姚男
- 作品数：4 被引量：25H指数：2
- 供职机构：中国建筑东北设计研究院有限公司更多>>
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- 相关领域：建筑科学水利工程交通运输工程更多>>
- 岩质高边坡开挖及支护条件下稳定性数值模拟被引量：14
- 2010年
- 岩质边坡在开挖过程中,由于层面、裂隙、节理等复杂结构面类型的存在,严重影响其稳定性。以某水电站岩质边坡工程为例,综合考虑岩体风化卸荷作用、断层岩脉发育、开挖边坡高陡的特点,采用有限元法,对边坡开挖、支护进行数值模拟,得出了工程边坡的应力状态、变形破坏区以及松弛范围,在此基础上分析了边坡开挖支护条件下的稳定性,论证了支护方案设计的合理性,并以此来指导施工,为同类型边坡的稳定性评价提供参考。
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- 关键词：岩质边坡开挖稳定性锚固效果有限元法
- 基于随机模型溶蚀岩体强度参数研究被引量：7
- 2014年
- 由于溶蚀岩体独特的细观结构及其溶蚀发育的差异性,导致了现场原位实验和室内实验获得的单点强度值很难应用于工程中。以溶蚀砾岩为例,在现场调查的基础上,获得了砾岩的溶蚀发育规律,并建立起其概率统计模型,在此基础上利用FLAC3D建立起数值模型,并对其进行数值三轴试验,获得了其应力-应变曲线;同时,对不同溶蚀程度的砾岩进行数值三轴试验,获得了大量的强度参数,建立起溶蚀程度与强度之间的关系。另外,对溶蚀砾岩进行室内三轴实验,获得了其强度参数,并和数值试验取得了较为一致的结果。
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- 关键词：三轴试验
- 软弱夹层岩质桥台边坡变形稳定性分析被引量：2
- 2010年
- 分析工程地质条件、坡体结构特征、变形破坏模式,建立桥台边坡地质概化模型。计算采用莫尔—库仑屈服条件的弹塑性模型,分析边坡的变形模式及范围,进行稳定性评价。阐述变形稳定性的位移场特征和剪应变增量特征,提出应用数值模拟技术研究边坡的变形和破坏特征,直观反映边坡变形及应力变化全过程等结论。建议桥基开挖至设计标高后及时封底,防止泥岩风化或浸水软化而降低力学强度。
- 姚男邓辉王小群贾欣媛何复森
- 关键词：软弱夹层稳定性分析
- 列车振动荷载作用下软硬互层边坡的变形破坏机制与稳定性分析
- 随着我国高速铁路的迅猛发展,西南地区铁路局抓住西部大开发的历史机遇,举全局之力构建南北贯通、东西畅达、点线协调、功能完善的西部铁路网,铁路建设发展显示了巨大的生机和活力。由于西南区铁路局管内山高坡陡、沟壑纵横、地质条件复...
- 姚男
- 关键词：列车振动荷载变形破坏机制稳定性分析
- 文献传递
