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陈学峰
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1
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交通大学
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合作作者
张弥
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张弥
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陈学峰
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中国土木工程...
年份
1篇
1998
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高速列车对沉管隧道地基的动力作用
该文包括三部分内容:(1)用车辆-轨道模型分析列车振动荷载;(2)用隧道结构-地层系统模型分析地基动力响应规律;(3)分析地基振动液体的可能性。
陈学峰
张弥
刘维宁
关键词:
列车振动
最大剪应力
地基液化
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