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张广海

作品数:2 被引量:29H指数:2
供职机构:江苏大学机械工程学院更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目江苏省科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动压
  • 1篇动压润滑
  • 1篇润滑
  • 1篇三维人体模型
  • 1篇数值模拟
  • 1篇汽车
  • 1篇人机工程
  • 1篇人机工程学
  • 1篇多重网格
  • 1篇多重网格法
  • 1篇CATIA
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇江苏大学

作者

  • 2篇王霄
  • 2篇刘会霞
  • 2篇张广海
  • 1篇蔡兰
  • 1篇陈卫
  • 1篇黄建军
  • 1篇符永宏
  • 1篇陈成

传媒

  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇润滑与密封

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
不同微细造型几何形貌对润滑性能影响的数值模拟被引量:27
2007年
建立了圆柱形、球冠形、锥形、六角形截面、三角形截面、正方形截面等表面微细造型几何形貌的数学模型,结合微细形貌润滑理论模型,采用多重网格法,分析了这些不同几何形貌对两滑动表面摩擦润滑性能的影响。分析结果表明:球冠造型形成油压的区域要明显大于圆柱和圆锥造型形成的油压区域;在相同表面占有率和微细造型深度下,正三角形造型有效油膜压力的区域较大,在相对滑动的表面中形成的间隙大,摩擦因数小。
王霄张广海陈卫刘会霞符永宏蔡兰
关键词:动压润滑多重网格法
基于三维人体模型的汽车室内数字化设计被引量:2
2009年
人体三维模型的建立是在计算机平台上实现人机工程学设计的基础。介绍了一种在CATIA中建立符合中国人体测量数据的三维人体模型方法,并以该三维人体模型为基础,研究了人机工程学在汽车室内数字化设计中关于视野设计、可操作性及在室内空间设计中的应用。
陈成张广海黄建军刘会霞王霄
关键词:人机工程学CATIA
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