王宇飞
- 作品数：18 被引量：361H指数：9
- 供职机构：国务院发展研究中心更多>>
- 发文基金：中国科学院知识创新工程重要方向项目国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程经济管理建筑科学农业科学更多>>
- 基于动态CGE的挥发性有机污染物VOCs排放预测和控制研究被引量：10
- 2013年
- 从成本效益角度,通过宏观经济手段来控制挥发性有机化合物(VOCs)的研究将对我国改善大气环境有十分积极的作用.在先前研究的基础上,将静态CGE动态化,以2007年为基准年,预测了我国挥发性有机物在当前政策下到2020年的排放量.模拟对排放量高的部分工业部门征收环境税,探讨了其对排放量以及经济系统的影响,为我国挥发性有机物的控制对策提出了建议.结果表明,通过征收税收,可以实现减排VOCs的目的,但经济成本也较大.由于部门经济关联关系,虽未对交通运输业征收VOCs环境税,其影响也较大.因此,在采用宏观经济政策控制VOCs时,需要做好相应的补贴措施.
- 刘昌新王宇飞郝郑平王铮
- 关键词：VOCS动态CGE
- 缓解城市水资源短缺需多措并举被引量：4
- 2012年
- “水是生命之源、生产之要、生态之基”。城市作为经济、人口和用水最集中的区域，伴随着城市经济的快速发展、城市人口的迅速增加、居民生活水平的不断提高，城市水资源的需求进一步加大，水资源短缺已成为制约城市可持续发展的关键因素。
- 张亮洪涛王宇飞
- 关键词：水资源短缺城市经济城市可持续发展居民生活水平城市人口城市水资源
- 全面建成小康社会与“五大发展理念”的耦合性探析被引量：6
- 2018年
- 党的十八届五中全会提出了"五大发展理念",以此作为"十三五"建设期间的新灵魂。而"十三五"时期是我国全面建成小康社会的决胜阶段,因而,"五大发展理念"必然成为全面建成小康社会决胜阶段的指导理念。"五大发展理念"与全面建成小康社会的决胜阶段具有紧密的耦合关系:"五大发展理念"指导、引领全面小康社会的建成;与此同时,全面小康社会的内源性、均衡性、持续性、全面性和协调性等基本特征促进了"五大发展理念"的发展完善,使其成为更加科学的发展理念。
- 刘成军王宇飞
- 关键词：全面建成小康社会耦合性
- 三江源国家公园探索可复制、可推广的自然资源保护管理经验
- 2019年
- 国家公园在国际上已经有上百年的历史,是全球公认的自然保护地管理工具之一。在我国,党的十八届三中全会首次提出要建立国家公园体制。随后国家公园体制被写入了《生态文明体制改革总体方案》中,成为我国生态文明基础制度的重要组成部分。从全国各地开展的试点实践到党的十九大明确提出要建立“以国家公园为主体的自然保护地体系”,只有短短不到5年时间。
- 王宇飞
- 关键词：自然保护地生态文明管理工具
- 重点行业挥发性有机物排放特征与评估分析被引量：58
- 2012年
- 挥发性有机物(volatile organic compounds,简称VOCs)是造成我国城市大气污染的主要因素之一,包括众多行业活动在内的工业源是VOCs污染的重要来源.本研究在2007年VOCs污染源普查结果的基础上,选取了包括汽车制造、包装印刷、装备业制造、电子制造、家具制造以及生物制药等重点VOCs污染排放行业,针对每一行业,选取数家代表性企业,进行现场调研和在线监测分析.研究结果表明,这些行业排放VOCs浓度水平为中低水平,总排放浓度TVOCs一般小于1000mg/m3,每一行业特征排放物不尽相同.排放的VOCs主要包括苯系物、酯类、醇类、酮类、烯烃、氯代烃、烷烃等,其中以苯系物检出频率最高.从降低大气氧化活性,改善空气质量角度来看,汽车制造应为优控行业;从保护人体健康方面来看,家具制造和短链氯代烃应为优控行业和优控污染物.污染控制分析认为,研发低成本、高效的治理技术和建立健全相关的排放标准/法规是当前行业VOCs排放控制工作的关键所在.
