田晶
- 作品数：9 被引量：37H指数：3
- 供职机构：徐州工程学院机电工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目国家自然科学基金江苏省科技成果转化专项资金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程一般工业技术更多>>
- 工科院校工业设计专业学生的“工程思维”培养方式探讨被引量：1
- 2016年
- 工科院校工业设计专业是一个创新性的专业,它将工科知识与艺术设计有机的结合在了一起,是一门交叉学科。因此工科类工业设计专业的师资力量非常与众不同,它主要是由工科类的教师和艺术设计类的教师组成,教学中往往不能很好的融合。再加上大多数工科院校的工业设计专业的课程设置更偏向于艺术设计类课程,使得学生在产品功能和使用方面的设计略显不足。本文基于工业设计专业学生的培养目标与教育现状,结合多年教学经验,以及工业设计专业的特殊性,提出培养工科院校工业设计专业学生的"工程思维"的方法。
- 田晶
- 关键词：工科院校工程思维
- 聚氧甲基二甲醚/柴油着火特性的实验与数值模拟研究
- 2022年
- 研究了掺混聚氧甲基二甲醚(PODE)对CFR发动机柴油着火特性的影响.将PODE以0~30%的体积分数掺入柴油.在CFR发动机的均质压燃(HCCI)燃烧模式下,获得了当量比为0.5的柴油/PODE混合燃料的临界压缩比和放热率.实验结果表明,PODE掺混比越高,混合燃料临界压缩比越低.所有实验燃料均呈现高、低温两段式放热,混合燃料中PODE含量越高,高、低温两阶段放热相位提前,低温放热的比例越高.数值计算结果显示,PODE的分解反应可产生大量的CH_(2)O基团,促进混合燃料低温反应的进行.此外,由于PODE的高含氧量,掺混PODE可促进与O*和O_(2)相关的反应,进一步提高了混合燃料的反应活性.
- 孟鑫李瑞娜李龙海祁玉龙田晶
- 关键词：放热率
- 间接低温等离子体对柴油机颗粒物成分及官能团的影响被引量：2
- 2018年
- 为探究间接低温等离子体(INTP)对柴油机颗粒物(PM)成分及官能团的影响,以氧气作为介质阻挡放电式低温等离子体发生器的气源,搭建了INTP技术处理柴油机PM的试验台架,利用热重分析仪、傅里叶红外光谱仪和微克天平探究了低温等离子体对柴油机PM成分、官能团和质量的影响。试验结果表明:INTP处理后PM的成分发生了明显变化,挥发性物质的质量分数下降至48%~71%,固体碳的含量上升至29%~52%;PM的特征温度和表观活化能都有所下降,INTP降低了PM的氧化温度,提高了PM的氧化活性;INTP处理后,PM表面的烷基官能团减少,新生成的含氧官能团和芳香环使PM氧化活性增强;经过INTP处理后,柴油机PM去除量为7.91~26.732mg,去除率为40%~80%。
- 顾林波蔡忆昔施蕴曦王静濮晓宇田晶樊润林
- 关键词：柴油机低温等离子体氧化活性
- 4105柴油机曲轴自由模态分析与试验研究被引量：1
- 2011年
- 基于虚拟样机技术建立4105柴油机曲轴三维模型,并对曲轴自由模态进行了计算分析,得出2 000 Hz内共有9阶模态,其中最低阶模态为曲轴振动的危险区域,在柴油机工作转速范围内会引起共振。采用多点激励单点响应法对4105柴油机曲轴进行了模态试验,获得了0～2 000 Hz频率范围内的曲轴模态参数。模态试验结果和有限元计算结果对比分析表明,有限元计算结果较好地反映了曲轴的固有振动特性。
- 田晶姜勇
- 关键词：柴油机曲轴有限元分析模态分析
- 供油提前角对聚甲氧基二甲醚/柴油混合燃料排放的影响被引量：1
- 2017年
- 将聚甲氧基二甲醚(PODE)/柴油按照1:9的体积比进行混合,调整柴油机供油提前角,分别在16°CA、18°CA和20°CA时进行排放测试。结果表明,随着供油的提前,燃用PODE/柴油混合燃料的柴油在CO、HC的排放上有较好的改善作用,然而会增加NOx的排放;燃用PODE/柴油混合燃料时,颗粒物(PM)的总数量浓度和总体积浓度都有所下降,而提前供油会增加颗粒物的总数量浓度,降低总体积浓度,且PM粒径分布朝小粒径方向偏移。
