您的位置: 专家智库 > >

葛宏伟

作品数:18 被引量:233H指数:9
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:江苏省建设系统科技计划项目国家科技重大专项“十五”国家科技攻关计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 7篇经济管理

主题

  • 14篇公交
  • 4篇停靠
  • 4篇公交车
  • 4篇城市公交
  • 3篇信号交叉口
  • 3篇停靠站
  • 3篇线网
  • 3篇换乘
  • 3篇换乘枢纽
  • 3篇交叉口
  • 3篇公交停靠站
  • 3篇公交线路
  • 3篇公交线网
  • 3篇公交优先
  • 3篇车辆
  • 3篇乘客
  • 2篇站点
  • 2篇时刻表
  • 2篇交通规划
  • 2篇公共交通

机构

  • 18篇东南大学
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 18篇葛宏伟
  • 11篇王炜
  • 9篇陈学武
  • 4篇张彬
  • 4篇杨敏
  • 3篇梅振宇
  • 2篇石飞
  • 2篇陈峻
  • 1篇李志鹏
  • 1篇王庆
  • 1篇陆建
  • 1篇王立超

传媒

  • 4篇现代城市研究
  • 1篇规划师
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇城市公共交通
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇2004国际...
  • 1篇第五届交通运...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2008
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 9篇2004
  • 1篇2003
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市公交优先发展的对策研究被引量:57
2004年
随着我国城市交通需求的增加和交通问题的日益突出,优先发展公共交通已经成为城市交通发展的必然选择。在不同的层面上,公交优先有不同的内涵,本文从规划优先是前提、政策优先是保障、运行优先是基础三个层面论述了城市公交优先的发展策略。
陈学武葛宏伟王炜
关键词:公共交通城市交通城市经济
城市公交停靠站点交通影响分析及优化技术研究
公交停靠站点相对于城市道路及用地来说,虽然仅仅只是一个点,但由于其在公交系统中必不可缺的重要性,使其广泛的分布在城市各处,公交停靠站的布局、设置和设计不仅关系剑公共交通运输的质量和效率,而且影响道路交通的运行质量和城市环...
葛宏伟
关键词:公交停靠站信号交叉口交通影响交通延误
地下互通式免费公交换乘枢纽规划与设置被引量:2
2004年
公交线网存在不同等级的公交线路不能有效合理衔接的缺陷。设置地下互通式免费公交换乘枢纽,可提高公交运行效率、消除交叉口人车相互干扰、降低管理和运营成本。
葛宏伟陈学武王炜
关键词:换乘枢纽互通式免费公交线网
一种新的公交线网及换乘枢纽规划设置方法研究——以苏州市为例
目前,我国许多城市的公交线网存在着等级不明、功能不清、运能不均衡的现象,阻碍了城市公交系统的良性发展。因此,本文基于公交线路分级思想,提出了一种分级公交线网与地下互通式免费公交换乘枢纽相结合的公交线网及枢纽规划设置新方法...
葛宏伟陈学武王庆
一种基于开放数据的公交系统多网融合综合阻抗确定方法
本发明公开了一种基于开放数据的公交系统多网融合综合阻抗确定方法,涉及公共交通规划设计运营技术领域,包括基础输入数据要求规范、基于互联网的出行成本预估数据获取、城市公交系统多网融合出行综合阻抗模型构建以及综合阻抗模型标定方...
杨敏覃柏霑段琪葛宏伟张彬
信号交叉口上游公交站点实际停靠延误模型被引量:9
2008年
为准确测算信号交叉口进口道公交站点的公交车辆停靠延误时间,评价交叉口处公交停靠站的设置合理性,建立信号交叉口进口道公交站点的车辆停靠延误模型。根据信号交叉口进口道的划分类型,将停靠延误模型分为两类。通过详细分析不同情况下公交车车辆在信号交叉口进口道的运行与停靠机理,研究分情况的公交车辆停靠延误计算方法和计算公式;根据延误计算式,利用积分方法,得到一套测算交叉口进口道公交车辆平均停靠延误的计算公式.较好的计算信号交叉口进口道公交站点的公交车辆停靠延误.
葛宏伟王炜陈学武
关键词:信号交叉口
一种新的公交线网及换乘枢纽规划设置方法研究
目前,我国许多城市的公交线网存在着等级不明、功能不清、运能不均衡的现象,阻碍了城市公交系统的良性发展。因此,本文基于公交线路分级思想,提出了一种分级公交线网与地下互通式免费公交换乘枢纽相结合的公交线网及枢纽规划设置新方法...
葛宏伟陈学武李相勇
关键词:公交线网
文献传递
城市客运出租汽车经营管理模式研究被引量:22
2004年
按照出租汽车经营权投放制度,将城市客运出租汽车分为无偿审批和有偿使用两大类,分析了两种体制的利弊,重点研究了出租汽车经营权有偿使用体制下的三种城市客运出租汽车经营管理发展模式,详细分析了它们的利弊和适应性,并提出了合理的发展建议。
葛宏伟王炜陈学武李志鹏
关键词:出租汽车经营城市客运运输服务出租车乘车乘客
考虑乘客选择行为的公交时刻表协调优化方法
本发明公开了一种考虑乘客选择行为的公交时刻表协调优化方法,该方法对于重叠区间的乘客选择行为进行了考虑,采用了MNL模型计算乘客选择公交车和换乘站点的概率,以此作为乘客选择的比例进行计算;在此基础上,构建非换乘乘客等车时间...
张明业杨敏葛宏伟张彬
公交站点车辆停靠对信号交叉口进口道交通延误模型被引量:13
2006年
为评价进口道具有公交停靠站信号交叉口的公交停靠影响和车辆运行效益,建立公交站点车辆停靠对信号交叉口进口道的交通延误模型.根据公交车停靠对不同类型信号交叉口交通延误影响情况的不同,将影响延误模型分为3类.针对最常见的影响延误模型,首先通过详细分析不同情况下公交车停靠对信号交叉口进口车辆的作用机理,研究分情况的交叉口进口车辆延误计算方法和计算公式;然后根据这些延误计算公式,利用积分方法,得到一套公交车辆停靠对交叉口进口车辆平均延误的计算公式.该公式能较好地计算进口道具有公交停靠站的信号交叉口进口车辆延误,为有效改造和合理布设公交站点提供理论基础与定量分析工具.
葛宏伟王炜陈学武薛博
关键词:交通工程信号交叉口公交停靠站车辆延误
共2页<12>
聚类工具0