王家全
- 作品数：198 被引量：656H指数：13
- 供职机构：广西科技大学更多>>
- 发文基金：广西壮族自治区自然科学基金国家自然科学基金广西研究生教育创新计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学环境科学与工程更多>>
- 基于复杂地质的某旋挖灌注桩质量异常综合分析被引量：4
- 2015年
- 结合柳州某岩溶发育场地的旋挖灌注桩检测实例,针对施工中基桩混凝土质量的异常情况,分别采取声波透射法、低应变法、钻芯法等多种检测手段判别基桩混凝土的完整性,并对基桩混凝土的异常情况进行综合分析,提出了复杂地质基桩综合判定方法,有效避免了基桩质量检测出现重判或误判的可能,可为复杂地质情况下的基桩质量检测提供参考。
- 王家全刘垒雷朱庆盛武标
- 关键词：旋挖灌注桩桩身缺陷
- 一种装配式加筋土挡墙载荷性能试验系统
- 本实用新型公开了一种加筋土挡墙载荷性能试验系统，包括试验模型箱、载荷加载装置和用于采集加筋土挡墙受到荷载后形变量的数据采集设备，试验模型箱具有一上侧开口以及至少一周侧开口，试验模型箱内设置有加筋土挡墙，加筋土挡墙位于周侧...
- 王家全侯森磊林志南黄世斌
- 文献传递
- 土工格栅横肋与砂土接触面的细观试验被引量：12
- 2010年
- 利用拉拔模型试验设备,在不同法向压力下进行一系列的拉拔试验,应用数码可视化跟踪技术,结合土体变形无标点量测技术来研究双向土工格栅横肋与砂土界面相互作用的细观特性.以数码可视化跟踪技术跟踪拍摄土工格栅横肋与砂土界面的相互作用过程,并通过量化分析得到界面的运动变化规律.分析结果表明,拉拔试验的似摩擦系数与上部法向应力相关,细观试验表明横肋与砂土接触的上下界面厚度并不一样,上界面厚度大于下界面厚度,横肋上界面运动较为剧烈.细观试验位移应变图显示,横肋刺入的破坏与Jewell提出的计算模式非常相似,但上部区域略大于下部区域,基本验证了Jewell刺入破坏机理.
- 周健唐群艳王家全张姣
- 关键词：土工格栅横肋拉拔试验细观研究
- 基于耦合计算的土工格栅处治山区路堤细观机理研究被引量：7
- 2014年
- 针对新旧路堤的不均匀沉降问题,结合山区高填方加筋工程,开发离散-连续耦合程序,局部加筋区域采用离散元PFC模拟,外围区域采用连续单元FLAC模拟,分析土工格栅在新旧路堤的受力分布,研究加筋区域土体细观参数的变化,揭示土工格栅处治新旧路堤的细观机理。结果表明:离散-连续耦合方法可作为精细化分析的有效手段;在沉降未达到稳定前,细观上加筋层孔隙率逐渐减小,接触数增大,滑动比变化十分剧烈,宏观上土体进一步压密,加筋层中的土工格栅拉力逐渐增大,筋材加筋作用开始显现;在沉降稳定后期,加筋层孔隙率进一步减小,部分区域孔隙率增大发生剪胀,滑动比数值均较小,一般在8%以下,宏观上表现为沉降已完成。
- 王家全周健邓益兵黄世斌
- 关键词：道路工程土工格栅加筋路堤细观参数
- 砂土侧限下土工合成材料拉伸试验离散元模拟被引量：4
- 2018年
- 为研究土工格栅拉伸性能,以室内无约束拉伸试验为基础,建立侧限约束下的格栅拉伸试验离散元PFC3D模型,分析拉伸速率、上覆荷载对其拉伸性能的敏感程度,探讨侧限约束下土体位移与格栅拉伸变形相互作用的机理,揭示筋土界面孔隙率的发展规律。结果表明:增大拉伸速率、上覆荷载均能提高格栅极限拉伸强度,其中上覆荷载在较小拉伸速率时对格栅的应变影响较大,其由8%减少到5.2%;靠近土工格栅筋土界面区域的土体位移最大,已初步形成筋土拉伸剪切位移带,上覆荷载越大,筋土拉伸剪切位移带的位移越小;随着土工格栅拉伸变形的增加,逐渐形成了筋土界面区域疏密相间的孔隙率分布特征,筋土上下界面部分区域的孔隙率变大,界面砂土发生剪胀现象。
