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冯志远

作品数：11 被引量：0H指数：0
供职机构：吉林大学更多>>
相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇中文专利

领域

  • 2篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 6篇信号
  • 6篇可重构
  • 4篇雷达
  • 3篇信号处理
  • 3篇信号处理技术
  • 3篇信号模型
  • 3篇雷达干扰
  • 3篇发射功率
  • 2篇时延
  • 2篇通信
  • 2篇主车
  • 2篇无迹卡尔曼滤...
  • 2篇系统模型
  • 2篇滤波
  • 2篇卡尔曼
  • 2篇卡尔曼滤波
  • 2篇雷达系统
  • 2篇恶劣环境
  • 2篇干扰功率
  • 2篇感知

机构

  • 11篇吉林大学

作者

  • 11篇冯志远
  • 10篇王波
  • 10篇赵彦平
  • 8篇杨佳慧
  • 6篇王海艳
  • 1篇胡敏
  • 1篇张冲
  • 1篇张海蓉
  • 1篇孙新华
  • 1篇张宁
  • 1篇陈远萍
  • 1篇刘明
  • 1篇李艳阳

年份

  • 4篇2024
  • 5篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2010
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种针对可重构智能表面辅助的MIMO雷达系统的干扰功率分配方法
一种针对可重构智能表面辅助的MIMO雷达系统的干扰功率分配方法，本发明涉及针对可重构智能表面辅助的MIMO雷达系统的干扰功率分配方法。本发明目的是为了解决如何设计干扰策略消减RIS为MIMO雷达带来的性能增益的问题。一种...
王波姚宝花栾明桉冯志远杨佳慧赵彦平王海艳
一种面向通感一体化系统的可重构智能表面位置部署方法
一种面向通感一体化系统的可重构智能表面位置部署方法，本发明涉及可重构智能表面位置部署方法，属于信号处理技术领域。本发明目的是为了解决如何部署RIS位置，使通感双功能基站在RIS辅助下能够满足通信性能并获得最佳的感知性能的...
王波李艳阳赵彦平刘明栾明桉冯志远姚宝花杨佳慧
一种基于深度Q网络学习的车辆跟踪方法、存储介质及设备
一种基于深度Q网络学习的车辆跟踪方法、存储介质及设备，它属于车辆跟踪技术领域。本发明解决了在无法覆盖GPS信号且场景复杂的情况下，采用现有技术无法实现对车辆的高精度定位跟踪的问题。本发明针对IMM卡尔曼滤波器的状态转移概...
王波徐玮明冯志远赵彦平栾明桉杨佳慧姚宝花王海艳
一种恶劣环境下基于智能反射表面的多车辆追踪方法
一种恶劣环境下基于智能反射表面的多车辆追踪方法，本发明涉及基于智能反射表面的多车辆追踪方法。本发明的目的是为了解决现有在恶劣环境下，车辆和基础设施之间可能不存在视线链路，从而导致定位精度下降；以及在多车辆追踪中，由于主车...
王波王宏元赵彦平王海艳冯志远黄书博
文献传递
一种基于可重构智能表面的近场目标跟踪的相位设计方法
一种基于可重构智能表面的近场目标跟踪的相位设计方法，本发明涉及基于可重构智能表面的近场目标跟踪的相位设计方法。本发明目的是针对无GNSS信号情况下，在不增加阵列天线数量的前提下，如何提高近场区域内目标跟踪的性能问题。一种...
王波张宁赵彦平栾明桉冯志远杨佳慧姚宝花
一种针对可重构智能表面辅助的MIMO雷达系统的干扰功率分配方法
一种针对可重构智能表面辅助的MIMO雷达系统的干扰功率分配方法，本发明涉及针对可重构智能表面辅助的MIMO雷达系统的干扰功率分配方法。本发明目的是为了解决如何设计干扰策略消减RIS为MIMO雷达带来的性能增益的问题。一种...
王波姚宝花栾明桉冯志远杨佳慧赵彦平王海艳
一种基于可重构智能表面的通信感知系统波束成形设计方法
一种基于可重构智能表面的通信感知系统波束成形设计方法，它属于隐蔽通信与隐蔽目标感知技术领域。本发明解决了在保证通信性能和隐蔽条件的情况下，现有通信感知系统的感知目标精度低的问题。本发明利用可重构智能表面特性，智能地重新配...
王波郭馨童赵彦平栾明桉冯志远杨佳慧姚宝花
槽沟带有突脊的正畸托槽
本实用新型提供一种槽沟带有突脊的正畸托槽，托槽底板的两侧上设有托槽翼，两托槽翼之间的底板为定位槽沟，槽沟的中部设有向上的突脊；突脊的顶部形状为弧形或尖角形。本实用新型的槽沟底采用突脊形，使其与弓丝在正压力接触时较水平槽沟...
杨陆一冯志远孙新华胡敏陈远萍
文献传递
一种基于可重构智能表面的无人机干扰节点功率分配方法
一种基于可重构智能表面的无人机干扰节点功率分配方法，它属于雷达干扰领域。本发明解决了现有对分布式MIMO雷达干扰方法干扰性能不佳的问题。本发明采取的主要技术方案为：步骤一、在分布式MIMO雷达接收机的远场处布置有多个无人...
王波张冲赵彦平杨佳慧栾明桉冯志远姚宝花张海蓉
一种基于双深度Q网络的在线车载雷达抗干扰波形设计方法
一种基于双深度Q网络的在线车载雷达抗干扰波形设计方法，本发明涉及车载雷达抗干扰波形设计方法。本发明的目的是为了解决现有车载雷达抗干扰处理技术不稳定，鲁棒性差的问题。过程为：一、估计车载雷达接收信号的信干比；二、构建车载雷...
王波刘飞鹏冯志远杨佳慧赵彦平王海艳
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