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姜瑞清

作品数:2 被引量:13H指数:1
供职机构:同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇弹塑性
  • 2篇软弱
  • 2篇软弱夹层
  • 2篇三维弹塑性
  • 2篇塑性
  • 2篇强度折减
  • 2篇强度折减法
  • 2篇桩加固
  • 2篇抗滑
  • 2篇抗滑桩
  • 2篇抗滑桩加固
  • 2篇边坡
  • 2篇边坡稳定
  • 1篇边坡稳定性

机构

  • 2篇同济大学
  • 2篇交通部公路科...
  • 2篇交通运输部

作者

  • 2篇黄茂松
  • 2篇刘怡林
  • 2篇姜瑞清

传媒

  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇第八届全国青...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
抗滑桩加固含软弱夹层边坡三维弹塑性数值分析
强度折减法经常用于边坡稳定分析中,利用商业化有限元软件分别对抗滑桩加固均质边坡和含软弱夹层边坡情况进行三维强度折减弹塑性有限元数值分析.通过计算分析得到:对于加抗滑桩的均质边坡,当桩径相同时,边坡稳定性随桩距的增大而减小...
刘怡林宁兆轲姜瑞清黄茂松
关键词:边坡稳定性抗滑桩强度折减法
文献传递
抗滑桩加固含软弱夹层边坡三维弹塑性数值分析被引量:13
2013年
强度折减法经常用于边坡稳定分析中,利用商业化有限元软件分别对抗滑桩加固均质边坡和含软弱夹层边坡情况进行三维强度折减弹塑性有限元数值分析。通过计算分析得到:对于加抗滑桩的均质边坡,当桩径相同时,边坡稳定性随桩距的增大而减小,且随桩刚度的减小而减小;桩后土压力值随桩距的增大而增大;相同情况下,强度折减法的边坡安全系数比极限分析法的大。对于加抗滑桩的含软弱夹层边坡,当桩距较小时,滑动面从坡脚向坡顶发展,当桩距较大时,滑动面基本沿软弱夹层开展。
刘怡林宁兆轲姜瑞清黄茂松
关键词:强度折减法抗滑桩边坡稳定软弱夹层
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