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金萍

作品数：2 被引量：7H指数：2
供职机构：河北工业大学能源与环境工程学院热能与动力工程系更多>>
发文基金：内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力学
  • 1篇压路机
  • 1篇压实
  • 1篇压实过程
  • 1篇振动
  • 1篇振动压路机
  • 1篇排放特性
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧特性
  • 1篇机械阻抗
  • 1篇DME
  • 1篇伯德图
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 2篇河北工业大学
  • 1篇天津大学

作者

  • 2篇金萍
  • 1篇张润利
  • 1篇许斯都
  • 1篇于文英

传媒

  • 2篇河北工业大学...

年份

  • 1篇2001
  • 1篇2000
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
振动压路机加载阶段机械阻抗分析被引量：4
2001年
为了探索振动压路机在压实过程中的动力学特性，本文运用机械阻抗法对振动压路机－路基土壤系统的数学模型进行了分析．采用导纳伯德图可方便地识别系统的质量、刚度、阻尼、共振频率等参数，可进一步完善系统的数学模型，为压实度连续检测仪器的开发提供理论基础．
张润利金萍张俊杰于文英
关键词：振动压路机机械阻抗伯德图压实过程动力学
DME作为柴油机引燃剂的试验研究被引量：3
2000年
ＤＭＥ作为柴油机的引燃剂时，对其燃烧与排放特性进行了试验研究．该燃烧方式通过进气过程喷入一定量的ＤＭＥ燃料，形成均质的稀薄混合气，预混合气着火燃烧后再主喷柴油，实现预混合－主喷油燃烧方式，即燃烧过程中稀薄燃烧与扩散燃烧相结合．研究结果表明， ＤＭＥ预混合比例有一个最佳值，适当的预混合对发动机经济性、降低 ＮＯｘ和碳烟排放、改善燃烧噪声有明显效果．
金萍饶命发许斯都
关键词：柴油机燃烧特性排放特性DME
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