刘义
- 作品数：29 被引量：50H指数：4
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种在地铁区间盾构隧道基础上扩挖车站的暗挖施工方法
- 一种在地铁区间盾构隧道基础上扩挖车站的暗挖施工方法，扩挖所形成的车站结构形式为简支框架墙柱式双层地铁车站，其采用排桩加止水帷幕或地下连续墙挡土挡水，抵抗土体侧向变形；对并行盾构隧道管片开口之间的土体进行开挖，施工横通道；...
- 张明聚刘义
- 文献传递
- 矩形钢管混凝土柱偏压极限荷载半解析计算方法被引量：1
- 2018年
- 为了精确地进行矩形钢管混凝土结构分析,提出了矩形钢管混凝土柱偏压极限荷载的半解析计算方法。针对所有截面应力状态情况构建解析方程组,包括内、外力平衡方程,临界状态极值条件方程,以及根据变形假定和几何条件建立的曲率方程。通过编制数值计算程序求解方程组,得到矩形钢管混凝土柱偏压极限荷载数值解。与现有设计规范相比,提出的半解析方法选择了一种更精确的分段非线性约束混凝土本构模型。通过与已有的相关试验结果、设计标准和有限元计算结果对比分析,表明提出的半解析方法计算结果与试验结果吻合良好,计算精度与有限元法相当,高于设计标准提供方法的计算精度。
- 郭雪源张明聚刘义马栋黄立新王武现
- 关键词：矩形钢管混凝土偏压极限荷载
- 一种在地铁区间盾构隧道基础上扩挖车站的逆作施工方法
- 一种在地铁区间盾构隧道基础上扩挖车站的逆作施工方法，扩挖所形成的车站结构形式为简支框架墙柱式双层地铁车站，其采用排桩加止水帷幕或地下连续墙挡土挡水，抵抗土体侧向变形；对并行盾构隧道管片开口之间的土体进行开挖，施工横通道；...
- 张明聚刘义
- 地下铁道并行盾构隧道扩建车站结构的理论与试验研究
- 为了统筹地下铁道并行盾构区间隧道和车站施工，以减少盾构法施工中的非推进作业，提高盾构机的利用效率，提出了在区间盾构隧道基础上扩挖双层地铁车站的施作方案，主要包括盾构隧道、横通道及框支结构等施作过程。在已有盾构扩挖地铁车站...
- 刘义
- 关键词：地下铁道盾构隧道
- 一种用于地下工程超前支护的大直径管棚结构及施工方法
- 本发明涉及一种用于地下工程超前支护的大直径管棚结构及施工方法，此管棚结构由大直径钢管、带支架的钢筋笼和混凝土组成。该管棚结构的钢管是分段依次连接，在钻孔过程中每段钢管依次跟进，分段钢管之间采用焊接连接；管棚的钢管完成后，...
- 张明聚张颖吴春冬刘义
- 文献传递
- 基坑工程锯齿式预应力围檩及其施工方法
- 本发明涉及一种基坑工程锯齿式预应力围檩及其施工方法，属于基坑支护技术领域。该预应力围檩由钢围檩、支撑杆、钢绞线、定滑轮组件和锚具组成。钢围檩的侧面沿轴向水平顶靠于围护结构；支撑杆、锚具和定滑轮组件垂直固定于钢围檩；钢绞线...
- 张明聚郭雪源陈晓帆刘义
- 文献传递
- DFMEA在BQ外后视镜开发过程中的应用研究
- 在设计和制造产品时，FMEA是一种可靠性设计的重要方法，它实际上是FMA（故障模式分析）和FEA（故障影响分析）的组合。它对各种可能潜在的风险进行评价、分析，以便在现有技术的基础上消除这些风险或将这些风险减小到可接受的水...
- 刘义
- 关键词：外后视镜
- 用于浅埋大型地下结构建造的全断面开挖的管幕棚架法
- 本发明涉及一种用于浅埋大型地下结构建造的全断面开挖的管幕棚架法，其施工原理是：通过设置大直径管棚承受路面和地层的荷载，并保护地下管线；在开挖面采用注浆及玻璃纤维锚杆加固前方土体确保开挖面稳定；在靠近开挖面处架设预制临时支...
- 张明聚何欢刘义杜修力王妍
- 文献传递
- 一种在并行区间盾构隧道基础上扩挖地铁车站施工方法
- 一种在并行区间盾构隧道基础上扩挖地铁车站施工方法，扩挖所形成的车站结构形式为简支框架墙柱式双层地铁车站，其采用排桩加止水帷幕或地下连续墙挡土挡水，抵抗土体侧向变形；在车站区间隧道内架设管片临时支撑；开挖到基坑底部后，在管...
- 张明聚刘义
- 文献传递
- 城市浅埋暗挖隧道施工诱发地面塌陷的预测模型被引量：2
- 2015年
- 以城市浅埋暗挖隧道上覆地层为状态量,隧道埋深、开挖直径、地下水位、上覆地层厚度等为控制量,基于突变理论建立城市浅埋暗挖隧道塌方的突变模型,揭示浅埋暗挖隧道地面塌方与各个影响因素之间的关系(比如随着地下水位的升高,浅埋隧道发生塌方的几率会大大增加)。利用该模型可得到城市浅埋暗挖隧道发生坍塌时,上覆地层地面沉降的临界值。以此上覆地层地面沉降临界值为隧道是否发生塌方的判定依据,结合广东莞惠城际铁路城市浅埋暗挖隧道工程的现场情况以及FLAC3D数值模拟,得出该模型预测沉降临界值与现场实测数据以及数值模拟结果相吻合,验证了该模型的准确性和合理性。
- 张明聚晋刘杰周秋华刘义
- 关键词：浅埋暗挖隧道突变理论数值模拟
