王光平
- 作品数：4 被引量：23H指数：3
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 双轴并联混合动力客车电机主动同步换档技术研究
- 混合动力汽车是目前国际上公认的新一代汽车发展方向,是解决环境污染和能源短缺问题的有效方法。目前,在混合动力汽车技术的研究中,机械式自动变速器的换档品质是一个非常重要的环节。 在对双轴并联混合动力汽车结构的研究中发现,由于...
- 王光平
- 关键词：混合动力汽车
- 文献传递
- 并联插电式混合动力汽车控制技术研究
- 本文结合“十二五”国家“863”计划重大专项(2011AA11A224)“奔腾插电式混合动力轿车产业化技术攻关”课题,开展并联插电式混合动力汽车整车控制关键技术研究。本文以双电机并联插电式混合动力汽车为研究对象,以实现产...
- 王光平
- 关键词：控制策略
- 文献传递
- 基于成本优化的插电式混合动力参数匹配被引量：6
- 2016年
- 在满足整车性能约束条件的基础上,以整车动力部件制造成本和年均使用成本作为评价指标,建立了插电式混合动力汽车（PHEV）动力总成设计分析模型,根据不同类型用户的用车习惯进行分类,针对不同的纯电动续驶里程（AER）设计要求,优化整车动力总成性能参数。结果表明：各设计要求的PHEV总年均优化成本与原车型相比降低了6.0%-20.0%,并优选得到AER最佳设计要求为40km,与其他各AER及原车型相比,在不同续驶里程分布规律下,其年均优化成本最高可降低24.9%。
- 王庆年王光平王鹏宇韩彪李峰
- 关键词：车辆工程插电式混合动力汽车动力总成参数优化
- 混合动力汽车换挡主动控制技术被引量：12
- 2006年
- 提出了混合动力汽车的主动控制理论，采用主动控制技术，就并联双轴混合动力汽车机械自动换挡控制中存在的换挡时间过长问题提出了解决方案，并进行了仿真和试验研究，仿真结果和最终的试验结果表明，换挡过程中同步时间可缩短约1．2s，0—60km／h的加速时间可缩短约7s。
- 刘志茹王庆年王光平
- 关键词：车辆工程混合动力换挡
