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谢咏梅

作品数:9 被引量:43H指数:5
供职机构:中华人民共和国环境保护部更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 4篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 7篇轨道交通
  • 7篇城市轨道交通
  • 6篇环境影响
  • 4篇环境影响评价
  • 3篇振动
  • 3篇下线
  • 2篇地铁
  • 2篇环评
  • 2篇减振
  • 1篇地铁环境
  • 1篇地铁列车
  • 1篇地铁列车运行
  • 1篇噪声
  • 1篇振动环境
  • 1篇中轨道
  • 1篇审批
  • 1篇审批权
  • 1篇审批权限
  • 1篇权限下放
  • 1篇列车

机构

  • 9篇中华人民共和...
  • 7篇中国铁道科学...
  • 5篇北京市地铁运...

作者

  • 9篇谢咏梅
  • 7篇辜小安
  • 5篇刘扬
  • 3篇杜蕴慧
  • 2篇周鹏
  • 1篇刘磊
  • 1篇吕晓君
  • 1篇宣昊
  • 1篇宋鹭

传媒

  • 3篇都市快轨交通
  • 3篇轨道交通行业...
  • 1篇环境工程技术...
  • 1篇铁路节能环保...
  • 1篇环境影响评价

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2012
  • 4篇2011
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
城市轨道交通振动源强环评预测问题与建议被引量:9
2014年
在城市轨道交通振动环境影响评价专题中,振动影响预测是环境振动影响评价专题的重要内容,而振动源强的确定又是城市轨道交通振动影响预测的关键。但振动源强的取值在实际工作中仍存在许多问题亟待解决,通过分析振动源强环评过程中存在的问题,提出相关建议,以期推进城市轨道交通环境影响评价预测的准确性。
杜蕴慧宣昊辜小安周鹏谢咏梅
关键词:轨道交通环评
城市轨道交通轨道减振措施效果研究分析报告
本研究以国内己通车运营的北京、上海和广州城市轨道交通线路采用的轨道减振措施情况为研究对象,通过采用资料收集、现场调研、理论分析、专家咨询、归纳总结等方法,对目前国内城市轨道交通已采用的各种减振措施、减振效果、适用频率范围...
谢咏梅辜小安刘扬
关键词:城市轨道交通减振控制
文献传递
城市轨道交通环境影响评价存在的问题及对策被引量:11
2014年
分析国内城市轨道交通项目环境影响评价中存在的问题,包括报告书中存在的典型问题:如项目在设计阶段与规划阶段线路方案变化较大时以及对环境产生较大影响的路段不进行方案比选,提出的减振降噪环保措施的科学性及合理性不足,公众参与内容的针对性不强等。指出目前作为主要的环评技术支撑文件《环境影响评价技术导则城市轨道交通》存在的问题:噪声及振动源强、衰减距离和衰减量的预测评价、减振降噪措施效果选取依据等内容规定得不够细化,对二次结构噪声和古建筑等的评价方法尚待完善。最后提出相关对策和建议:环保部应加强对评价单位的培训和日常考核,尽快启动《环境影响评价技术导则城市轨道交通》的修订工作,加强验收项目数据的统计和总结,提高报告书的编制质量。
谢咏梅杜蕴慧
关键词:城市轨道交通环境影响评价减振降噪技术导则
城市轨道交通地下线振动影响的工程因素分析
城市轨道交通对沿线带来的环境影响,高架线以噪声影响为主,地下线以振动影响为主.本文通过轨道交通地下线振动源的产生及工程特点分析,按照《城市轨道交通环境影响评价技术导则》(HJ 453-2008)推荐的振动环境影响预测方法...
谢咏梅刘扬辜小安
关键词:轨道交通环境影响评价
文献传递
地铁环境影响评价中轨道隔振措施应用效果研究被引量:8
2012年
通过研究北京、上海和广州地铁运营线路所采用的轨道隔振措施对环境振动的隔振效果,对比各厂家产品的轨道隔振性能,澄清了隔振性能在频域分析上的模糊概念,分析各种轨道隔振措施在不同频率下的隔振效果差异,提出了城市轨道交通环境影响评价中各种轨道隔振措施按一般、中等、较高及特殊隔振措施的划分原则和各等级隔振效果取值范围的建议。
谢咏梅辜小安刘扬
关键词:地铁环境振动隔振效果
城市轨道交通地下线振动环境影响分析被引量:13
2012年
采用城市轨道交通环境影响评价中的振动预测方法,通过北京、上海、广州10条运营线路的环保验收调查报告和轨道减振性能测试评估报告提供的实测数据和预测结果进行对比分析,结果表明:在一定的车速、埋深及区段等工程条件下,若按交通干线两侧昼、夜间振动限值标准进行评价,地下线的环境振动影响范围约20 m。地下线的振动影响主要取决于线路的线型、埋深,尤其与敏感点的距离、运行速度关系较大。地铁隧道上方5 m以内的建筑,环境振动无明显变化;5~20 m振动级衰减比较明显。正线区间比车场线及出、入段线敏感点的振动级高4~6 dB;出段线比入段线敏感点的振动级高2 dB左右。建议根据振动影响范围,做好轨道交通及其沿线用地规划。地下线路应合理选线,尤其要避免下穿环境敏感建筑;沿线规划控制应预留振动防护距离,在防护范围内不宜新建敏感建筑;对特殊敏感区段,可以考虑在夜间时段采取限速的措施。
谢咏梅刘扬辜小安
关键词:城市轨道交通振动
城市轨道交通地下线工程条件对振动环境影响的研究分析被引量:9
2011年
本文根据国内城市轨道交通工程环境影响评价中地下线环境振动影响预测和环境保护竣工验收监测结果,统计分析了地铁运营时产生的环境振动随敏感点与线路的距离、列车运行速度等变化情况,并根据环境振动影响范围提出了满足环境振动标准的控制距离。
谢咏梅刘扬辜小安
关键词:轨道交通振动环境影响
城市轨道交通环评审批权限下放的问题及对策被引量:1
2015年
针对近年来我国城市轨道交通的建设及规划情况,分析城市轨道交通发展趋势。从环境保护部近年来审批的城市轨道交通环境影响评价文件和项目竣工环境保护验收调查报告着手,结合从地方环境保护及评估部门了解的情况,系统分析后认为:项目环评及验收审批权限下放后,客观上导致环评市场的放开以及环评准入门槛的降低,进而引发项目变更难界定、环评和验收文件质量难把控、项目选址优化调整难度大以及地方管理经验不足等问题。并据此提出相关对策建议:尽快出台城市轨道交通变更的认定文件,加强事中事后监管,开展灵活多样的指导培训工作,制定监督检查计划,加强技术标准建设和基础性研究工作等。
周鹏杜蕴慧宋鹭谢咏梅刘磊吕晓君
关键词:城市轨道交通环境影响评价审批权限
地铁列车运行引起建筑物振动及二次辐射噪声执行标准探讨
地铁列车运行引起的建筑振动及二次辐射噪声影响,己受到各界广泛重视。国外在该领域已有相关研究成果并制定了相应的标准规范。我国在该领域研究较少,仅在《环境影响评价技术导则城市轨道交通》的振动环境评价概要中,要求评价地铁列车运...
辜小安谢咏梅刘扬
关键词:环境影响评价建筑物地铁列车
文献传递
共1页<1>
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