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孟宪宇
作品数:
3
被引量:3
H指数:1
供职机构:
清华大学信息科学技术学院计算机科学与技术系
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发文基金:
国家自然科学基金
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
航空宇航科学技术
自动化与计算机技术
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合作作者
刘凯
清华大学信息科学技术学院计算机...
范勇
清华大学信息科学技术学院计算机...
杨喜立
清华大学信息科学技术学院计算机...
朱纪洪
清华大学信息科学技术学院计算机...
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航空宇航科学...
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自动化与计算...
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机构
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作者
3篇
孟宪宇
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刘凯
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第三届全国虚...
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2011
1篇
2010
1篇
2009
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无尾布局垂直/短距起降飞行器动力学特性与飞行控制
无尾布局垂直/短距起降飞行器既能够垂直/短距起降,又具备提高生存性必须的隐身能力和近距空战所倚重的超机动飞行能力,但也产生了一系列稳定性与控制问题。本文以原理验证机为背景,建立了无尾布局垂直/短距起降飞行器的数学模型,并...
朱纪洪
范勇
刘凯
孟宪宇
杨喜立
关键词:
动力学建模
飞行控制律
文献传递
无人作战飞机多感知系统研究
无人作战飞机作为一种智能化武器平台,其感知不但是控制、决策、行为的前提,而且是多模式、多来源的复杂系统。文章对多感知系统的组成进行了分析;并从数据采集、测量互补的角度对多感知系统进行了设计,同时给出了惯性测量单元的信号采...
孟宪宇
朱纪洪
范勇
徐光美
关键词:
无人作战飞机
多传感器
数据采集
文献传递
V/STOL飞机建模与仿真分析
被引量:3
2011年
以原理验证机为背景,建立了无尾布局垂直/短距起降飞行器的数学模型,并通过智能自适应方法对其进行了闭环飞行控制,控制量通过控制分配合理的协调各操纵面,最后在MATLAB7.0/Simulink环境下通过数值仿真进行了验证。结果显示,该平台具备垂直/短距起降能力和较好的飞行性能。
范勇
朱纪洪
孟宪宇
刘凯
杨喜立
关键词:
动力学建模
飞行控制
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