汪荣生
- 作品数：4 被引量：17H指数：3
- 供职机构：大连机车车辆有限公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 应用巴克豪森磁噪声技术对连杆螺栓硬度的测定被引量：6
- 2002年
- 应用巴克豪森磁噪声技术对连杆螺栓进行了跟踪测量 ,并与同期测量的实际调质硬度进行了比较。结果显示 ,巴克豪森磁噪声测量值与实际硬度值之间有良好的对应关系 ,特别是在同一热处理条件下 ,巴克豪森磁噪声数据分布能很好反映硬度的分布状况。巴克豪森磁噪声技术作为硬度检测的评定是切实可行的。
- 陈静汪荣生
- 关键词：连杆螺栓无损检测
- 我国路用内燃机车柴油机气门国产系列化发展战略
- 本文综述国内外铁路用柴油机气门用材料、结构现状及未来发展动向。分析了排气门产生故障的主要原因是:高温氧化、高温钒冲击腐蚀、高温硫化腐蚀、硫酸腐蚀以及高热负荷、高机械负荷的综合因素的叠加;介绍了常用进、
- 汪荣生陈静于长辉
- 关键词：内燃机车柴油机气门铁路机车
- 机车柴油机气门的失效分析及对策被引量：4
- 2008年
- 介绍了我国铁路240、280柴油机排气门及其材料的现状和存在的问题。针对4Cr14Ni14W2Mo钢堆焊排气门质量问题进行了失效分析。建议采用新型LF2+42CrMo、LF4+42CrMo双金属摩擦焊不堆焊排气门,彻底解决240、280柴油机排气门现存的质量问题。
- 毛兆杰汪荣生
- 关键词：280柴油机
- 渗碳零件磨削裂纹的解决措施被引量：7
- 2007年
- 以20CrMnTi、20CrMnMo等低合金结构钢制做的凸轮轴、齿轮等渗碳件,在热处理后的磨削加工中易发生批量的磨削裂纹,致使零件报废。本文认为产生裂纹的原因主要是渗碳淬火后,在进行一次低温回火时,其低温回火冷却过程中,在渗碳件表面层部分残余奥氏体由于组织应力大大被消除,转变成未回火的低强度、高脆性的未回火马氏体(或称二次淬火马氏体)。对此采用如下方法予以解决:通过多次低温回火或一次冷处理,使二次淬火马氏体变成回火马氏体;冷处理一次稳定到最少残余奥氏体量。
- 王丽汪荣生吕敏智
- 关键词：凸轮轴低温回火冷处理
