葛志浩
- 作品数：25 被引量：123H指数：7
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“优秀青年教师资助计划”更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术社会学经济管理更多>>
- 特殊情况下的驾驶员操纵模型与仿真(英文)被引量：2
- 2009年
- 针对特殊情况下由于驾驶员惯性感觉感受到加速度信息的特性,根据分步操纵模型对关键参数滞后时间进行研究,考虑随机特性,通过仿真产生滞后时间样本。对特殊情况下运动姿态发生剧变时,驾驶员行为特性进行分析,建立了特殊情况下的驾驶员操纵模型。采用机理分析与试验规律相结合的方法,根据驾驶员在加速度影响下的动作特征,通过数学建模方法对滞后时间进行研究,并考虑随机性建立了服从对数分布规律的概率模型。通过仿真产生滞后时间随机样本,比较发现产生的样本满足试验得到的规律。
- 刘莉葛志浩徐浩军孟捷
- 关键词：驾驶员模型随机性仿真
- 飞行仿真中气动特性数据拟合方法研究被引量：8
- 2007年
- 飞机气动特性数据是飞行仿真的基础,其精确性直接影响着飞行仿真效果。提出一种基于遗传算法的B样条曲线拟合方法,建立了飞机气动特性数据的数学模型。B样条曲线可对复杂曲线进行拟合,但数据点的参数选择影响着拟合的精度。参数选择通常有两种方法,一种是固定B样条基的节点选择参数,另一种是选定参数然后变化B样条基的节点。采用遗传算法将二者统一考虑,同时变化节点与参数使得拟合误差最小。通过气动特性数据拟合验证了该方法的有效性、精确性和鲁棒性。
- 孟捷徐浩军葛志浩
- 关键词：飞行仿真遗传算法B样条曲线气动特性
- 小概率事件分布规律及其在飞行安全评估中的应用
- 飞行事故属于小概率事件，具有尾部分布规律。针对采用经验分布模型分析小概率分布规律需要大样本的问题，基于Shannon信息论思想，提出了双负对数变换，采用尾部分布的趋势逼近函数研究小样本小概率事件的方法。采用非线性回归，建...
- 葛志浩徐浩军
- 关键词：飞行事故小概率事件飞行安全
- 文献传递
- 一种基于最优化的极值分布建模方法被引量：2
- 2007年
- 为提高极值分布中样本数据序列分布拟合精度,对改进的综合模型采用遗传算法实现分布参数的寻优。建立了灾难性事件的样本极值分布数学模型。采用非线性回归方法导出样本极值与累积概率之间的映射关系,考虑样本极值的上限和拟合的误差,建立了极值分布的综合模型。采用改进遗传算法,将模拟退火算法应用到遗传算法中,以模型误差为目标函数进行优化,从而确定函数模型中的分布参数,实现了拟合精度的提高。
- 葛志浩徐浩军孟捷
- 关键词：极值分布遗传算法
- 等效系统参数辨识法在飞行品质评价中的应用被引量：10
- 2008年
- 分析了等效系统参数辨识方法,采用最小二乘法与频域极大似然法求解先进飞机的低阶等效系统.通过计算,对两种辨识方法的优缺点进行了对比研究,并通过动态仿真验证了方法的有效性.最后依据参数辨识结果,对某型飞机的飞行品质进行了评估.
- 孟捷徐浩军葛志浩
- 关键词：等效系统最小二乘法参数辨识
- 电传操纵系统可靠性分析及飞行安全评估被引量：2
- 2006年
- 分析了电传操纵系统可靠性,介绍了可靠性设计的工程方法。建立了飞行员排除故障的数学模型,提出了确定驾驶员排除飞行危险的条件概率的两种方法;在研究人-机闭环系统基础之上,建立了基于马尔可夫链的飞行安全评估模型,提出了由于飞行控制系统故障引起飞行危险的安全评估计算方法。最后以横向通道传感器故障为例对某型飞机进行安全评估。
- 葛志浩徐浩军胡飞
- 关键词：电传操纵系统马尔可夫链飞行安全
- 带矢量推力飞机机动性能的评估
- 作者建立了带矢量推力的飞机运动方程,确定了水平平面和垂直平面内机动性能的评估指标,以飞机做半筋斗和加力盘旋为例计算了机动性能.
- 华玉光徐浩军葛志浩唐铁军
- 关键词：矢量推力
- 文献传递
- 基于正态分布区间数的概率测度及多属性决策被引量：27
- 2008年
- 针对决策中采用均匀分布区间数描述模糊评价值的局限性,提出了应用正态分布区间数进行多属性决策的方法。分析了模糊数的可能性测度,通过概率分布特征量生成正态分布区间数,给出了基于正态分布区间数与一般模糊区间数的互换关系。由正态分布特性确定了正态分布区间数两个模糊算子,采用简化方法对模糊综合评判向量进行模糊集结。采用模糊随机仿真方法生成综合评估值,对统计结果采用模糊均值和方差的排序方法进行决策。实例计算表明了两种方法的有效性。
- 刘琳陈云翔葛志浩
- 关键词：多属性决策模糊集区间数
- 某型飞机横向操纵系统的飞行安全评估及改进措施被引量：3
- 2005年
- 在对某型飞机横向操纵系统分析基础上,列举出危害飞行安全的典型故障;针对该典型故障,进行了飞行安全评估;计算发现,飞行安全风险概率达不到安全标准。因此,提出了改进措施,建立了增设故障检测装置后的飞行安全评估模型,最后讨论了故障检测装置的可靠性对系统的影响。
- 葛志浩徐浩军胡飞
- 关键词：操纵系统
- 应用时间裕度法评估人-机系统飞行安全被引量：5
- 2007年
- 采用临界参数确定飞行风险,提出了安全飞行时间裕度概念,根据安全飞行时间裕度和飞行员操纵干预滞后时间评估飞行安全。研究了不利因素影响下的飞行员操纵干预滞后特性。给出了临界参数分别为过载和高度时,飞行安全时间裕度的计算方法。实现了对人-机系统飞行安全的定量评估,并给出了风险概率。
- 徐浩军葛志浩孟捷
- 关键词：人-机系统飞行安全