- 王海林聂磊李靖王宇飞王刚王俊慧郝郑平
- 关键词：VOCS排放特征
- 低碳城市试点政策落实的问题及其对策被引量：14
- 2019年
- 碳排放成为影响全球气候变暖的主要因素,建设低碳城市逐渐成为遏制全球气候变暖的重要选择。国际上应对气候变化的压力以及国内能源产业的转型需求促进了我国低碳城市的发展。2010年起我国已陆续开展三批低碳城市试点工作,在推动低碳发展方面取得一定成效,但在落实方面存在一些突出问题,主要表现在:政策目标缺少约束性和科学性、政策执行主体权责不匹配、政策内容过于宽泛、缺少专项资金保障以及对应的政策评价体系。为此提出要量化低碳城市试点的发展目标并增加其约束性;将低碳城市试点政策纳入生态文明体制中,重新定位,配套对应体制机制;构建多元的、可持续的资金保障机制;完善政策评价标准并建立试点退出机制。
- 刘天乐王宇飞
- 关键词：气候变化生态文明低碳发展
- 对我国挥发性有机物排放现状与控制管理的初步认识
- @@大气污染已成为影响我国城市经济发展与社会进步的巨大障碍，我国不仅面临传统的环境污染问题，而且也面临挥发性有机物(VOCs)污染的严峻挑战。大量的研究表明，我国的大气污染已经由单一污染向复合型污染转化，挥发性有机物污染...
- 王海林王宇飞郝郑平
- 关键词：挥发性有机物排放特征污染控制空气质量
- 城镇化过程中的碳排放来源被引量：33
- 2015年
- 改革开放以来,我国城镇化呈现快速发展趋势。2013年城镇化率达到53.7%,年均增长3.10%,是建国至改革开放之前城镇化年均增长率(1.75%)的近2倍。与此同时,碳排放总量增长至35年前的6.2倍,人均碳排放增长至35年前的4.4倍。城镇化过程伴随着高碳排放,增长速率高于城镇化发展速度。这预示着我国未来城镇化发展将面临巨大的高碳排放压力。如何降低城镇化过程中的碳排放成为亟待解决的问题。本文将城镇化过程中导致高碳排放的各因素归纳为经济、政治两项因素,对我国城镇化过程中工业、建筑、交通、地方政府等导致高碳排放结果的行为加以区分。研究发现,城镇化过程中的工业高碳排放、建筑面积扩张与其使用效率的背离、交通出行需求量的持续上升、居民生活水平提高带来的消费力增加,城市低密度扩张以及其背后地方政府官员考核机制与地方财税制度的弊端,是我国目前城镇化呈现高碳发展状态的主要原因。由此可见,过去的城镇化发展模式非低碳、非持续是有其深刻的经济与政治原因的。中长期的低碳转型只有把经济手段和制度调整结合,低碳发展理念才有可能实现。
- 刘希雅王宇飞宋祺佼齐晔
- 关键词：城镇化政治经济分析
- 中国低碳试点城市的碳排放现状被引量：61
- 2015年
- 本文以国家发展和改革委员会公布的两批低碳试点城市(共36个)为研究对象,基于其2005-2011年间的单位GDP的CO2排放和人均CO2排放数据总结其碳排放水平,从区域分布、经济水平和人口规模三个方面分析了全国范围内低碳试点城市的碳排放现状。通过"十一五"期间碳减排成效和"十二五"期间碳减排目标两个方面分析了低碳试点城市的碳排放现状,并推测了低碳试点城市2015年的碳排放水平。研究显示,"十一五"期间低碳试点城市单位GDP的CO2排放和人均CO2排放均高于全国平均水平。2011年低碳试点城市单位GDP的CO2排放和人均CO2排放均高于各城市所在省份的平均水平。低碳试点城市单位GDP的CO2排放平均水平从东部到西部逐渐升高。人均收入高于全国平均水平的低碳试点城市中92%的城市的人均CO2排放高于全国水平。而随着城市常住人口规模的扩大,试点城市单位GDP的CO2排放逐渐降低,人均CO2排放却随着城市常住人口规模的扩大呈U型分布,其中大型城市的人均CO2排放水平最低。同时通过与同类地区对比分析,研究表明试点城市的低碳工作成效和减碳目标普遍优于同类地区。除直辖市外,32个低碳试点城市中28个城市2010-2011年单位GDP的CO2排放下降幅度和2015年单位GDP的CO2排放节能目标高于所在省份。在城镇化速度继续增加和经济总量保持上升的趋势下,到2015年低碳试点城市单位GDP的CO2排放虽然下降,但人均CO2水平仍呈上升趋势。我国的低碳试点城市建设任重道远。
- 宋祺佼王宇飞齐晔
- 关键词：碳排放
- 交通出行需求对碳排放的影响及贡献被引量：4
- 2016年
- 经济发展促进了工业化和城镇化的发展,提高了人民对交通出行的需求,引发了能源消费和二氧化碳排放的剧增。现行发展趋势下,我国居民出行的需求很有可能走一条以高耗能的道路。面临气候变化和能源安全的双重压力,寻求低能耗、环境友好的出行已经成为我国未来绿色低碳发展的重要部分。文章分析了现行阶段我国和居民出行相关的能源消耗以及二氧化碳排放的情况以及未来发展的趋势,研究了目前出行能源消耗存在的问题,探讨未来低碳绿色出行的实现途径和政策保障。
- 王宇飞李惠民齐晔
- 关键词：交通出行碳排放
