郇澜
- 作品数：4 被引量：12H指数：2
- 供职机构：西安科技大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 中条山公路隧道地下风机房洞室群围岩稳定性分析
- 洞室群围岩稳定性分析研究是岩土工程领域的关键技术问题之一，开展隧道地下风机房洞室群围岩稳定性分析具有重要的理论意义和工程实践价值。本文以运城至灵宝高速公路中条山隧道地下风机房洞室群为依托，完成了隧道地下风机房洞室群围岩的...
- 郇澜
- 关键词：洞室群交叉口
- 文献传递
- 浅埋隧道施工监测与三维有限元仿真模拟被引量：7
- 2012年
- 以昆仑隧道施工监测为研究对象,通过对隧道施工中的监控测量结果分析,得到了浅埋隧道施工期间围岩的变形规律,为围岩稳定提供了可靠信息,保证了隧道施工的安全。并通过三维仿真分析成果与隧道围岩位移实测值的比较,数值模拟分析得到的施工过程中隧道围岩位移场变化规律基本与实际相符合,验证了数值模拟结果的可靠性,便于更好地开展施工监控和施工指导工作。
- 郇澜
- 关键词：浅埋隧道围岩变形数值模拟
- 软弱隧道环形预留核心土开挖过程数值分析被引量：2
- 2011年
- 以昆仑隧道开挖为例,运用有限元软件,分析了环形预留核心土开挖过程中各个开挖阶段的应力图以及位移和应力的变化规律,得出对隧道施工具有指导意义的结论。
- 冯家鑫郇澜
- 关键词：核心土施工方法数值模拟
- 浅埋煤层长壁工作面矿压显现规律现场监测研究被引量：3
- 2011年
- 浅埋条件下的煤层开采,受上覆岩层移动影响而呈现与深埋煤层明显不同的特征。本文以神府矿区某矿1301工作面矿压观测为工程背景依托,应用"三量法"对工作面矿压显现规律进行研究,以工作面三个测区支架荷载和活柱下缩量为重点分析。研究表明:该工作面来压动载系数为1.5-1.6,来压期间支架压力比平时大1-13MPa;初次来压持续时间长,初次来压步距在55.9-56.3m,三个测区的周期来压步距为14.6-17.6m;且三个测区观测表明:中测区由于受工作面两侧煤壁影响较小,矿压显现程度同上下测区比较明显。
- 任建喜史喆党超王金华郇澜
- 关键词：浅埋煤层长壁综采工作面矿压显现规律