- 王家全黄文勤张亮亮刘政权
- 关键词：离散元方法细观参数侧向约束
- 海砂力学特性的黏粒效应和围压效应试验分析
- 2023年
- 利用GDS标准应力路径三轴试验系统,对钦州港海砂开展不同有效围压、黏粒含量下固结排水三轴剪切试验,分析有效围压、黏粒含量对钦州港海砂强度、变形特性的影响。结果表明:同一有效围压下,随着黏粒含量的增加,含黏粒海砂应力-应变曲线由应变软化型曲线向应变硬化型曲线过渡,峰值强度、应力相对软化系数及体积应变不断减小,而峰值应变增加。同一黏粒含量下,试样峰值强度随有效围压的增加逐渐增大,纯砂试样有效围压为300 kPa时的峰值强度相比于有效围压为100 kPa时提高了1.517倍,峰值强度与有效围压之间呈现良好的线性关系;而应力相对软化系数、体积应变则随有效围压的增大而减小。最后,建立了黏粒含量在0%~20%的应力相对软化系数与有效围压、黏粒含量之间的联系。
- 王家全祝梦柯林志南唐滢
- 关键词：海砂力学特性
- 条基下格栅长度及纵横肋变化的加筋挡墙试验研究被引量：3
- 2018年
- 为研究格栅长度及纵横肋数量变化对加筋土挡土墙承载性能的影响,以自行设计的尺寸为1 500 mm×1 000 mm×1 300 mm(长×宽×高)的模型箱开展加筋挡墙室内模型试验,分析在静载作用下格栅长度及格栅横肋数量变化对加筋土挡土墙的加载板沉降、面板水平位移及竖向附加应力等参数的变化规律。试验结果表明:静荷载下,改变加筋土挡墙内部的格栅长度及纵横肋数量,均降低了挡墙结构的极限承载力;格栅长度越小,减去格栅纵横肋数量越多,加载板沉降越大;静载作用下加筋土挡墙破坏大多数为局部破坏,随格栅长度及纵横肋数量逐渐减少,加筋土挡墙破坏模式向整体破坏趋势发展。土工格栅对上部土体传来的附加应力起到较大的扩散衰减作用,减少土工格栅长度及纵横肋数量,均改变了土体内部的应力场,使竖向附加应力传递到更深的土体中,降低了挡土墙的承载性能。
- 王家全刘政权黄世斌周圆兀
- 关键词：加筋土挡墙土工格栅静载试验
- 一种增强型土工格栅
- 本发明公开了一种增强型土工格栅，包括横向栅条和纵向栅条，所述横向栅条和纵向栅条相互交错编织形成多个网格，所述每个网格内部的每一个边的中部与相邻边、对边的中部之间设置有多个加强筋，多个加强筋在相交处交错编织，并在两端别与横...
- 王家全李磊
- 文献传递
- 城市建设引发场地土变异的剪切波速试验分析被引量：3
- 2015年
- 对大规模的城市建设行为,在当前振动源越来越多的情况下,总结了分析城市建设荷载的表现形式及其导致的场地土结构、性状的变化,得出场地土动力参数与剪切波速关系,测试研究场地土在不同密度、含水量、应力状态下剪切波速的变化情况,探讨了城市建设引发的场地土层动力特性变异规律,并与建筑场地打桩前后剪切波速变化的工程实例进行了对比分析。试验结果表明,地面建筑、地下工程、地下水开采等城市建设行为,造成了土体的密度、含水量以及应力变化,场地土剪切波速发生变更,引起场地土动力特性变异,整体或局部改变了建筑场地类别。建筑场地抗震设计应该适当考虑大规模城市建设引发的场地土动力特性变异对抗震参数取值的影响。
- 王家全王宇帆张信贵
- 关键词：城市建设场地土动力特性波速试验
- 一种考虑土体约束条件的土工格栅蠕变试验装置及试验方法
- 本发明公开了一种考虑土体约束条件的土工格栅蠕变试验装置及试验方法，包括土工格栅、试验架、试验箱、蠕变检测机构以及载荷加载组。试验箱相对两侧的侧壁上各设置有穿孔，土工格栅穿设在两个穿孔内且两端伸出试验箱外分别与固定端及活动...
- 王家全唐毅徐良杰黄世斌
- 文献传递
