用于燃料电池轿车对其它领域的声品质分析与评价都起到了指导性的意义。
申秀敏左曙光何容何吕昌陈瑞锋张敬芬
关键词:燃料电池轿车声品质BP神经网络
洗衣机机箱模态试验研究被引量:7
2006年
本文将现代测试手段和模态分析技术相结合,应用试验模态分析方法对某全自动滚筒洗衣机机箱进行了模态试验,得到其固有频率、模态振型等模态参数。测试结果分析表明,该机箱左右两侧面及其后面存在较为严重的振动问题,并对此提出相应的改进措施。
申秀敏左言言
关键词:洗衣机机箱模态试验模态分析
燃料电池轿车噪声传递路径中修正系数的确定
与传统内燃发动机汽车相比,由于燃料电池车本身的结构特点,以及控制和运转部件的振动特性,使得降低车内噪声成为了当务之急。由于燃料电池车的各部件之间的相互影响较大,需要利用偏相干方法进行噪声识别。本文对燃料电池轿车空气声传递...
吴旭东左曙光郭荣申秀敏
关键词:燃料电池振动与波
文献传递
滚筒洗衣机机箱有限元及试验模态分析被引量:10
2007年
结合实验模态与有限元理论模态分析,对全自动滚筒洗衣机的机箱进行了动态特性研究。首先,在Pro/Eingeer中建立机箱的三维实体模型;然后导入ANSYS中进行网格划分,得到其有限元模型;再采用兰索斯迭代法进行模态求解,得到前50阶计算模态参数。另外,用脉冲激励法在实验室对机箱进行模态实验,得到实验模态参数。通过比较理论模态与实验模态参数,表明结果吻合较好。基于对机箱固有特性的分析,对该滚筒洗衣机机箱振动特性的改善提供了一定的参考依据。
左言言申秀敏刘海波
关键词:滚筒洗衣机机箱模态试验模态分析有限元
车内噪声声品质的神经网络预测被引量:23
2009年
鉴于车内噪声声品质评价的复杂性和非线性的特征,分析了BP神经网络方法在车内噪声声品质预测中的应用,阐述了其基本原理和模型并结合实例提出了完整的实施流程。该预测方法具有很强的学习能力,各连接权重由网络通过学习自主生成,因此预测结果更具客观性和准确性。同时将用此种方法与现有的预测方法得出的结果进行比较,得出结论:神经网络用于车内噪声主客观评价数据处理可以得到更好的预测效果,从而在很大程度上提高评价者的决策水平,对现代汽车噪声的评价、分析与控制都具有重要意义。
申秀敏左曙光何吕昌张世炜李林
关键词:车内噪声声品质BP神经网络
燃料电池轿车氢辅系统的动态特性分析被引量:2
2008年
通过独立运行法对某燃料电池轿车进行振动噪声特性测试,初步确定怠速工况下车内噪声的主要噪声源为燃料电池辅助系统。针对氢辅系统箱体的振动问题,通过模态试验并结合有限元分析,迅速地掌握其动态特性。所得结果为进一步的理论分析及结构优化设计提供指导。
李林左曙光申秀敏张世炜
关键词:振动与波燃料电池轿车模态试验
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