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冯永恺
作品数:
29
被引量:50
H指数:5
供职机构:
合肥工业大学
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发文基金:
国家高技术研究发展计划
国家级大学生创新创业训练计划
安徽省自然科学基金
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相关领域:
机械工程
交通运输工程
金属学及工艺
建筑科学
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合作作者
赵韩
合肥工业大学机械与汽车工程学院
黄康
合肥工业大学机械与汽车工程学院
陈奇
合肥工业大学机械与汽车工程学院
冯关华
合肥工业大学
赵玉才
合肥工业大学
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行星齿轮传动
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机构
29篇
合肥工业大学
作者
29篇
冯永恺
18篇
陈奇
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赵韩
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黄康
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周志红
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王开来
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2013
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一种纯电动汽车变速箱电子驻车机构
本发明涉及一种纯电动汽车变速箱电子驻车机构,主要包括凸轮、T型导轨、推杆、滚子、丝杠、联轴器、制动电机。当电动汽车处于P档时,两侧的推杆往中间移动把三角形凸轮加紧实现变速箱制动,当处于D、R、N档时,推杆退回到起始位置,...
陈奇
陈卫东
冯永恺
冯关华
朱春涛
马运波
李珏
张娟
沙发明
文献传递
一种中小型直升机用主减速器
本发明涉及一种中小型直升机用主减速器。旋翼轴的上端为输出端,中上部套设有轴套;轴套的上部设有深沟球轴承,中部设有二级从动螺旋锥齿轮,下部设有连体的太阳轮,三个行星轮分别与太阳轮啮合传动,三个行星轮还分别与齿圈啮合组成行星...
赵韩
黄康
周志红
刘鹏
熊杨寿
冯永恺
王开来
王昭
文献传递
一种电动汽车用电机-变速器一体化传动系统
本实用新型公开了一种电动汽车用电机-变速器一体化传动系统,为两档自动变速器行星齿轮机构。该机构包括两个单排2K-H行星齿轮传动系统,前排行星齿轮传动系统中,前排齿圈固定,动力由前排太阳轮传递至前排行星架输出,完成一级减速...
陈奇
赵韩
黄康
赵玉才
冯永恺
冯关华
陈戈
沙发明
王开来
文献传递
用于电动汽车两挡自动变速器的丝杠螺母换挡机构
本实用新型涉及用于电动汽车两挡自动变速器的丝杠螺母换挡机构。包括两根相互平行的输入轴和中间轴;输入轴上分别固定设有一挡主动齿轮和二挡主动齿轮,中间轴上分别依次设有二挡从动齿轮、一挡从动齿轮、主减主动齿轮和同步器,其中一挡...
赵韩
何李婷
黄康
陈奇
赵玉才
冯关华
刘拂晓
冯永恺
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一种用于重型汽车的7速齿轮传动系统
本发明涉及一种用于重型汽车的7速齿轮传动系统。该传动系统包括齿轮传动机构部分和换档执行机构部分,齿轮传动机构部分由13个圆锥齿轮与4个圆柱齿轮组成,可进行动力的传递。换挡执行机构部分由4个离合器与3个制动器组成,通过控制...
陈奇
冯永恺
冯关华
陈卫东
赵玉才
王开来
周志红
张娟
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一种中小型直升机用主减速器
本发明涉及一种中小型直升机用主减速器。旋翼轴的上端为输出端,中上部套设有轴套;轴套的上部设有深沟球轴承,中部设有二级从动螺旋锥齿轮,下部设有连体的太阳轮,三个行星轮分别与太阳轮啮合传动,三个行星轮还分别与齿圈啮合组成行星...
赵韩
黄康
周志红
刘鹏
熊杨寿
冯永恺
王开来
王昭
文献传递
一种电动汽车用电机-变速器一体化传动系统
本发明公开了一种电动汽车用电机-变速器一体化传动系统,为两档自动变速器行星齿轮机构。该机构包括两个单排2K-H行星齿轮传动系统,前排行星齿轮传动系统中,前排齿圈固定,动力由前排太阳轮传递至前排行星架输出,完成一级减速;后...
陈奇
赵韩
黄康
赵玉才
冯永恺
冯关华
陈戈
沙发明
王开来
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一种适用于中小型汽车的5AT自动变速器传动系统
一种适用于中小型汽车的5AT自动变速器传动系统,其通过将一个行星齿轮组、三个锥齿轮组和若干个离合器和制动器组合起来,实现五个前进挡和一个倒档。该自动变速器传动系统所采用的齿轮传动形式为行星齿轮传动与定轴齿轮传动串联组合的...
陈奇
冯关华
陈卫东
冯永恺
尹剑波
何李婷
金鑫
刘拂晓
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一种电动汽车用电机-变速器一体化传动系统
本发明公开了一种电动汽车用电机-变速器一体化传动系统,为两档自动变速器行星齿轮机构。该机构包括两个单排2K-H行星齿轮传动系统,前排行星齿轮传动系统中,前排齿圈固定,动力由前排太阳轮传递至前排行星架输出,完成一级减速;后...
陈奇
赵韩
黄康
赵玉才
冯永恺
冯关华
陈戈
沙发明
王开来
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纯电动汽车变速器传动比区间优化
被引量:14
2015年
针对纯电动汽车传统传动比优化所得结果为确定值,而变速器齿轮配齿所得传动比往往偏离该确定值的问题,根据某典型行驶工况,在整车参数已定的情况下,对驱动电机进行匹配选择。以传动比为变量,结合两参数换挡规律,提出一种传动比区间优化方法。优化结果表明,该方法所得传动比的最大可行区间既能解决齿轮配齿问题,又能使电机驱动系统工作在高效区。
赵韩
冯永恺
黄康
关键词:
传动比
电动汽车
变速器
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