- 田晶孙健陆兴华刘文君
- 关键词：供油提前角颗粒物
- 通用小型汽油机油气混合两相流动分析与低排放研究被引量：5
- 2011年
- 为降低通用小型汽油机尾气排放,满足美国EPA法规限值,研发低排放通用小型汽油机产品,该文以168F汽油机为例应用Fluent工程软件建立了汽油机进气系统油气混合的两相流动模型,模拟计算化油器结构参数变化对汽油机不同工况油气混合浓度的变化规律,依据欧美现行排放法规的试验方法,分析通用小型汽油机排放生成机理,得出了低排放汽油机油气混合浓度的变化特性,即随着汽油机负荷的减少,混合气浓度值需逐渐变稀,据此计算得出化油器参数匹配方案。用168F汽油机对优化的化油器匹配方案进行了试验,NOX的排放较原机下降了35.4%;HC的排放下降了20.3%,样机的排放达到了美国2012年计划执行的排放限值。
- 刘胜吉田晶王建
- 关键词：两相流发动机混合气浓度
- 排气余热辅助低温等离子体再生柴油机颗粒捕集器试验被引量：11
- 2017年
- 为探究低温等离子体(non-thermal plasma,NTP)对无外加热源的柴油机颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)的再生过程与再生效果,搭建了排气余热辅助NTP再生DPF的试验系统。借助发动机停机后的排气余热,利用DBD(dielectric barrier discharge)型NTP发生器,对处于降温过程的DPF进行再生试验研究。结果表明:随着DPF温度的下降,NTP中O3的分解反应减弱,PM(particulate matter)氧化反应加剧,DPF内部出现温度不降反升的现象,氧化区域自DPF前端逐渐向后端延伸,DPF径向中点处氧化反应最为剧烈,DPF轴向剖面上残余积碳呈现?形。再生后DPF内部残余积碳中可溶性有机成分SOF(soluble organic fraction)明显减少,且NTP处理能够降低PM中SOF及DS(dry soot)的表观活化能。整个再生过程中,DPF内部大量积碳被氧化去除。排气余热辅助的NTP再生技术,实现了对无外加热源的DPF的有效再生,使得DPF排气背压下降达69%。该文证实了排气余热辅助NTP再生DPF的可行性,为NTP再生DPF技术的应用提供了试验依据。
- 濮晓宇蔡忆昔施蕴曦王静顾林波田晶崔应欣
- 关键词：柴油机低温等离子体排气余热表观活化能
- 通用小型汽油机油气混合的两相流动与排放研究被引量：3
- 2009年
- 化油器是通用小型汽油机中最重要的装置,其作用是控制汽油机各工况油气混合浓度和燃油雾化混合质量。本文以168F汽油机化油器为例,应用两相流理论通过实验对油气混合过程进行分析,通过改变化油器各量孔和泡沫管参数匹配,控制混合气的浓度变化,从而有效改善通用小型汽油机的燃料经济性和排放,优化汽油机综合性能。
- 田晶刘胜吉王建卞明
- 关键词：通用小型汽油机油气混合两相流化油器
- 掺混聚甲氧基二甲醚对柴油机排放的影响被引量：13
- 2018年
- 为研究聚甲氧基二甲醚(PODE)/柴油混合燃料对柴油机颗粒物(PM)粒径分布和各模态颗粒捕集效率的影响,将PODE按照体积百分比0%、10%、20%和30%与柴油混合,在不对柴油机做任何改动的情况下,进行排放测试,测量NO_x排放和DPF前后的颗粒粒径分布.结果表明:随着PODE掺混比提高,NO_x排放在10%~50%负荷工况下呈上升趋势,75%~100%负荷工况下呈先上升后下降的趋势;NO_2/NO_x随着PODE掺混比的提高呈上升趋势.PODE的添加可有效降低PM排放.与柴油相比,燃用PODE掺混比20%的混合燃料时,降低PM效果最好;100%负荷工况下,PM总数量浓度降低了18.93%,总体积浓度降低了31.27%.掺混PODE,使DPF对PM的捕集效果减弱,10%~50%负荷工况下较为明显,但捕集率依然可以达到95%以上.
- 田晶蔡忆昔濮晓宇顾林波施蕴曦
- 关键词：排放物DPF
