唐文勇
- 作品数：293 被引量：1,033H指数：14
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球理学一般工业技术更多>>
- 基于SPS的船体耐撞结构设计研究(英文)被引量：3
- 2014年
- 夹层板系统(SPS)具有优良的力学性能,因此被广泛地应用于船舶修造过程。因其夹芯层具有良好的缓冲作用,所以可以用作耐撞结构以提高舰船的碰撞性能。文章基于大型商业有限元分析软件ABAQUS,分析了SPS舷侧结构的碰撞性能,重点讨论了损伤变形、碰撞力和能量吸收等碰撞参数,并与传统舷侧结构的碰撞性能进行比较。研究表明:SPS舷侧结构较传统舷侧结构在总质量相当的情况下,极限撞深提高且在极限撞深时吸能也提高较多,表现出了优越的耐撞性能。
- 刘昆王自力张延昌唐文勇
- 关键词：舷侧结构船舶碰撞
- 大型矿砂船复杂节点疲劳寿命分析方法研究被引量：1
- 2016年
- 基于中国船级社疲劳指南中散货船的总体要求,结合大型矿砂船结构布置与实际装载模式的特点,建立了针对矿砂船复杂节点的疲劳强度评估方法。通过对实船装载数据进行统计,提出了适用于疲劳评估的典型装载工况及各工况静水弯矩系数、时间分配系数和相关运动参数的推荐值。基于文章的评估方法,对三型矿砂船复杂节点的结构疲劳寿命进行了分析,筛选得到矿砂船疲劳评估的关键位置,并总结了共性规律。研究结果可为大型矿砂船疲劳强度评估提供参考。
- 周璇薛鸿祥罗秋明唐文勇
- 关键词：大型矿砂船热点应力
- 液化天然气储罐吸附式自增压及闪蒸气回收一体化装置
- 本发明公开了一种液化天然气储罐吸附式自增压及闪蒸气回收一体化装置，包括LNG储罐、LNG气化器、加热器和吸附罐，所述LNG储罐通过所述LNG气化器、加热器连接至船舶动力系统，所述吸附罐包括内置的吸附材料和调节模块，所述调...
- 段钟弟薛鸿祥唐文勇程成
- 文献传递
- Truss SPAR平台桁架的疲劳分析方法被引量：5
- 2006年
- 根据SPAR平台的柱状特点,从线性系统运动方程出发,推导了SPAR平台的垂荡响应函数,选择P-M波浪谱,得出垂荡响应谱,由垂荡响应谱得出作用于桁架的疲劳载荷谱。通过细化有限元网格计算热点应力,采用Goodman公式修正应力幅值,基于规范的S-N曲线计算了管节点的疲劳寿命。
- 郭斌唐文勇张圣坤
- 关键词：SPAR平台功率谱
- 水下近场爆炸双层防护结构抗爆能力的数值模拟分析被引量：3
- 2015年
- 同步考虑水下近场爆炸冲击波载荷与气泡射流载荷的作用,综合分析双层防护结构型式及尺度对其抗爆能力的影响,可为双层防护结构的抗爆设计提供直接技术支持。采用基于欧拉法的气泡动力学程序模拟气泡的近壁脉动过程,基于能量等效原则,将射流水柱对结构的冲击简化为等效的射流载荷,通过编制MSC.Dytran软件子程序,在冲击波数值模拟阶段后自动添加等效射流载荷,实现更接近实际情况的双层防护结构遭受水下近场爆炸过程的数值模拟。以内壳单位板厚变形能表征双层防护结构的抗爆能力强弱,通过改变结构型式与尺寸参数,对不同支撑结构板厚、内壳板厚和内外壳间距下结构的抗爆能力进行批量计算,以结构总重和抗爆能力为双重目标,借鉴多目标优化思想,得到双层结构抗爆能力的最优解集。计算结果表明:当内外壳厚度及其间距一定时,存在最佳支撑结构板厚;在同等结构重量情况下,Y型双层结构能提供更强的抗爆能力。
