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李康

作品数:3 被引量:25H指数:2
供职机构:西安铁路局更多>>
发文基金:西安市科技创新支撑计划基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇电流
  • 1篇电气化
  • 1篇涌流
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路接触网
  • 1篇组合预测
  • 1篇励磁
  • 1篇励磁涌流
  • 1篇耐雷水平
  • 1篇接触网
  • 1篇雷击
  • 1篇架空避雷线
  • 1篇故障电流
  • 1篇防雷
  • 1篇防雷研究
  • 1篇负荷预测
  • 1篇高速电气化
  • 1篇避雷
  • 1篇避雷线
  • 1篇变压

机构

  • 3篇西安铁路局
  • 1篇西安理工大学
  • 1篇西安铁路职业...
  • 1篇西安供电局

作者

  • 3篇李康
  • 3篇卓元志
  • 1篇张辉
  • 1篇李益民
  • 1篇刘家军
  • 1篇韩斌
  • 1篇闫泊
  • 1篇张辉
  • 1篇刘栋

传媒

  • 2篇电网与清洁能...
  • 1篇价值工程

年份

  • 3篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
变压器三相涌流波形特征分析及判别方法研究被引量:6
2012年
在揭示变压器励磁涌流两大波形特征的基础上,充分利用波形特征,提出一种利用波形特征区分变压器励磁涌流和内部故障电流的方法,该方法基于涌流波形呈现出尖顶波的凹弧特征,而故障电流基本保持正弦波形特征,在半波周期内找到采样值的极值点及频率,构造出与之对应的虚拟正弦波形,通过判断合闸电流与构造波形在半波周期内的相似程度来区分励磁涌流和故障电流。仿真结果表明,该方法能够有效、快速切除变压器内部故障,并且不受电流非周期分量的影响。
卓元志李康赵斌韩斌赵雪沉璎
关键词:变压器励磁涌流故障电流
高速电气化铁路接触网防雷研究被引量:17
2012年
高速电气化铁路发展迅速,接触网作为担负机车供电的重要设备,位于高铁线路的最上方,极易遭受雷击引起损坏。根据国内外接触网防雷现状和避雷线的保护原理,分析并计算了是否采用架设架空避雷线,接触网遭受雷击的过电压情况及耐雷水平,在PSCAD仿真软件中搭建了接触网遭受雷击的模型,仿真验证了接触网架设避雷线的效果,为高速铁路接触网全线架设架空避雷线的防雷方案提供了依据。
李康刘家军卓元志张辉刘栋
关键词:接触网雷击架空避雷线耐雷水平
组合负荷预测方法综述被引量:2
2012年
电力系统负荷具有很多不确定因素,针对单一模型进行负荷预测时,预测精度不高这一问题,可采用组合预测法将多种预测方法所得的预测值进行加权平均而得到最终预测结果,以满足现代电力对负荷预测结果的准确性、快速性和智能化的要求。该文首先简要介绍了几种常用的负荷预测方法,接着详细介绍了组合负荷预测的研究现状及确定组合预测中各模型最优权重的几种方法,最后介绍了组合负荷预测模型的误差修正方法,对提高负荷预测的准确性有一定的现实意义。
李益民闫泊卓元志李康张辉
关键词:负荷预测组合预测
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