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陈健

作品数:35 被引量:41H指数:3
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金铁道部科技研究开发计划四川省应用基础研究计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学电子电信更多>>

文献类型

  • 14篇专利
  • 12篇期刊文章
  • 9篇学位论文

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 10篇机械工程
  • 6篇建筑科学
  • 5篇电子电信
  • 5篇电气工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 6篇电路
  • 5篇动力学
  • 5篇无砟轨道
  • 5篇半主动
  • 5篇半主动悬挂
  • 4篇抑制电路
  • 4篇损耗
  • 4篇仿真
  • 4篇车辆
  • 3篇耦合轮对
  • 3篇轮对
  • 3篇结温
  • 3篇间离
  • 3篇摆式
  • 3篇摆式客车
  • 3篇磁流变
  • 3篇磁流变耦合轮...
  • 2篇导电
  • 2篇电缆
  • 2篇电路参数

机构

  • 35篇西南交通大学
  • 1篇河南工业大学
  • 1篇安徽江淮汽车...
  • 1篇中国北车集团

作者

  • 35篇陈健
  • 10篇宋文胜
  • 8篇王开文
  • 6篇葛兴来
  • 5篇倪平涛
  • 4篇杨荣山
  • 4篇唐涛
  • 4篇冯晓云
  • 4篇许建平
  • 3篇李莹
  • 3篇王青元
  • 2篇刘俊红
  • 2篇杨俊斌
  • 2篇张思慧
  • 2篇任娟娟
  • 1篇安邦
  • 1篇刘东
  • 1篇史元
  • 1篇田景丰
  • 1篇党彦波

传媒

  • 4篇铁道机车车辆
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇机车电传动
  • 1篇电工材料
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇成都科技大学...
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 4篇2024
  • 7篇2023
  • 5篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2016
  • 2篇2013
  • 1篇2009
  • 4篇2007
  • 5篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2002
  • 1篇1992
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
郁江河特大连续刚构桥施工技术研究
连续刚构桥为墩梁固结且上部结构连续的超静定结构,由连续梁桥发展而来,具有跨径大、悬臂施工容易、行车舒适性好、适应能力强、线型优美等优点,成为跨越山区深谷优选桥型之一。连续刚构桥施工过程中,上部结构较多采用悬臂挂篮施工,涉...
陈健
关键词:连续刚构桥施工技术托架设计
基于PID半主动悬挂摆式客车平稳性研究被引量:2
2009年
利用动力学软件SIMPACK建立了具有二系横向和垂向半主动悬挂自导向式摆式客车动力学模型。介绍了PID半主动控制原理和控制策略,阐述了摆式客车模型建立方法。将半主动悬挂与被动悬挂在平稳性上进行对比分析,分析主要包括车体横向加速度、平稳性指标、横向振动幅频特性、前后摆枕和前后构架加速度均方根值、轮轨横向力。分析结果表明,采用PID半主动悬挂装置能有效的提高摆式客车的运行平稳性,同时也给摆枕、构架和轮对的动力学性能带来了负面影响,但其效应较小。综合考虑,能突显此控制方式的优越性,对进一步改善摆式客车运行品质具有重要的工程意义。
陈健刘俊红李芾
关键词:PID控制半主动悬挂摆式客车径向转向架动力学
不同几何结构REBCO高温超导电缆与线圈交流损耗特性研究
近年来,随着高温超导材料在电力系统中的应用越来越广泛,特别是在高温超导线圈以及高温超导电缆中。其优异的电磁性能,在电缆设备中能增大传输效率,在线圈中可以产生强磁场。然而,超导材料应用环境较为严格,高温超导体要求在77K的...
陈健
关键词:高温超导电缆高温超导线圈交流损耗
文献传递
摆式客车自导向径向转向架小半径曲线通过性能仿真研究被引量:2
2006年
通过仿真软件SIMPACK建立装用自导向径向转向架的摆式客车模型,介绍了模型建立的方法,与常规转向架对比分析300 m小半径曲线通过的动力学性能。分析表明,自导向转向架在轮对冲角、轮轨横向力、磨耗指数和脱轨系数上,无论是最大值还是变化幅度都比常规转向架要低很多,自导向转向架运用于摆式客车小半径曲线通过依然具有良好的效果。
陈健王开文姜建东
关键词:摆式客车径向转向架动力学仿真
基于数字孪生模型的单相PWM整流器健康状态参数监测方法
本发明公开基于数字孪生模型的单相PWM整流器健康状态参数监测方法,涉及AC‑DC变流器的建模技术与状态监测领域,现有技术无法在不加入额外的传感器或监测电路的情况下实现对整流器系统的健康监测;本发明引入功率器件的健康状态参...
宋文胜张思慧陈健麻宸伟唐涛葛兴来刘东王青元冯晓云
具有钳位功能的GaN器件栅源电压振荡抑制电路及方法
本发明提供一种具有钳位功能的GaN器件栅源电压振荡抑制电路及方法,电路包括二极管D<Sub>1</Sub>、二极管D<Sub>2</Sub>、钳位电容C<Sub>1</Sub>、去耦电容C<Sub>2</Sub>、电阻R...
陈健许建平宋文胜
中国西南航空公司飞机维修基地战略规划
该文对中国西南航空公司飞机维修基地进行了战略规划.该文首先介绍了中国西南航空公司飞机维修基地,然后分析国内民航维修业的现状和问题,并进行了行业结构分析.接着详细分析了维修基地外部环境变化,然后又对维修基地的企业素质与经营...
陈健
关键词:民航维修
文献传递
一种混凝土排气装置
本实用新型涉及铁路轨道技术领域,尤其涉及一种混凝土排气装置。该排气装置包括角模以及可拆卸地连接于角模的排气座;角模、排气座以及混凝土底座共同围设形成容置腔;角模开设有第一排气口,容置腔设置有连通于第一排气口的第二排气口;...
杨荣山李鹏鑫邢书科周智强高自远赵海洋陈健陈家长王元浩康维新
控制时滞对半主动悬挂车辆动力学性能的影响被引量:6
2006年
利用天棚控制原理和SIMPACK动力学软件建立了具有二系横向和垂向半主动悬挂车辆模型,分析在不同速度下时滞10、30ms车体横向和垂向的平稳性性能、1位轮对的轮轨横向力,同时还分析在速度为240km/h时,时滞对车体横向加速度振动幅频特性、前构架和1位轮对横向加速度功率谱密度的影响。分析表明时滞10ms时上述各项指标变化不是很明显,当时滞30ms时许多指标恶化得较为严重,半主动控制失效,说明时滞不能过大。为了突显半主动悬挂的优势,对控制系统时滞进行研究和限制显得尤为必要。
陈健王开文倪平涛党彦波
关键词:时滞半主动悬挂动力学
基于H.264的视频差错掩盖算法研究
视频压缩是利用帧内、帧间预测编码以及变长熵编码等方法去掉大量冗余信息。但由于传输信道的不稳定,视频传输过程中产生误码及丢包现象十分普遍,使得压缩后码流抵抗差错的能力非常脆弱,一旦出现误码或丢包,它将在空时域迅速传播,造成...
陈健
关键词:视频压缩
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