宋顺广
- 作品数：13 被引量：89H指数：7
- 供职机构：北京航空航天大学机械工程及自动化学院更多>>
- 发文基金：国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程一般工业技术更多>>
- 压气机中叶片轮盘耦合结构振动分析被引量：21
- 2007年
- 在建立了叶片与轮盘三维装配模型的基础上,考虑了由于装配产生的接触应力与叶片轮盘之间的耦合作用后,建立了叶片-轮盘装配耦合的振动特性计算的有限元模型.并采用ANSYS软件,使用循环分析方法对某叶片轮盘耦合结构的振动特性进行了计算分析.通过模态实验校验的手段证明用这种方法进行榫接装配系统动力学分析是可行的.
- 王春洁宋顺广宗晓
- 关键词：航空航天推进系统叶片轮盘有限元分析
- 基于PATRAN二次开发的系统设计及流程自动化
- 本文提出了一种用于 CAD/CAE 系统集成开发的方法．利用针对 MSC．PATRAN 的二次开发,实现系统设计、分析和系统任务流程的自动化,并研究了 CAD/CAE 软件之间的数据接口问题。
- 苗建全王春洁宋顺广
- 关键词：二次开发系统设计流程自动化
- 文献传递
- 空间可展开机构设计分析系统的研究
- 2013年
- 空间可展开机构设计过程中存在建模分析周期长、设计数据和设计流程不易管理等问题,导致设计过程效率低、设计结果不理想。基于对多种CAD/CAE软件的二次开发集成和数据库的应用,提出了空间可展开机构的自动化设计分析方法,基于VC++开发集成了空间可展开机构设计分析系统软件,实现了机构参数化建模、自动化力学分析,优化设计以及设计数据的管理,有效提高了产品设计效率和质量。
- 许妍妩王春洁宋顺广
- 关键词：数据管理CAD
- 空间展开桁架结构的减振优化设计方法被引量：1
- 2014年
- 航天器的空间可展桁架机构在展开锁定后形成一个大跨度的支撑结构。为满足设计要求,需要抑制某些模态的响应对振动进行控制。研究了利用粘弹性阻尼器减振的结构优化设计方法,选取了粘弹性阻尼器的计算模型并说明其有限元模拟方法,基于粘弹性阻尼器减振仿真过程的自动化,在给定阻尼器个数和系数的条件下,以模态阻尼比最大为目标对阻尼器位置进行了优化配置,优化后取得了良好的减振效果。方法对空间桁架结构的减振有实际意义。
- 许妍妩王春洁宋顺广
- 关键词：减振设计粘弹性阻尼器
- 基于响应面法的结构动力学模型修正被引量：25
- 2013年
- 为了获得精确的结构动力学模型,提出了响应面和优化相结合的方法。利用参数化模型和优化拉丁方试验设计获取样本点构造多项式响应面模型,最小二乘法确定多项式系数并检验响应面的拟合精度。用响应面计算结果与实验结果的误差构造目标函数,自适应模拟退火算法来优化修正响应面参数,将修正后的参数值带入有限元模型得到修正模型。以欧洲航空科技组织的基准模型GARTEUR飞机模型为算例,对比修正前后模态频率,结果表明修正后的模型在测试频段和预测频段具有良好的复现和预测能力,进而验证了基于响应面法与优化方法相结合的结构动力学有限元模型修正的有效性。
- 鲍诺王春洁赵军鹏宋顺广
- 关键词：响应面结构动力学模型修正
- 航天器附件联动展开机构优化设计被引量：2
- 2013年
- 根据航天器附件展开运动功能要求,对联动展开机构进行了尺度综合,确立了一组独立的设计参数,推导了满足收拢和展开状态下基板位置要求的联动展开机构数学模型,并建立了参数化的机构展开动力学仿真模型,以对附件展开运动功能及动力学特性进行分析和验证,从而实现了机构的参数化设计与分析.在此基础上,以展开全程所需的最大驱动力矩最小化为目标,以满足收拢状态整体结构尺寸包络为约束条件,建立了联动展开机构优化模型,根据该优化问题的非线性特征以及设计空间的不连续性,采用模拟退火算法进行优化求解,最终得到了机构的最优尺寸,从而达到了降低展开驱动力矩、改善机构动力学性能的目的.
- 宋顺广王春洁
- 关键词：展开动力学参数化设计模拟退火算法
- 月球着陆器典型故障模式分析被引量：7
- 2014年
- 为提高月球着陆器着陆可靠性,需识别潜在的故障模式对稳定性着陆带来的影响。建立了着陆器的动力学模型,给出了着陆器着陆时的七种极限工况,作为故障模式分析的基础;针对动力下降段三种典型故障模式,即主发动机延时关机、储箱残留液体着陆和触月信号延迟发出,建立与延时关机对应的上抛、平抛运动和数学关系,与残留液体着陆等效的单摆模型,施加触月信号延迟发出所产生的推力曲线,利用Adams软件进行动力学仿真;结果表明储箱残留液体着陆影响较小,另外两种故障模式使着陆时抗倾倒性能和缓冲性能恶化,增加着陆不稳定性。
- 吴建云王春洁宋顺广
- 关键词：月球着陆器ADAMS仿真
- 基于蒙特卡罗法的月球探测器着陆稳定性分析被引量：7
- 2013年
- 为了验证月球探测器的软着陆性能,建立了月球探测器着陆过程多体动力学仿真分析模型.由于探测器着陆地点及初始着陆条件的不确定性,采用蒙特卡罗法对探测器的着陆稳定性进行了研究.为了提高蒙特卡罗模拟的效率,采用了基于均值估计相对误差的蒙特卡罗模拟终止准则,从而在保证精度的前提下减少计算成本.通过着陆仿真试验,获得了探测器在给定坡度的月面上着陆时,各着陆性能参数的分布均值、方差及相应的置信区间等统计学结果,并计算了探测器安全着陆的可靠度.
- 宋顺广王春洁
- 关键词：月球探测器蒙特卡罗法
- 基于PATRAN二次开发的系统设计及流程自动化
- 本文提出了一种用于CAD/CAE系统集成开发的方法.利用针对MSC.PATRAN的二次开发,实现系统设计、分析和系统任务流程的自动化,并研究了CAOCA置软件之间的数据接口问题.
- 苗建全王春洁宋顺广
- 关键词：二次开发系统设计流程自动化数据接口
- 文献传递
- 着陆工况对月球着陆器着陆缓冲性能影响分析被引量：8
- 2016年
- 复杂的着陆工况对月球着陆器缓冲机构的工作可靠度影响很大。基于典型的四腿式月球着陆器建立月面着陆过程动力学仿真模型,构造了二阶响应面等效分析模型进行敏感度分析,分析了着陆工况各组成因子对着陆器缓冲机构缓冲性能的影响,发现对缓冲性能影响显著的工况因子有足垫与月面摩擦系数、竖直速度、沿z轴方向水平速度、等效月面坡度及绕y轴转角。通过蒙特卡洛模拟研究了工况因子取值对缓冲性能的影响,并通过贝叶斯公式计算了可控着陆工况因子不同取值时的缓冲可靠度。研究发现,采用光滑足垫及降低关闭发动机时着陆器距月面的高度可以提高着陆器的着陆缓冲可靠度。
- 丁建中王春洁王家俊宋顺广
- 关键词：可靠度分析
