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李霆

作品数:87 被引量:312H指数:11
供职机构:五邑大学更多>>
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文献类型

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作者

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  • 4篇2005
  • 4篇2004
  • 2篇2003
87 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
无线手势识别中冗余运算量的研究与优化
2015年
WiSee是一种利用无线信号进行手势识别的新型姿态识别技术。通过捕抓手势移动对无线信号产生的多普勒频移以及识别手势的运动轨迹,实现手势在非可视范围的识别。针对WiSee需要对信号进行巨大傅里叶变换所产生的超高运算量问题,提出了一种低采集冗余的高速算法,并分析对冗余运算裁剪的可行性。通过实验仿真,证明该算法能极大地提高巨大傅里叶变换的运算效率。
李文高李霆
关键词:无线信号手势识别多普勒频移OFDM
内燃机零部件应力场和温度场实时实况测试技术的研究被引量:5
1997年
本文主要介绍用于内燃机曲轴箱体、缸盖及曲柄连杆机构实时、实况测试的微型化存储测试系统、微型化近场遥测系统及集中分散式测试系统。通过安装在内燃机内外的这些微型化测试装置,能够在不影响内燃机正常工作的前提下,可测得活塞连杆机构、曲轴及箱体实况下的应力场、温度场的动态变化;配合相应的模态分析技术和数据处理技术,可以为内燃机的设计、研制提供极为重要的依据。该项测试技术对于大功率、紧凑型柴油机的动强度设计及可靠性分析有着特别重要的意义。
祖静马铁华李霆
关键词:内燃机应力场温度场
实验室中引入虚拟仪器教学的研究被引量:4
2004年
分析将虚拟仪器引入实验室教学的意义 ,并以实例说明。
李继容李霆
关键词:虚拟仪器实验教学
轴向载荷对滚珠丝杠副摩擦力矩波动的影响及测试被引量:1
2010年
根据赫兹接触理论分析预紧力及轴向作用力与丝杠接触刚度的关系,根据滚动丝杆摩擦力矩波动的滚珠进入滚道阻力影响法,分析在轴向载荷下滚动丝杆副摩擦力矩波动影响参数;通过对轴向力作用下的丝杠系统摩擦力矩实验测试,表明预紧力对摩擦力矩的波动起主导作用,轴向载荷下的丝杠系统以单向预紧力的方式加剧了摩擦力矩的波动量。
康献民傅卫平王大承李霆王世君
关键词:振动与波滚珠丝杠预紧力接触刚度
关于结构动力学中瑞利商问题的几点讨论被引量:1
1994年
瑞利商是系统特征值问题中一个非常重要的概念。它是系统特征值的估计和近似计算的理论基础.本文就这方面的一些基本问题给予了讨论。
李霆
关键词:特征值特征函数结构动力学振动
发动机机体结构振动模态分析被引量:34
2000年
目的 建立某发动机的有限元模型 ,并进行模态分析 ,为研究机体的优化和动力匹配作准备工作 .方法 用 Ansys5.4有限元分析软件 ,对一 1 2缸 V型发动机进行自由模态分析 ,其中采用 1 0节点 4面体单元构造出较详细的机体离散模型 .结果 求解了机体的自由模态参数 ,与试验模态分析所得到的模态参数相对照 .结论 表明有限元方法对复杂结构的动力分析是一种有效方法 ,为进一步研究机体的优化。
黄晋英潘宏侠李霆
关键词:机体发动机振动
一种压电薄膜轴动态称重系统数据采集方法的介绍被引量:3
2006年
首先给出了动态称重系统设计组成,该系统以单片机AT89C51为核心,配以电荷放大器、A/D转换单元,然后用主机进行软件处理,重点介绍了其中的电荷放大器。并用该系统完成了一次路面试验,试验结果表明,信号采集系统合理可行,压电薄膜轴铺设在路面时,性能没有预先想象的优良,最后分析了原因并给出了改进措施和方法。
史航赵永张士雄尹征琦李霆
关键词:动态称重电荷放大器
基于LabVIEW的转向器检测系统设计与实现被引量:1
2012年
基于虚拟仪器技术,利用LabVIEW软件对汽车液压辅助转向器多通道检测系统进行了开发设计。分别将传感器的10路模拟信号及数字信号连接到NI9201和NI9237数据采集卡中,实现多通道数据的采集,通过USB数据总线将信号输送到计算机中,进行实时显示、保存和处理。检测系统得到的数据可用来分析转向器的性能指标。
陈松林李霆
关键词:转向器LABVIEW
坦克声双谱谱峰特征模糊识别分析
2001年
探讨了智能雷弹的坦克模糊识别器特征提取和优选方法 ,并对在不同声源干扰下的目标识别效果进行了仿真 ,证明双谱谱峰用于战场坦克识别是一种有效的方法。
李霆李世中胡晓东彭长清吉小军
关键词:频谱自相关函数模糊识别
发动机结构动态建模与匹配计算
本文中,通过理论与试验相结合的方法,建立发动机结构各子系统的有限元模型,确定发动机各子结构模型的动力学固有特性.根据发动机的特点进行系统化分析研究,同时考虑复杂连接条件和边界条件的影响,进行组合结构的动力学分析.动态建模...
潘宏侠李霆黄晋英温静
关键词:发动机动态设计
文献传递
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