- 陈崧杨雄辉唐文勇郭娅苏怡然
- 关键词：抗爆能力冲击波射流
- 径向冲击下复合材料层合圆柱壳的动力屈曲被引量：3
- 1997年
- 采用Ｌａｇｒａｎｇｅ方程导出包含横向剪切变形和转动惯量的复合材料层合圆柱壳径向脉冲屈曲控制方程；用四阶Ｒｕｎｇｅ－Ｋｕｔａ方法对方程数值求解，寻找占优屈曲模态数及对应于允许初缺陷放大值时的临界冲击速度；通过计算碳／环氧材料角铺设层合圆柱壳，讨论了横向剪切变形、壳体几何尺寸。
- 唐文勇陈铁云王德禹
- 关键词：复合材料结构层合圆柱壳动力屈曲
- 船舶结构Daubechies小波基无网格分析方法研究
- 2015年
- 提出一种新的应用Daubechies小波尺度函数来逼近船舶结构场函数的无网格分析方法.首先选用具有紧支性和正交性特征的Daubechies小波作为基函数,由小波尺度函数张量积的形式来构造船舶二维结构的近似表达,降低了问题求解的复杂度.然后运用增量法对构建的船舶二维结构Daubechies小波无网格场函数进行迭代求解.最后选取典型船舶二维结构进行算例分析,并把计算结果与有限元法(FEM)结果进行比较验证了所提方法的有效性.
- 陈建平唐文勇
- 关键词：尺度函数无网格法
- 非对称加载下疲劳P-R-S-N曲面族的构建被引量：1
- 2005年
- 基于金属材料非对称循环疲劳极限的估算公式,提出了根据一组对称载荷下的疲劳试验数据,构建非对称循环载荷下的等幅P-R-S-N曲面族的简便工程方法,并给出了等幅P-R-S-N曲面族的普遍表达式,该曲面族在一定条件下,可退化为S-N曲线及疲劳等寿命曲线.P-R-S-N曲面族体现了二维应力与概率疲劳寿命的关系.该方法所需试验数据少,便于工程应用,可为在变幅或随机时间历程加载条件下结构的疲劳可靠性分析提供依据.
- 薛鸿祥唐文勇张圣坤
- 关键词：工程结构
- 一种晃荡液舱热响应的可视化测试装置
- 本发明公开了一种晃荡液舱热响应的可视化测试装置，涉及液化天然气监测技术领域，其特征在于，包括容器主体部分、流场可视化部分和六自由度晃荡台，其中，所述容器主体部分包括试验液舱、顶盖部分和正面观察窗，所述顶盖部分设有真空腔，...
- 段钟弟薛鸿祥冯硕袁昱超王健虎唐文勇
- 竖向荷载下群桩-土-承台相互作用数值分析被引量：19
- 2013年
- 在大桩径、小桩距的群桩条件下,不仅有来自桩侧、桩端和承台传递的多重应力叠加,还有群桩对桩间土的夹持作用影响,桩-土-承台之间作用更加复杂。用有限差分软件模拟固定桩距、桩径,变化竖向荷载下桩-土-承台的相互作用。从各层土的侧摩阻力、不同位置桩的桩顶荷载、荷载-沉降关系、桩间土体位移等方面的计算结果分析桩-土-承台之间的相互影响。结果表明,荷载超出117.8 MN(略大于Pu/2,Pu为群桩极限承载力)后,群桩对上部桩间土的夹持作用开始减小,桩侧上部侧摩阻力增大;桩侧下部侧摩阻力在多重应力叠加作用下呈减小趋势,不同位置的桩侧摩阻力影响范围有差异;用群桩沉降达到5%倍桩径时的荷载作为群桩的竖向极限承载力是可取的;当沉降与桩径的比值超出1%后,承台分担荷载的比例逐渐增大,群桩分担荷载的比例减小。
- 杜家庆杜守继赵丹蕾唐文勇
- 关键词：群桩相互作用有限差分
