宋楠
- 作品数：7 被引量：23H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学机械工程及自动化学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 新型Al-Li-Cu-Mg合金板材塑性流动与各向异性性能试验研究
- 针对新型A1-Li-Cu-Mg合金板材,通过单向拉伸试验,研究了2.2mm厚合金板料的基本成形性能,并基于对本构方程、各向异性屈服准则的研究及对比,建立了新型Al-Li-Cu-Mg合金的本构模型,绘制了其屈服轨迹.由于新...
- 孙中刚宋楠陈洁李小强
- 关键词：塑性成形各向异性
- 文献传递
- 新型铝锂合金2060T8板材铣削试验研究被引量：5
- 2015年
- 设计开发了一种可用于薄板材铣削夹持固定的真空吸附系统,并通过一种新型铝锂合金2060T8的铣削试验,对该系统的实用性进行了验证;然后基于该系统,通过正交试验,进行了2060T8的铣削性能试验研究,主要进行了铣削加工参数对零件加工表面粗糙度的影响研究。结果表明,影响表面粗糙度的因素主次关系是:铣削深度>每齿进给量>铣削宽度>主轴转速;表面粗糙度随铣削深度、每齿进给量、主轴转速的增加而增大,随铣削宽度的增加先减小后增大。
- 张兴振李小强李东升宋楠孙中刚
- 关键词：表面粗糙度
- 2B06铝合金板成形极限图的实验测定与理论预测(英文)被引量：5
- 2012年
- 通过实验确定和理论计算得到2B06铝合金板的成形极限图(FLC)。在凸模胀形实验中通过改变试件的宽度得到完整的FLC。理论预测的FLC是基于不同失稳理论和不同的屈服准则计算得到的。通过对比可知,基于同一失稳理论和不同屈服准则的预测曲线区别不大,所以不同屈服准则对理论预测的影响并不大。而基于不同失稳理论的理论曲线之间差距很大。基于SWIFT分散性失稳理论的FLC曲线比试验测定的曲线要高。基于HILL集中性失稳理论的FLC右半边曲线不可用。应用MK理论的FLC预测曲线与试验结果最为接近,所以MK可以作为理论计算预测成形极限图的有效方式。
- 李小强宋楠郭贵强
- 关键词：成形极限曲线屈服准则
- VTL型数控蒙皮拉形机加载轨迹设计被引量：10
- 2012年
- 针对VTL型数控蒙皮拉形机建立三维数字化模型,并对其进行机构运动分析。根据蒙皮拉形变形特点,提出一种拉形加载轨迹设计方法。基于应变控制设计出执行钳口运动轨迹,并根据拉形机机构运动规律,将执行钳口运动轨迹转化成拉形机驱动机构运动参数。采用CAA技术在CATIA平台上开发了相应的加载轨迹设计软件;以柱形蒙皮为例,利用开发的软件设计加载轨迹,通过有限元模拟和试验,验证了轨迹设计的合理性。
- 李小强宋楠吴志敏李东升
- 关键词：飞机蒙皮
- 新型铝锂合金板材塑性流动与各向异性性能试验研究被引量：1
- 2015年
- 通过单向拉伸试验,研究了新型Al-Li-Cu-Mg合金板材的基本成形性能.针对材料显著的各向异性性能,选取屈服强度、抗拉强度、延伸率以及厚向异性指数等材料性能参数进行对比分析,绘制了7个不同取样方向的单向拉伸曲线,研究了材料各向异性的规律.基于对本构方程、各向异性屈服准则的研究及对比,建立了新型Al-Li-Cu-Mg合金的本构模型,并根据实验曲线计算得到Hill48、Barlat89屈服准则中的各向异性参数,结合各屈服准则绘制了新型Al-Li-Cu-Mg合金屈服轨迹.对比分析各试件的断口方向,并结合第一、第三强度理论,分析了材料的各向异性.利用SEM观察试样的断口形貌,分析对比试件断口的韧窝特征及带状特征.研究发现:试件的延伸率越大,其韧窝特征越明显;反之,其带状特征越明显.从微观角度印证了Al-Li-Cu-Mg合金板材存在的各向异性.
- 孙中刚宋楠王旭陈洁李小强
- 关键词：本构模型各向异性断口分析
- 采用模板框架表示的非标准管架建模方法被引量：2
- 2009年
- 为了提高非标准管道支吊架CAD软件的效率,根据配管行业中广泛使用的非标准管架特点,将非标准管架分解为不同的模板,提出了一种利用框架知识表示机制描述模板的方法,并结合面向对象技术进行建模,以表达设计人员的经验知识。在自主研发的三维工厂设计软件PDSOFT中,作为一个非标准管架CAD模块得到了实现。
- 宋楠刘静华李士才何涛
- 关键词：计算机应用面向对象程序设计管道支吊架
- 2B06铝合金板成形极限图的实验测定与理论预测
- 通过实验确定和理论计算得到2B06铝合金板的成形极限图(FLC).在凸模胀形实验中通过改变试件的宽度得到完整的FLC.理论预测的FLC是基于不同失稳理论和不同的屈服准则计算得到的.通过对比可知，基于同一失稳理论和不同屈服...
- 李小强宋楠郭贵强
- 关键词：成形极限曲线屈服准则
