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赵文成
作品数:
26
被引量:5
H指数:1
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中铁第四勘察设计院集团有限公司
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发文基金:
中央高校基本科研业务费专项资金
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
肖明清
中铁第四勘察设计院集团有限公司
徐向东
中铁第四勘察设计院集团有限公司
靳宗振
中铁第四勘察设计院集团有限公司
李鸣冲
中铁第四勘察设计院集团有限公司
王长法
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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中铁第四勘察...
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西南交通大学
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赵文成
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徐向东
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铁路隧道出口隔板式缓冲结构
本实用新型公开一种铁路隧道出口隔板式缓冲结构,在隧道出口两侧各设一型箱,所述型箱靠近隧道中线的侧壁为开口面;在型箱处至少设有一个平行于开口面的第一隔板,每个第一隔板两端与型箱的顶面和底面固定连接,且同一型箱处的第一隔板的...
赵文成
徐向东
肖明清
文献传递
一种等环宽斜切式隧道洞口缓冲结构
本发明提供了一种等环宽斜切式隧道洞口缓冲结构,它包括与洞口衬砌结构等截面对接,并向隧道外延伸的导洞,导洞外壁向外扩张形成端面为等宽环形的等环宽洞门端台,所述洞门端台的外端面为由下到上逐步朝内倾斜的斜切面;所述导洞顶部沿隧...
赵文成
肖明清
徐向东
龚彦峰
王克金
王长法
李鸣冲
王春梅
李文胜
靳宗振
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一种考虑风荷载的铁路明洞结构设计方法
本发明公开了一种考虑风荷载的铁路明洞结构设计方法,由于铁路明洞结构具有一些特定的因素,因此可将铁路明洞结构风荷载值的公式简化为w<Sub>t</Sub>=(0.41-0.52)×w<Sub>0</Sub>,它可直接应用于...
苗德海
谭忠盛
赵文成
李磊
陈立保
莫阳春
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铁路隧道内挡板型缓冲结构
本发明公开一种铁路隧道内挡板型缓冲结构,其特征在于:在隧道内壁间隔固定连接多个挡板,所述挡板与隧道横断面的夹角为0°至60°。在隧道内壁沿列车行进方向从前往后依次增设与隧道横断面呈一定角度的挡板,通过挡板显著缓解洞口微压...
赵文成
徐向东
肖明清
向新桃
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一种高速铁路隧道结构
本实用新型提供了一种高速铁路隧道结构,其特征在于:隧道衬砌两侧面布置开口,或者在隧道衬砌顶部布置开口,所述开口与大气相通,沿隧道全长方向布置3-5个,相邻开口间距相等,其中靠近隧道洞口的开口距离洞口20-50m。本实用新...
赵文成
徐向东
肖明清
王克金
龚彦峰
王长法
李鸣冲
李文胜
廖斌
靳宗振
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一种高速铁路双线隧道洞口缓冲结构
本实用新型提供了一种高速铁路双线隧道洞口缓冲结构,其特征在于:所述缓冲结构用于高速铁路双线隧道,为与隧道洞口衬砌对接的并位于隧道洞口外侧的横截面为矩形的矩形洞体,在矩形洞体的顶部沿矩形洞体长度方向设置1-5个开口,开口总...
赵文成
肖明清
王克金
龚彦峰
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铁路隧道内辅助坑型缓冲结构
本发明公开一种铁路隧道内辅助坑型缓冲结构,包括位于隧道两侧的多个辅助坑室,多个辅助坑室沿隧道轴向间隔设置,辅助坑室通过开口面与隧道连通,多个辅助坑室处设有至少一个平行于开口面的第一挡板,每个第一挡板两端与该辅助坑室的顶面...
赵文成
徐向东
肖明清
一种帽檐斜切式隧道洞口缓冲结构
本实用新型提供了一种帽檐斜切式隧道洞口缓冲结构,其特征在于:所述洞口缓冲结构包括与洞口衬砌结构对接,并位于隧道外侧的导洞,在所述导洞入口处设置洞门端台,所述洞门端台为向外折起的喇叭口,喇叭口的内外壁在顶部形成挑高,挑高部...
赵文成
肖明清
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一种高速铁路双线隧道洞口缓冲结构
本发明提供了一种高速铁路双线隧道洞口缓冲结构,其特征在于:所述缓冲结构用于高速铁路双线隧道,为与隧道洞口衬砌对接的并位于隧道洞口外侧的横截面为矩形的矩形洞体,在矩形洞体的顶部沿矩形洞体长度方向设置1-5个开口,开口总面积...
赵文成
肖明清
王克金
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铁路隧道内辅助坑型缓冲结构
本发明公开一种铁路隧道内辅助坑型缓冲结构,包括位于隧道两侧的多个辅助坑室,多个辅助坑室沿隧道轴向间隔设置,辅助坑室通过开口面与隧道连通,多个辅助坑室处设有至少一个平行于开口面的第一挡板,每个第一挡板两端与该辅助坑室的顶面...
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