王如根
- 作品数：94 被引量：263H指数：11
- 供职机构：空军工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金航空推进技术验证计划项目中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术兵器科学与技术电子电信更多>>
- 低雷诺数下跨声速压气机转子失速工况时流动失稳触发过程研究被引量：10
- 2009年
- 采用非定常数值方法模拟了低雷诺数条件下NASA Rotor 37跨声速压气机转子内部流动失稳机制.结果表明,随着压气机失速工况的推进,附面层径向涡不断扩大和增强,由附面层径向涡引发的叶顶附面层分离阻塞区不断向叶片前缘移动,直至与叶顶压力面前缘附近由激波和间隙泄漏流诱发的阻塞区相结合,使叶顶通道来流完全被阻塞,最终触发压气机流动失稳.
- 周敏王如根白云王学德武卫
- 关键词：跨声速压气机流动失稳雷诺数
- 不同偏转角对偏流板周围流场的影响被引量：13
- 2012年
- 不同偏转角条件下偏流板的流场特性存在较大的差异,为了确定适当的偏转角θ,文中采用流固耦合传热算法分别对θ为30°、45°、60°、75°时的流场特性进行数值模拟。结果表明:θ=45°时,偏流板周围的设备得到有效的保护。θ=30°时,尾喷管喷出的部分高温燃气经偏流板导流向偏流板后方流动对板后的设备产生影响。θ=60°、75°时,高温燃气回流对偏流板前的设备产生影响。因此45°为相对理想的偏转角度。
- 马彩东王如根孙彬彬
- 关键词：偏转角
- 热循环参数对发动机性能和费用的影响被引量：1
- 1992年
- 用统计方法给出了国产喷气发动机全寿命费用的估算模型 ,提出了全寿命费用率的概念 ,分别计算了发动机热循环参数和寿命提高后 ,推力、耗油率和全寿命费用率的变化情况。结果是 :增加涡轮前燃气温度可大幅度提高发动机性能 ,但费用也迅速增加 ,为使全寿命费用增加较少 ,必须提高发动机翻修寿命和总寿命 ,而单纯提高增压比则使发动机推力下降 ,全寿命费用率增加。
- 王如根
- 关键词：航空发动机热循环
- 发动机喷口位置信号的测量被引量：1
- 2001年
- 介绍用相关法测量发动机喷口位置角度和不同激励电源时测值的变化特点
- 张发启牟翔王如根朱艳清
- 关键词：激励源
- 射流总压和角度对气动喉道控制喷管的影响被引量：2
- 2013年
- 采用基于雷诺平均的二维Navier-Stokes方程和RNGκ-ε湍流模型的有限体积法,对在喷管喉道附近注入对称射流的二元收敛-扩张喷管全流场进行了数值仿真,分析了喷管处于不完全膨胀状态时射流压力和角度对喷管气动喉道面积以及对喷管性能的影响。结果表明,射流角度和射流总压两者对气动喉道面积控制范围都有显著影响,在所计算的工况下,喉道面积控制范围最大值出现在α=120°、SPR=1.15时,其值为24.53%;射流角度越大,喉道面积控制效率越高。在射流角度一定的情况下,射流总压增大,喉道面积控制效率减小,在所计算的工况下,KTAC最大值达到了5.2,对应的α=150°、SPR=1;喉道面积控制范围增大,喷管总压恢复系数减小。
- 王如根郭飞飞吴培根罗凯
- 关键词：推力矢量射流
- 槽道出口位置对高负荷扩压叶栅性能的影响被引量：4
- 2014年
- 针对高负荷扩压叶栅攻角范围小、吸力面流动易分离的特点,采用在叶片上从压力面向吸力面开槽的方法控制局部流动,设计了一种收敛转折型的槽道结构,并通过数值模拟方法研究了不同开槽位置对叶栅性能的影响,计算结果表明:正攻角工况,叶片开槽处理可以有效吹除吸力面分离气流,从而增大静压升,降低总压损失,扩大稳定工作范围;对于大攻角分离情况,最佳开槽位置位于叶型中部附近。
- 吴培根王如根胡加国郭飞飞
- 关键词：高负荷扩压叶栅附面层分离
- 不同湍流模型对插板式进气畸变的数值模拟被引量：6
- 2014年
- 为得出一种较为准确的湍流模型,应用三种湍流模型对插板式进气畸变进行数值模拟,通过与畸变实验实测数据的对比,研究不同湍流模型在插板式进气畸变计算中的预测能力。不同湍流模型计算出的出口流场畸变不同,重整化群k-ε模型得出高压区范围较大,S-A模型过渡区域范围大。结果表明:插板高度为畸变发生器内径的48%时,低压区范围角与实验值较为吻合,插板高度为畸变发生器内径的20%时,低压区范围角偏小。畸变指数的计算值以可实现化k-ε模型最为准确。
- 甘甜王如根张杰李少伟
- 关键词：进气道湍流模型数值模拟
- 射流角度对流体控制矢量喷管的影响被引量：5
- 2008年
- 采用基于雷诺平均的三维N-S方程和RNGk-ε湍流模型对某型喷管射流注入时的全流场进行了数值模拟,计算结果和试验数据符合良好。为研究射流注入角度对喷管流场的影响,数值模拟了9组射流角下的喷管流场,计算结果表明:射流垂直壁面注入时产生的推力矢量角最大,逆流注入气流对喷管流场的改变要明显大于顺流注入气流的影响,但产生的损失也较大。
- 徐学邈王如根张相毅周敏周向东
- 关键词：射流喷管流场数值模拟
- 从气缸活塞到推力矢量技术——航空动力百年发展回顾
- 从人类历史第一次持续而有动力、可操纵载人飞行器升空至今,航空动力发展走过百年历程,从活塞内燃机发展到带有推力矢量的加力涡轮风扇发动机.回顾历史,面对世界航空的飞速发展,我们必须总结经验,提出对策,加速我国航空业的发展.
- 王征王如根吕建伟
- 关键词：航空动力推力矢量涡轮风扇发动机
- 文献传递
- 考虑气动热对粘性系数μ_t影响的压气机流场计算
- 2006年
- 根据气动热影响叶片壁面附面层粘性系数tμ的理论,把考虑气动热对粘性系数tμ影响的粘性体积力计算方法运用于压气机叶栅三维粘性流场计算。计算时使用有限体积显式时间推进法解算Navier-Stokes方程,用Baldwin-Lomax模型模拟湍流流动。所得结果比不考虑气动热影响的三维计算结果更接近实验结果,能更真实地反映压气机叶栅流场的流动。
- 徐学邈王如根周敏
- 关键词：叶栅流场湍流粘性系数
