陈康
- 作品数：74 被引量：202H指数：7
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：四川省科技计划项目国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 减振器安装刚度对机车车辆固有频率的影响被引量：3
- 2014年
- 运用SIMPACK仿真软件建立机车车辆的整车动力学计算模型,分析一系垂向减振器,二系垂向和横向减振器安装刚度对车辆固有频率的影响。结果表明,减振器安装刚度对构架和车体的固有频率均有影响,为机车车辆设计提供相应的参考。
- 周晓莉陈康
- 关键词：动力学减振器固有频率
- 一种动车转向架横向振动幅值控制装置
- 本实用新型提供了一种动车转向架横向振动幅值控制装置，属于铁道机车车辆技术领域。包括构架、轮对及驱动装置，构架与车体及轮对之间分别通过二系悬挂和一系悬挂连接，驱动装置上设有横向惯性作动器，构架横梁中部设有传感器，传感器通过...
- 姚远张开林钟文生陈康张红军
- 文献传递
- 南非窄轨货运电力机车转向架的研制被引量：4
- 2015年
- 文章详细介绍了南非窄轨货运电力机车转向架的结构特点和主要技术参数,对轮对轴箱、驱动单元、悬挂装置及牵引装置等关键零部件的结构进行分析说明,并重点介绍了南非窄轨货运电力机车动力学仿真计算及线路试验情况。结果表明,南非窄轨货运电力机车转向架技术先进,性能可靠,完全满足南非业主的要求,为研制其他窄轨机车转向架提供了宝贵的参考。
- 邹文辉陈喜红李冠军晋军辉陈晓峰张又孔周立秋陈康
- 关键词：窄轨货运机车转向架动力学
- 车辆曲线通过性能改进的轮对模式控制
- 2007年
- 提出了运用模式控制的方法提高车辆的曲线通过性能。并将其运用于一个简化的二轴车,先建立车辆系统总体动力学模型,而后将其车体横移和摇头运动解耦,再分别对两模式分别设计控制器。为了保证系统具有一定的鲁棒性,设计过程中亦将蠕滑系数、接触点踏面斜度的适时变化考虑进去。最终借助于Matlab的Simulink进行建模,仿真结果表明,相对于传统被动悬挂式车辆该自动控制车辆具有更强的曲线通过能力。
- 刘后广陈康
- 关键词：铁道车辆SIMULINK
- 33t大轴重机车的轮轨动作用力研究被引量：5
- 2012年
- 在铁路线路允许的条件下,开行大轴重货运机车是解决货运紧张矛盾的主要办法。结合正在设计的某型33t大轴重机车转向架结构,计算分析了一系软、二系硬和一系硬、二系软两种设计方案的33t轴重机车的轮轨力。通过与25t轴重机车的轮轨作用力比较,得出了33t轴重机车的轮轨力增加幅度。同时,分析了一系横向刚度变化对此33t轴重机车横向轮轨力的影响。
- 孙永路陈康
- 关键词：横向刚度
- 一种电力机车转向架驱动装置
- 本发明提供了一种电力机车转向架驱动装置，在传动齿轮箱的大齿轮一侧设置制动齿轮轴，同时设置一根平行于轮对轴中心线的独立制动轴，在该制动轴上设置制动盘，实现轴盘制动。它包括牵引电机、六连杆盘形联轴器、盘形制动器等部件，所述独...
- 钟文生张红军张开林陈康姚远罗赟姚垚
- 文献传递
- 机车驱动装置对轨道不平顺的响应
- 陈康
- 一种转向架构架横向振动控制装置
- 本发明提供了一种转向架构架横向振动控制装置，属于铁道机车车辆技术领域。包括由构架和轮对以及悬挂元件组成的转向架，构架与车体及轮对之间分别通过二系悬挂和一系悬挂连接。附加振子由弹簧与阻尼并联构成，其自由端设有质量块，另一端...
- 姚远张开林钟文生陈康张红军
- 文献传递
- 计算机仿真评价机车车辆低速抗爬轨能力被引量：3
- 2002年
- 介绍了英国1998年颁布的铁道机车车辆抗爬轨和倾覆能力标准GM/RT2141。采用该标准计算了一辆在惰行工况下的四轴机车的低速抗爬轨性能,并与采用美国6级线路不平顺的计算进行了比较。结果表明:英国标准GM/RT2141可以评价铁道机车车辆在小半径曲线上的低速抗爬轨能力;在计算中采用实际线路不平顺更可靠。
- 罗贇陈康罗世辉
- 关键词：计算机仿真机车车辆动力学性能
- 一种转向架疲劳强度测试装置
- 一种转向架疲劳强度测试装置，其组成为：前、后两个主动偏心轮上的主动偏心轴通过轴承及其轴承座固定在台架的一侧；前、后两个被动偏心轮的被动偏心轴通过轴承及其轴承座固定在台架的另一侧；主动偏心轴与驱动装置相连。该测试装置能全频...
- 史炎张红军陈康王自力
- 文献传递
