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廖丽平

作品数:3 被引量:6H指数:2
供职机构:西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇装箱
  • 3篇集装
  • 3篇集装箱
  • 2篇铁路
  • 2篇集装箱港
  • 1篇装卸
  • 1篇进港
  • 1篇客户
  • 1篇客户价值
  • 1篇空箱
  • 1篇空箱调运
  • 1篇港区
  • 1篇港区铁路
  • 1篇

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇廖丽平
  • 2篇刘爽阳

传媒

  • 2篇铁道运营技术

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于“价值-成本”策略的空集装箱调运模型被引量:4
2013年
介绍了采用现代企业客户关系理论,将空箱使用按客户价值高低分为不同的优先等级,建立基于"价值—成本"策略的铁路空箱调运模型。模型目标函数综合考虑客户价值和空箱调运成本,在空箱量不足时,首先满足高序位价值客户的空箱需求后再考虑低序位价值客户的需求,以实现空箱使用效益最大化为目标。并通过数值算例验证了该模型的有效性和可行性。
刘爽阳廖丽平
关键词:集装箱空箱调运客户价值
漳州招银港区铁路集装箱港站布置研究
2013年
铁路集装箱港站是海铁联运的衔接点,是为港口集疏运服务的,它的建设能够完善港口铁路集疏运系统。针对漳州招银港的区位优势及未来发展潜力,从港口的集疏运交通条件出发,在分析了港站与码头能力匹配关系的基础上,重点对铁路集装箱港站的港口车站和铁路装卸线的布置作了深入探讨,并对港站的运作模式做了分析。
廖丽平刘爽阳
铁路集装箱港站布局与能力协调研究
集装箱多式联运是货物运输发展的趋势和方向,其中海铁联运凭借其独特的优势取得长足发展。随着我国经济的不断发展,再加上西部大开发战略的实施,沿海经济向内陆地区不断转移,促进了铁路运输的大发展,使得铁路集装箱运量需求大幅度提升...
廖丽平
共1页<1>
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