杨木高
- 作品数：63 被引量：46H指数：3
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 超高速真空磁悬浮隧道防灾救援系统
- 本公开涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种超高速真空磁悬浮隧道防灾救援系统，包括隧道本体；真空管道，位于隧道本体内，顶部间隔设置有位置监测装置、阻隔装置和逃生门；救援通道，通过逃生门与真空管道连通，底部设置有轨道，轨道上连...
- 张路黄双林史先伟杨木高何永旺刘小刚于介宋嘉辉张蕾
- 隧道结构的建造方法
- 本发明涉及隧道技术领域，尤其涉及一种隧道结构的建造方法，其包括：连接两个主撑架且在两个主撑架的顶部安装第一波纹板，以制成预制支架，其中主撑架为拱形钢管；对围岩开挖以形成第一台阶和第二台阶，第一台阶高于第二台阶；将预制支架...
- 李国良李宁李雷刘国庆司剑钧杨木高郭利民
- 文献传递
- 西宁至成都铁路甘青隧道设计及工程对策被引量：3
- 2023年
- 甘青隧道为西宁至成都铁路的控制性工程,隧址区海拔高、气候环境恶劣、地质构造复杂、地下水发育。隧道建设将面临高原寒区长大隧道分合修、长大隧道施工组织方案、特殊地质隧道工程对策、安全快速施工、防寒、防灾救援模式等技术难题。结合隧道环境、地质条件,开展复杂环境下隧道设计及工程对策研究,并提出以下工程对策:(1)合修方案作业空间大,有利于充分发挥机械工效;(2)隧道出口设局部平行导坑可超前探明地质,有效降低施工风险;(3)高地应力岩爆隧道应加强监测,实时优化支护措施;高地应力软岩隧道采取调整仰拱曲率、加强衬砌支护措施方案;膨胀岩隧道采取调整仰拱曲率,仰拱填充面布设护面钢筋,仰拱采用钢筋混凝土结构;(4)采用埋在冻结线以下的中心深埋水沟、防寒泄水洞等防寒措施;(5)采用洞内列车救援模式;(6)围岩条件好、控制性工区采用大型机械化配套施工。
- 符亚鹏何永旺何永旺靳宝成杨木高赵秋林
- 关键词：特殊地质防寒防灾救援机械化施工
- 一种适用于设斜井特长隧道的双侧水沟水量平衡装置
- 本实用新型涉及一种适用于设斜井特长隧道的双侧水沟水量平衡装置，其克服了现有技术中存在的双侧水沟水量不均衡的问题，实现双侧水沟的水量平衡。本实用新型包括斜井，在斜井下游隧道正洞设置导水管沟通斜井对侧水沟及斜井近侧水沟，导水...
- 孙志涛贾元霞靳宝成杨木高陈海军何永旺
- 一种富水隧洞超前长距离大口径降水通道
- 本实用新型涉及一种富水隧洞超前长距离大口径降水通道及其施工方法。现有富水隧道施工中的超前降水井，极易干扰隧道正常施工，影响施工进度。本实用新型采用长距离超前大口径圆管，在隧道底部形成降水通道；在降水通道侧壁及顶板施做放射...
- 李国良李雷杨木高刘国庆司剑钧李宁徐志平黄双林靳宝成
- 文献传递
- 一种提高黄土隧道拱脚承载性能的支护结构
- 本实用新型涉及一种提高黄土隧道拱脚承载性能的支护结构。根据对大断面黄土隧道的现场测试结果，黄土隧道净空位移具有显著的垂直位移的特性，拱部下沉具有整体下沉特性，尤其是浅埋场合拱脚与拱顶下沉同步，黄土隧道拱脚承载力普遍较弱，...
- 李国良梁文灏刘培硕刘赪杨国柱李雷赵秋林杨木高谢君泰李凌志刘小刚王新东马洪程李宁
- 文献传递
- 复杂地质小净距并行隧道对拉锚杆加固体系及其施工方法
- 本发明涉及一种复杂地质小净距并行隧道对拉锚杆加固体系及其施工方法。地质复杂区域的喇叭口结构两并行隧道逐渐靠近过程中，结构稳定性较差。本发明于喇叭口并行隧道小净距段的两线隧道内，设置多道封闭的初期支护钢架并喷混凝土初期支护...
- 李国良杨木高李雷刘国庆司剑钧李宁徐志平
- 文献传递
- 西秦岭特长隧道建设成套技术及应用
- 王庆林李宁孙韶峰熊春庚杨木高马武薛宁林安宁卫鹏华刘国庆黄彦彬王玉锁苏睿戴润军陈家川
- （一）科学技术领域：交通运输工程与土木建筑工程学科。 （二）主要科技内容： 西秦岭特长隧道总长28km，为兰渝铁路第一长隧、同时也是中国已建成通车的第二长隧，属全线控制性工程，设计为两座单线隧道，进口采用钻爆法、出口采用...
- 关键词：
- 关键词：掘进机施工工艺
- 隧道结构
- 本发明涉及隧道技术领域，尤其涉及一种隧道结构。该隧道结构包括支撑结构、初期支护和二次衬砌；支撑结构连接于隧道壁；支撑结构包括两个钢管支架，两个钢管支架沿隧道纵向分布，钢管支架内填充有混凝土；钢管支架包括主撑架和两个支腿结...
- 李国良李宁李雷刘国庆司剑钧杨木高郭利民
- 文献传递
- 兰渝铁路西秦岭特长隧道司乘人员舒适性分析被引量：2
- 2009年
- 文章根据国内研制的一维可压缩非定常不等熵流动特征线法隧道压力波动分析工具,预测了西秦岭特长隧道采用56.54m2、53.06m2、49.12m2三种不同净空面积值和时速200km条件下,列车通过隧道时的车内外压力波动规律,进行了舒适性的判定,得出了西秦岭特长隧道采用较小净空面积满足国内舒适性标准的结论。文章结论为西秦岭特长隧道净空参数确定和采用不同施工工艺提供了空气动力学依据。
- 杨木高
- 关键词：高速列车西秦岭特长隧道压力波舒适性
