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蔡可军

作品数：3 被引量：5H指数：2
供职机构：清华大学机械工程学院热能工程系更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇压气机
  • 1篇压气机叶栅
  • 1篇叶栅
  • 1篇音速
  • 1篇气动
  • 1篇燃气涡轮
  • 1篇燃气涡轮发动...
  • 1篇轴流
  • 1篇轴流式
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮发动机
  • 1篇激波
  • 1篇航空发动机
  • 1篇边界层
  • 1篇超声速
  • 1篇超音速

机构

  • 3篇清华大学
  • 1篇中国科学院

作者

  • 3篇蔡可军
  • 2篇王存诚
  • 1篇张东
  • 1篇王宏娟

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇流体力学实验...

年份

  • 2篇1997
  • 1篇1996
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
轴流式压气机部件气动匹配问题被引量：1
1996年
轴流式压气机部件气动匹配问题章石波，王存诚，蔡可军（清华大学热能工程系北京１０００８４）关键词流场匹配，边界条件，频率量１部件气动匹配问题的本质及其工程意义流体机械部件气动匹配问题的提出，是因为当一个部件单独（或者说在清洁来流条件下）运行和在一定的系...
章石波王存诚蔡可军
下游部件对压气机性能影响的分析被引量：2
1997年
采用流线曲率法对一台三级轴流压气机在三种不同出口流道情况下的流场进行了分析，在变工况计算中还以设计点数据为依据应用了“流场诊断”技术。分析表明，压气机的外特性——压比和效率随流量的变化关系及喘振边界——受到了下游部件结构比较严重的影响，内部流场所受的影响在末级叶片上特别显著。这可归结为出口流场径向畸变的影响。从本质上看，它比入口流场畸变问题更难解决。
王存诚蔡可军蔡可军
关键词：航空发动机压气机燃气涡轮发动机
超声速压气机叶栅中激波、边界层相互作用的基本现象及被动式控制的研究被引量：3
1997年
高级压比轴流压气机叶栅中激波、边界层相互作用会引起激波振荡并增加流动损失。本实验在超声速压气机叶栅风洞中研究激波、边界层相互作用现象并用激波、边界层相互作用的被动式控制方法寻求减弱激波振荡、减小流动损失的途径。被动式控制是用带有空腔的多孔表面部分地取代叶片吸力面的固体表面，并使该多孔表面恰好位于激波位置的下方。本文给出了有无被动控制时叶栅通道的纹影照相、高速照相、激波强度及叶栅损失，并对它们加以比较。结果表明，激波由无孔叶片时的单一波变成有孔叶片时的入波，激波强度变弱，激波振幅减小，叶栅等摘效率得以提高。
王宏娟蔡可军余申
关键词：激波边界层压气机叶栅超音速
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