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周剑明

作品数：22 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 22篇中文专利

主题

  • 16篇催化器
  • 15篇排气
  • 10篇三元催化器
  • 8篇发动机
  • 5篇排气系统
  • 5篇起动
  • 5篇汽车
  • 5篇冷起动
  • 4篇排气温度
  • 4篇金属
  • 3篇陶瓷
  • 3篇汽车排气
  • 3篇金属载体
  • 3篇空气阀
  • 3篇冷启动
  • 3篇法兰
  • 3篇HC排放
  • 2篇新型汽车
  • 2篇预订
  • 2篇增压

机构

  • 22篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 22篇周剑明
  • 18篇张建波
  • 12篇汪旻浩
  • 6篇王许华
  • 4篇倪强
  • 3篇甘云强
  • 3篇李宁宁
  • 3篇王瑞峰
  • 3篇李艳光
  • 3篇张静
  • 2篇杨露露
  • 2篇缪曙霞
  • 2篇马兴友
  • 2篇朱宏峰
  • 1篇贤飞华
  • 1篇胡莹
  • 1篇彭胜
  • 1篇罗琳
  • 1篇陈子兵
  • 1篇李进

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 8篇2009
  • 7篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
共 22 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种新型汽车排气系统吊块
本发明一种新型汽车排气系统吊块，该排气系统吊块包括与车身相连接的金属支架、与金属支架固定连接的金属骨架以及排气管安装部；金属骨架位于排气管安装部的外侧周围，排气管安装部通过多个橡胶加强筋与金属骨架固定连接；在金属骨架内部...
李宁宁张静周剑明王瑞峰赵连杰
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一种车用排气系统
本发明公开了一种车用排气系统，安装在车辆底部，包括排气前管、净化器、副消声器、排气中间管和主消声器顺序管路连接。其特征在于：在排气中间管后并联两个主消声器，对称分布在车体两侧。为便于连接和减振，在排气前管上设置一个金属饶...
王许华张建波周剑明
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一种汽车催化器的安装结构
本实用新型的目的是提出一种可以解决大排量涡轮增压发动机的独立式紧耦合催化器容易出现壳体断裂的问题的汽车催化器的安装结构。该汽车催化器的安装结构包括催化器本体和一个安装支架，所述催化器本体的入气端锥设有法兰，所述安装支架的...
李宁宁张静王瑞峰杨露露周剑明赵建峰朱宏峰
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新型排气系统吊耳
本实用新型涉及汽车排气系统领域，具体为一种新型汽车排气系统的悬挂吊耳。实现本实用新型的技术方案是：新型汽车排气系统吊耳包括一个弹性本体，该本体上设置上、下安装孔，并在所述的弹性本体的外侧面上布设有聚酯纤维层。本实用型的优...
杨露露王瑞峰张静李宁宁周剑明朱宏峰
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一种汽车排气消声装置
本实用新型公开了一种汽车排气消声装置，包括壳体、空腔、隔板、进口管、出口管，其出口管前端管径大于该出口管后部的管径。该排气消声装置可以快速、有效的收集并排出消声装置中尚未凝结的水蒸气和气体。
王许华贤飞华倪强周剑明
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一种控制汽油发动机冷起动使催化剂快速起燃的方法
汽油发动机冷起动时，通过ECU控制发动机某缸停止或减少喷油量，使该缸做为一个空气泵，将新鲜空气泵进该气缸，排气时该缸中气体直接排入排气岐管，同时对其余几缸在原有的基础上加浓，这样停止的汽缸中排出的气体和加浓气缸中未燃烧的...
李艳光周剑明汪旻浩张建波缪曙霞
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内燃机增压器排气接口装置
本实用新型涉及内燃机增压器排气接口装置，它由法兰(1)与进气管(2)相接构成，法兰(1)的进气孔(4)与进气管(2)的内孔(4)光滑相接。本实用新型结构合理，它可使气流从增压器出口流出后均匀的流动，从而相应的减少排气背压...
胡莹周剑明汪旻浩张建波
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一种新型三元催化器载体
本实用新型公开了一种新型三元催化器载体，包括三元催化器(1)和载体(2)，所述的载体(2)的进气端表面为冠状表面，进气端表面上设有具有催化作用的涂层，涂层为铂、钯、铑的盐类化合物按比例配制成催化剂溶液，并涂覆于进气端表面...
李进马兴友周剑明汪旻浩张建波
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一种改善发动机冷起动时HC排放的系统
一种改善发动机冷起动时HC排放的系统，包括从空气滤清器取空气的二次空气泵连接电磁阀控制的二次空气阀进口、氧传感器、三元催化器及电控单元；发动机排气门后管路连接三元催化器；三元催化器前设置氧传感器；电控单元电连接电磁阀氧、...
张建波甘云强王许华周剑明倪强
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可选择式催化器净化装置
本发明涉及一种可选择式催化器净化装置，包括主通道、主催化器，且在主催化器的前端加一旁通道及旁通管路式催化器、管路选择控制系统，其中管路选择控制系统可以是ECU电子控制单元通过电机直接控制阀门，也可以是通过电磁阀、真空阀、...
汪旻浩周剑明张建波
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