蔺雪芹
- 作品数：71 被引量：1,338H指数：20
- 供职机构：首都师范大学资源环境与旅游学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理历史地理环境科学与工程建筑科学更多>>
- 聚焦核心竞争力,提升学科贡献力携手共建特色一流地理学——“双一流”建设对首都师范大学地理学发展的机遇与挑战被引量：5
- 2019年
- 经过65年的发展,首都师范大学地理学逐渐形成了良好的研究特色与优势,为我国乃至世界地理研究与人才培养做出了重要的贡献.在三维信息获取与应用、京津冀资源环境问题研究、重大社会服务、国际化人才培养等方面取得了良好的成绩.在国家“双一流”建设背景下,首都师范大学地理人将进一步抓住机遇、迎接挑战,面向国际前沿、国家需求、学科基础,坚持质量发展、贡献发展、特色发展.统筹学科建设、专业建设、平台建设、队伍建设,聚焦核心竞争力,提升学科贡献力,建设有温度、有力度、有风度的首都师范大学地理学.
- 潘云付文红朱琳蔺雪芹尹刚彭年
- 关键词：地理学核心竞争力
- 基于夜间灯光数据的京津冀地区碳排放的时空演化特征及影响因素被引量：10
- 2019年
- 基于1992—2012年京津冀地区夜间灯光数据,采用ArcGIS空间统计和空间计量模型,估算了京津冀地区的碳排放量,分析了其时空演化特征及影响因素,结果表明:(1)1992—2012年京津冀地区碳排放量呈增长趋势,碳排放居前三位的依次为天津、北京和廊坊,约占京津冀地区碳排放量的50%.承德碳排放量最少,且增速最慢.(2)碳排放呈明显圈层分化结构;以“津京”为中心的“一主一副双核”结构持续增强,空间范围基本不变,同时“石家庄-保定-唐山-邯郸”形成潜在的核密度高值区;碳排放呈显著空间自相关性,正相关的区域主要集中在自身及邻近发展水平相似的区县,负相关的区域主要出现在经济水平差异较大的相邻区县.(3)各要素对碳排放的影响存在阶段性特征.城镇化水平,人口规模一直是京津冀地区碳排放的正向推动因素,固定资产投资与社会劳动生产率对碳排放的正向推动作用逐渐凸显,经济发展水平与碳排放的关系由正相关转变为负相关,即对于京津冀地区而言,未来经济发展的同时,环境压力有望逐步减小.
- 苏旭冉蔺雪芹
- 关键词：碳排放影响因素
- 京津冀地区工业碳排放效率时空演化特征及影响因素被引量：71
- 2021年
- 以京津冀地区13座城市为研究对象,利用2000—2018年工业及工业行业能源消耗、工业产值等相关数据,基于两阶段Super SBM模型,采用ArcGIS空间分析、空间计量模型等方法,分析京津冀地区工业及工业行业碳排放效率的时空演化特征,剖析工业碳排放效率的影响因素。结果表明:(1)2000—2018年京津冀地区工业碳排放效率不断提高,空间格局由"中心高,四周低"向"高值区带状集聚,低值区分散"转变,城市间工业碳排放效率差异减小。(2)工业行业间碳排放效率差异大,不同行业碳排放效率空间格局差异显著。(3)生产力水平、工业研发投入、对外开放水平对工业碳排放效率具有正向推动作用,且这种作用持续增大;工业化水平与工业碳排放效率由显著负相关转变为不显著相关;能源消费强度与工业碳排放效率始终呈负相关,但这种负向作用逐渐降低;重工业水平、能源消费结构与工业碳排放效率由不显著相关转变为显著负相关。
- 蔺雪芹边宇王岱
- 关键词：工业碳排放碳排放效率空间计量模型绿色低碳发展
- 北京市县域都市农业可持续发展综合评价研究被引量：4
- 2014年
- 利用因子分析法和主成分分析法构建包括资源基础、生态环境、发展规模、社会科技和政府支持5个主成分共17个具体指标的县域尺度都市农业可持续发展评价指标体系,对北京市10个远郊区县2004 ～2011年都市农业可持续发展的时空变化特征进行评价和分析.研究发现：（1）2004 ～2011年北京市各区县县域都市农业可持续发展水平不断提高;资源基础条件不断提高;生态环境不断改善;产业规模不断扩大;社会科技投入略显不足;政府支持因子各区县变动差别较大,资金支持的持续性较差.（2）都市农业可持续发展综合评价指数和各主成分得分的空间分布格局与地形、距中心城区的距离有关.
