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朱耘玑

作品数:3 被引量:8H指数:1
供职机构:中航工业北京航空制造工程研究所更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 2篇C/C
  • 1篇低摩擦系数
  • 1篇液相
  • 1篇制备SIC
  • 1篇熔融
  • 1篇熔融法
  • 1篇熔渗
  • 1篇熔渗法
  • 1篇炭复合材料
  • 1篇涂层
  • 1篇物理性能
  • 1篇摩擦磨损机理
  • 1篇耐磨
  • 1篇化学气相
  • 1篇化学气相渗
  • 1篇化学气相渗透
  • 1篇
  • 1篇C/C-SI...

机构

  • 3篇中航工业北京...
  • 1篇沈阳飞机工业...

作者

  • 3篇罗京华
  • 3篇邱海鹏
  • 3篇孙明
  • 3篇朱耘玑
  • 2篇李秀倩

传媒

  • 2篇航空制造技术
  • 1篇材料工程

年份

  • 3篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
C/C-SiC复合材料两种制备工艺及材料性能被引量:8
2009年
以碳纤维整体毡为预制体,采用化学气相渗透法(CVI)制备出低密度碳/碳复合材料,再分别采用液相硅渗透工艺(LSI)制备出密度为2.1g/cm3的碳/碳-碳化硅复合材料(C/C-SiC),及先驱体转化工艺(PIP)制备出密度为1.9g/cm3的C/C-SiC。对2种工艺制备的C/C-SiC力学性能进行了比较,结果表明:PIP工艺制备的C/C-SiC弯曲强度为287MPa,明显高于LSI工艺制备的弯曲强度155MPa。
朱耘玑邱海鹏孙明李秀倩罗京华
关键词:C/C-SIC
耐磨C/C复合材料微观结构及性能的研究
2009年
虽然目前对于C/C复合材料作为摩擦制动材料的研究十分深入,但对于作为低摩擦系数密封材料的研究则较少。本课题采用化学气相渗透(CVI)与浸渍/碳化组合致密化工艺,研制低摩擦系数的C/C复合材料,结合材料宏观物理性能的测试及微观结构的表征,对材料的摩擦磨损机理进行了探讨。
邱海鹏罗京华孙明李秀倩朱耘玑杜海蛟
关键词:C/C复合材料物理性能低摩擦系数耐磨化学气相渗透摩擦磨损机理
熔渗法制备SiC/MoSi_2涂层的研究
2009年
采用熔渗法在炭/炭复合材料表面制备SiC/MoSi2双相涂层,研究涂层的微观结构和抗氧化性能。研究表明,采用熔渗法可以在炭/炭复合材料表面生成由SiC逐渐过渡到MoSi2的双相复合涂层,这种涂层在1300℃比1100℃拥有更优良的抗氧化性能,1300℃氧化15h试样质量增重2.9%,表明这种双相涂层具有良好的抗氧化保护性能。
孙明邱海鹏朱耘玑罗京华
关键词:熔融法涂层
共1页<1>
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