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邢子敬

作品数：2 被引量：9H指数：1
供职机构：大连理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇车身
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇中梁
  • 1篇软件系统
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车设计
  • 1篇梁截面
  • 1篇截面
  • 1篇概念设计
  • 1篇刚度
  • 1篇车身刚度
  • 1篇车身结构
  • 1篇车身强度

机构

  • 2篇大连理工大学
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 2篇邢子敬
  • 1篇张雨
  • 1篇胡平
  • 1篇刘斌
  • 1篇侯文彬

传媒

  • 1篇汽车技术

年份

  • 2篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于模板的车身结构设计与分析的软件系统
概念设计阶段是车身结构设计中保证性能的重要阶段，在传统概念设计中，对车身结构的设计方案要进行反复的修改与评价，这个过程往往需要反复地建立有限元模型，通过对比，才能确定最后的方案。这种办法效率低，速度慢。这个阶段留下的缺陷...
邢子敬
关键词：汽车设计车身结构车身强度有限元分析
文献传递
概念设计中梁截面对车身刚度影响的研究被引量：9
2009年
利用NX建立了全参数化的概念车身模型,通过改变梁截面的方向和厚度以改变截面特性,研究了车身概念设计中梁截面对车身刚度的影响。利用HyperMesh计算了车身详细模型中门槛侧梁的灵敏度,与在概念车车身模型中求得的灵敏度进行比较,结果证明在概念设计阶段研究梁截面对车身刚度的影响可行。对门槛侧梁截面的厚度和形状进行了优化设计,减轻了概念车车身的质量。
邢子敬侯文彬刘斌张雨胡平
关键词：概念设计车身刚度梁截面
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共1页<1>
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