- 刘旭蔺雪芹王岱孙鸣喆
- 关键词：都市农业可持续发展县域
- 福建省县域可持续发展水平空间格局与动态变化研究被引量：5
- 2011年
- 通过构建福建省县域可持续发展水平的评价指标体系并收集相关数据,采用主成分分析、方差分析与加权移动平均等方法对2003-2008年福建省县域可持续发展水平空间格局与动态变化进行分析。结果表明:1)福建省县域可持续发展水平整体两极分化明显,且两级差距扩大;高发展水平的县域间差异显著,而低发展水平的县域间差异不明显。2)福建省可持续发展空间格局由"沿海一级长轴"、"西部二级短轴"及广大低水平区域构成。"沿海一级长轴"范围稳定,等级结构优化;"西部二级短轴"范围变小,等级稳定,可持续发展水平空间不平衡有所减弱。3)在海峡西岸经济区建设过程中,应基于福建省可持续发展水平和空间特征,促进闽台多层次和全方位的分工与合作。
- 曾春水钟全林蔺雪芹程栋梁柳坤郑巧芳
- 关键词：可持续发展县域
- 中国城市群空气质量时空演化特征及其影响因素被引量：22
- 2019年
- 文章利用2015—2017年全国20个城市群的空气质量数据,分别从多个时间尺度比较总结了城市群空气质量的时空演化特征,对不同发展阶段城市群空气质量影响因素进行了量化分析并总结了社会经济驱动规律。研究表明:(1)2015—2017年,全国城市群空气质量指数波动上升;空气质量呈季节性变化;空气质量达标天数平均比例降低;空气质量指数空间上呈“北高南低”格局,且城市群内部空气质量趋于均衡;空气质量指数分布形态较为稳定,且不同类型城市群空气质量指数差距缩小;(2)人口集聚、人口城市化、土地城市化、能源消耗和技术进步对整体城市群空气质量变化具有显著影响,但各影响因素对不同发展阶段城市群的空气质量的影响方向和影响强度存在差异。
- 郭一鸣蔺雪芹边宇
- 关键词：城市群空气质量影响因素
- 基础教育改革深化背景下高师世界地理教学优化路径被引量：9
- 2016年
- 我国基础教育改革和素质教育的全面推进和不断深化,对高等师范院校世界地理教学和新型教师人才的培养提出了新的要求和挑战。本文在分析初中、高中和大学世界地理教学内容、教学目标及相互关系的基础上,以树立地理基本价值观念,培养区域认知,地理实践能力以及综合思维能力为导向,从教学内容、教学方法、教学手段等方面,深入分析了高师世界地理教学的优化路径,包括注重全球意识和人地协调观的培养,增强教学内容的时效性和开放性,加强地理综合思维能力和实践能力培养,重视学生教师素养养成等。
- 蔺雪芹申玉铭张笑语王妤
- 关键词：基础教育世界地理高等师范院校教学优化
- 中国城市化发展阶段的修正及规律性分析被引量：130
- 2008年
- 通过对建国57年以来我国城市化发展历程的深入分析,修正了世界城市化发展的三阶段论,提出了与经济发展阶段和经济增长阶段相适应的城市化发展的四阶段论,即城市化起步阶段(城市化水平小于30%)、中期阶段(城市化水平介于30%～60%)、后期阶段(城市化水平介于60%～80%)和终期阶段(城市化水平介于80%～100%)。根据四阶段论,将我国城市化发展阶段划分为起步阶段和成长阶段共两大阶段,其中起步阶段又可根据我国城市化进程的特殊性划分为顺利起步、超速发展、倒退发展、停滞发展、迅速发展和低速发展共6个亚阶段。完成我国城市化起步阶段,整整化了46年的时间,相当干半个世纪,目前处在快速成长阶段,进而分析了我国城市化发展阶段性的空间分异规律。与世界平均水平比,中国城市化水平比世界平均水平低8.4%,中国城市化速度比世界平均水平快2.14%,如果按照目前的发展速度,则估计再用25年时间可完成城市化中期阶段,进入城市化后期的成熟阶段。
- 方创琳刘晓丽蔺雪芹
- 关键词：城市化进程
- 京津冀一体化背景下北京制造业时空演化特征及疏解方向被引量：9
- 2016年
- 京津冀协同发展大背景下,北京市制造业转型升级和空间布局调整面临新的挑战。本文基于微观企业数据,采用偏离—份额模型剖析了1996—2010年北京市制造业发展的时空演化特征,基于空间偏离—份额模型,提出京津冀协同发展背景下,未来北京不同功能区制造业疏解方向。研究发现,从功能区层面来讲,北京市制造业由首都功能核心区向城市功能拓展区、城市发展新区以及生态涵养发展区渐次外迁,在此过程中高新技术产业、机械与装备制造业呈集聚发展态势,都市型工业近年来有所回迁,其余制造业逐渐退出北京市。在此基础上,以京津冀协同发展纲要为指导,结合京津冀都市圈各城市产业功能定位和集聚区建设分析了北京市不同功能区制造业未来疏解策略与方向。
- 王妤蔺雪芹
- 关键词：京津冀一体化
- 中国城市空气质量时空演化特征及社会经济驱动力被引量：100
- 2016年
- 城市空气污染是中国在快速城镇化和经济发展过程中亟待解决的难题。利用2013年和2014年全国城市空气质量数据,综合Arc GIS空间分析和统计分析,从年度、季节、月份、小时4个时间尺度比较归纳了全国城市空气质量的时空间演化特征,并采用空间计量模型,从全国和区域两个空间尺度,量化分析了城市空气质量变化的社会经济驱动力。结果表明:(1)全国城市空气质量全年达标天数比例增加,但空气污染程度加重,高污染区域恶化态势明显;(2)城市空气质量与生产生活活动表现出一定的时间耦合性,基本呈现"日出趋差、日落趋优"的态势;(3)全国城市空气污染表现出"东重西轻、北重南轻"的空间格局,区域一体化态势明显;(4)区域城市空气污染的总体程度和分布结构具有明显的分异特征,区域空气污染形成和演化路径可基本归纳为:"重点城市污染加重—重点城市污染扩散—区域整体污染加重—重点城市引领治污—区域污染联防联控—区域整体污染减轻";(5)从全国层面看,能源消耗、工业化和技术进步是推动城市空气质量恶化的重要因素,经济发展对城市空气质量改善具有显著的推动作用。(6)受各地区资源环境基础和社会经济发展阶段影响,各类社会经济因素对城市空气质量改善的驱动方向和驱动强度差异明显。在结论的基础上,讨论了中国经济发展和环境变化关系的区域分异以及发展理念。
- 蔺雪芹王岱
- 关键词：城市空气质量驱动力城市
