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王鸿运

作品数:4 被引量:14H指数:2
供职机构:华中科技大学土木工程与力学学院岩土与地下工程研究所更多>>
发文基金:湖北省交通科技项目更多>>
相关领域:建筑科学矿业工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇荷载
  • 2篇值模拟
  • 1篇地震
  • 1篇地震荷载
  • 1篇地震荷载作用
  • 1篇动测
  • 1篇动力分析
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性分析
  • 1篇岩石爆破
  • 1篇振动
  • 1篇振动测试
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇力特性
  • 1篇交通荷载
  • 1篇荷载作用
  • 1篇安全监控
  • 1篇爆破
  • 1篇ANSYS

机构

  • 4篇华中科技大学

作者

  • 4篇王鸿运
  • 3篇罗晓辉
  • 3篇李梦云

传媒

  • 1篇土工基础
  • 1篇工程爆破
  • 1篇华中科技大学...

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
地震荷载作用下包边填砂路堤动力特性分析
2009年
包边填砂路堤是采用一种砂或砂石料填筑,用粘性土包边封顶的路堤结构形式,在地震荷载下,填砂料与包边粘性土各自的动力特性,以及它们之间相互作用所表现出的动力响应直接影响到路面结构及其路堤变形。本文针对软土地基上的包边填砂路堤路基所采用CFG桩和塑料排水板堆载预压这两种不同地基处理方法,采用FEM建模和模拟地震波信号分析方法,计算分析了地震震动荷载作用下包边填砂路堤与加固后路基的协同动力反应性态,以及震动影响下的路堤与路基的整体变形特性。计算结果表明,采用CFG桩路基处理加固后的包边填砂路堤其震动响应显著优于塑料排水板地基处理方法。
李梦云罗晓辉王鸿运
深基坑爆破振动测试与数值模拟研究
本文以布吉污水处理厂深基坑岩石爆破开挖为工程背景,基于爆破监测数据与数值模拟方法,对爆破设计的某些参数与爆破振动等工程问题进行了理论研究。 根据待爆岩体的性质、爆破区域周边环境、钻孔机械、炸药种类等确定爆破参...
王鸿运
关键词:岩石爆破持续时间数值模拟
文献传递
深基坑爆破的安全监控与数值模拟被引量:8
2010年
在建基坑工程中,场坪爆破施工控制的目标是确保基坑围护结构及其相邻环境的安全。根据基坑安全要求,结合爆破安全规范所确定的相邻环境安全控制目标,通过爆破方案的选定及其孔网参数的设计,分析拟定了基坑围护结构振动安全标准为7cm/s。通过数值计算与监测方案设计,实现了控制爆破振动、飞石等的危害。爆破施工监测结果表明,爆破方案设计所拟定爆破施工及其控制方法满足了规范的控制要求。
王鸿运罗晓辉李梦云
关键词:数值模拟
包边填砂路堤结构运营动力分析被引量:1
2009年
包边填砂路堤结构在交通荷载下的动力特性将直接影响到高速公路运营过程中的路面结构及其路堤变形形态,采用FEM建模方法,计算交通荷载作用下填砂路堤动力反应性态,以及振动影响下的变形特性。
王鸿运罗晓辉李梦云
关键词:交通荷载
共1页<1>
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