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刘长祥

作品数:3 被引量:35H指数:3
供职机构:同济大学土木工程学院更多>>
发文基金:浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇隧道
  • 2篇围岩
  • 2篇围岩稳定
  • 1篇断面
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇软弱
  • 1篇三车
  • 1篇三车道
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道围岩
  • 1篇隧道稳定
  • 1篇隧道稳定性
  • 1篇围岩稳定性
  • 1篇模糊聚类
  • 1篇模糊模式识别
  • 1篇模式识别
  • 1篇聚类
  • 1篇公路
  • 1篇公路隧道

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇杭州市交通设...

作者

  • 3篇刘长祥
  • 1篇吕常新

传媒

  • 1篇山西建筑
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 3篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
山区软弱砂岩地区大跨度隧道稳定性研究
随着我国高速公路建设的飞速发展,所修建的山岭隧道的跨度越来越大,特别在较弱围岩地段,由于受施工条件限制或其他因素影响,隧道施工事故层出不断。如修建在浙江西部的杭新景高速公路,隧道普遍为三车道,且该地区地质情况主要以砂岩为...
刘长祥
关键词:大跨度隧道围岩稳定有限元模拟
文献传递
三车道大断面高速公路隧道稳定性数值模拟被引量:24
2007年
随着我国高等级公路的发展,三车道大断面公路隧道将成为高等级公路隧道的重要组成部分,这同时也对高速公路隧道的设计和施工提出了更高的要求。文章以杭新景高速公路设岭隧道为例,结合该隧道的监控量测,分析了围岩变形过程并针对监测数据进行了动态反馈,同时检验了施工单位根据反馈情况采取措施后的效果。最后通过Plaxis有限元软件模拟了整个隧道围岩的变形过程,取得了良好的效果。由此可见,通过有效的监控动态反馈及有限元模拟,能有效的对隧道开挖过程中的围岩变形进行预测,从而大大降低隧道施工中的风险,保证隧道的施工安全。
刘长祥吕常新
关键词:高速公路隧道三车道数值模拟
模糊聚类分析在隧道围岩稳定性预测中的应用被引量:4
2007年
应用模糊聚类理论,通过对杭新景高速公路隧道监测历史数据进行的聚类分析,依据模糊聚类和模糊模式识别、类别变量特征值与概率统计相关分析等模型,根据模糊聚类参数与预测因子的前期特征值,确定相应的类别变量特征值,建立类别变量特征值与预测对象之间的相关关系,利用此相关关系对隧道拱顶沉降速率进行了预测,从而判断围岩的稳定情况。
刘长祥金秀丽
关键词:模糊聚类模糊模式识别围岩稳定性沉降速率
共1页<1>
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