谢锋
- 作品数：39 被引量：143H指数：7
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程理学更多>>
- 公路隧道数值计算软件的特点
- 由于隧道处于的环境复杂,需要考虑的影响因素较多,其受力与变形分析用人工计算的方式已经很难达到高效和精确的要求,现在计算分析公路隧道的各种力学行为多采用数值计算方法.本文根据常用公路隧道数值计算软件的特点,分别比较分析了它...
- 林志谢锋
- 关键词：公路隧道计算软件
- 城市浅埋隧道施工对地面房屋影响的数值计算被引量：16
- 2007年
- 随着城市隧道的修建,浅埋隧道穿越房屋的数量明显增多.应用三维有限元计算地面房屋横跨凹凸区的工况,得出了房屋不同区域部分与不同方向的变形规律,为隧道接近建筑物施工提供了参考价值.
- 孔秋珍谢锋余武军李柱
- 关键词：浅埋隧道沉降槽位置区域
- 四角山隧道病害特征及原因分析与处治方案研究被引量：5
- 2012年
- 本文对重庆四角山隧道病害特征进行综合阐述并分析其病害原因,根据病害产生原因及其病害特征分类分段提出处治方案,为我国公路隧道建设的投资、管理和养护等提供参考。
- 秦之富谢锋
- 关键词：隧道病害特征处治方案
- 隧道洞口不同开挖方法的稳定性比较分析被引量：9
- 2007年
- 研究了以保护隧道洞口边仰坡植被环境为目的,提出无仰坡洞口开挖方法,并结合重庆洪—酉高速公路大董岭隧道工程,对前置式洞口工法与隧道洞口传统施工方法进行了数值模拟分析,通过对两种施工方法在洞口开挖后无锚喷支护情况下所产生的位移、应力与稳定性等的综合比较,为前置式洞口工法在环保及洞口仰坡稳定方面的优越性提供了理论依据。
- 蒋树屏李建军谢锋
- 关键词：公路隧道数值模拟
- 地质雷达在公路隧道衬砌质量检测中的应用被引量：2
- 2010年
- 阐述了地质雷达检测基本原理,检测过程中采集参数的设置、测线布置以及数据的处理和解释,并以工程中的应用实例,详细分析了地质雷达检测衬砌厚度、衬砌后脱空及不密实、衬砌内钢筋及钢支撑分布等成功的应用。
- 汪洋钟鸣王连成谢锋
- 关键词：隧道衬砌地质雷达
- 基于环境保护的大跨棚洞结构型式优化研究被引量：16
- 2007年
- 随着社会的进步,公路隧道环保型建设技术日益受到重视。本文提出在隧道进出口边坡段、傍山路线段设置半隧道或棚洞结构,以最大限度减少植被破坏并保持山体稳定;同时提出五种棚洞结构型式,并采用ANSYS有限元软件分别计算其结构的弯矩、轴力、剪力;从受力合理性看,全拱式棚洞为最优方案。
- 刘元雪蒋树屏谢锋
- 关键词：棚洞结构环保
- 隧道施工诱发房屋破坏的损害评价方法
- 随着城市下穿公路隧道工程数量越来越多,浅埋隧道近距离穿越建筑物的现象明显增多.如何评价地表房屋的损坏程度是隧道安全穿过房屋的首要前提之一.本文首先根据房屋的实际情况,确定房屋在隧道施工前的损坏情况;然后参考房屋损坏评价标...
- 林志蒋树屏谢锋
- 关键词：隧道工程隧道施工加固技术
- 棚洞结构洞形优化计算分析
- 随着国民经济的发展和社会的进步，公路隧道环保型建设技术日益受到重视。以南京—淮安高速公路南京江北段老山公路隧道为依托，提出了一种环保型结构——新型棚洞。采用大型通用有限元软件ANSYS对5种不同棚洞结构型式进行了优化。从...
- 刘元雪谢锋蒋树屏周家伍陈忱
- 关键词：公路隧道棚洞结构环保型建设优化计算有限元
- 渝黔高速公路天坪丘隧道稳定性分析
- 2006年
- 山区隧道由于受地形及展线限制,一些较短的隧道常常选用连拱结构型式。本研究借助三维有限元计算机模拟,对渝黔高速公路天坪丘连拱隧道的稳定性进行了系统的研究。根据工程实际,构建了三维计算模型,进行了应力、位移与塑性区分布等方面的计算。通过整体、衬砌与中墙的拉应力、剪应力、位移与塑性区结果分析,表明该隧道是稳定的,但应注意局部的应力集中问题,建议对这些关键部位加强监测。
- 刘亚辉刘元雪吴梦军谢锋王培勇
- 关键词：隧道连拱隧道有限元弹塑性
- 采动影响下饱和松散土体运移演化过程及力学参数研究被引量：1
- 2017年
- 针对常村煤矿桥梁及铁路下采煤引起地表大幅度沉陷的问题,利用土力学理论分析了采动区土体移动变形特征,通过对该矿局部地区土体力学试验结果进行归一化处理,分析了土体力学参数变化规律,得到了土体干密度扰动变化率与土体力学参数扰动变化率关系、土体力学参数扰动变化率与扰动率关系曲线。
- 李柱谢锋
- 关键词：干密度开采沉陷土体变形
