杨斌
- 作品数：9 被引量：4H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程一般工业技术自然科学总论社会学更多>>
- 碳纳米管修饰金属硫化物固溶体复合材料制备及性能研究
- 环境与能源是21世纪人类所面临和亟待解决的两大世界性难题,而纳米半导体光催化技术在解决能源短缺和环境污染两方面均有着较大的应用。其中半导体光催化技术包括能源光催化(含三个领域:光催化分解水制氢、染料敏化太阳能电池和二氧化...
- 杨斌
- 关键词：可见光催化碳纳米管分解水制氢氢氧化镍
- 致洪暴雨预测预警信息发布系统的研究与开发
- 暴雨预报迄今为止依然是气象预报中难度最大的问题之一。70年代中期以后，国内对暴雨预报开展了大规模的重点研究，我国南方地区包括长江中下游华南地区由于河流众多，加上年降水比较集中，这块区域于是成为我国洪涝灾害发生最频繁的地方...
- 杨斌
- 关键词：致洪暴雨WEB数据库信息发布系统防洪减灾网站开发
- 文献传递
- 液体成型工艺中增强织物压缩性能的研究
- 增强织物压缩性能是复合材料液体成型工艺中预测成型压力等工艺参数的重要依据。压缩导致渗透率的变化从而影响充模时间。本文使用自制装置分别测试了Hexcel斜纹织物(WF)和Saertex无褶皱织物(NCF)的不饱和(干态)压...
- 杨斌王继辉李香林
- 关键词：增强织物复合材料
- 大型邮轮结构崩溃试验模型设计研究被引量：1
- 2022年
- 大型邮轮设计有多层庞大丰满的上层建筑,这样上层建筑与主船体的相互作用与普通船舶有所不同,导致邮轮结构的逐次崩溃特性也有所不同.为正确获得大型邮轮结构极限强度.文中针对邮轮在总纵弯曲作用下的崩溃特性和极限强度,将线性畸变相似理论和非线性相似方法相结合设计邮轮结构崩溃试验模型,在屈曲和屈服阶段模拟实船结构.将试验模型揭示的崩溃特性和极限强度预报至实船,与实船非线性有限元分析结果进行对比,验证了模型设计方法的合理性、可靠性.
- 裴志勇谢嗣同杨斌敖雷刘维勤吴卫国
- 关键词：模型试验
- 高速公路水泥混凝土路面沥青加铺层关键技术研究
- 廖卫东吴少鹏何雄伟陈拴发李黎杰吴瑞麟朱文琪薛永杰邱怀中杨斌朱继东詹必浩杨涛肖斌玄东兴
- 该项目属湖北省科技厅项目。成果应用于高速公路旧水泥混凝土路面综合处治与沥青加铺。项目利用无损测试技术对旧水泥混凝土路面综合评定，提出了路面板稳定技术；在旧水泥混凝土路面与沥青加铺层间设置STRTA应力吸收层，减缓旧路面的...
- 关键词：
- 关键词：高速公路水泥混凝土沥青加铺
- 大型邮轮甲板层数对上层建筑变形特性的影响
- 2024年
- 为了满足人们对宽敞居住空间、娱乐和休闲等的需求,邮轮往往设置多层丰满轻型上层建筑,复杂结构使得其参与船体总纵弯曲的程度及变形特性难以确定。以某大型邮轮为研究对象,将模型试验与数值计算相结合,研究上层建筑甲板层数对其变形特性的作用机理及影响程度,探讨上层建筑的变形特性。研究结果可为安全可靠的邮轮上层建筑结构设计以及形成自主设计技术提供可靠支撑。
- 杨斌裴志勇吴卫国
- 关键词：上层建筑
- 船体结构极限加载装置及方法
- 本发明涉及一种船体结构极限加载装置及方法，加载装置包括试验模块、底部支持模块、加载段、加载模块和测量模块；所述试验模块包括一个试验段、左侧过渡段和右侧过渡段，所述试验段具有多层上层建筑，所述左侧过渡段和右侧过渡段分别固定...
- 裴志勇刘思远杨斌
- 复合材料用纤维织物压缩与渗流性能表征方法研究
- 充模效率低、产品质量不稳定、大尺寸大厚度构件一体成型困难等已成为复合材料液体模塑成型工艺面临的突出问题，削弱了其竞争优势。采用计算机虚拟制造技术优化生产工艺可改善复合材料微观结构均匀性、提高产品质量和制造精度，是提升复合...
- 杨斌
- 关键词：复合材料压缩性
- 文献传递
- 多建设工程项目竞标决策支持系统模型研究
- 针对多建设项目供选择情形，设想建立决策支持系统辅助决策。涉及竞标过程各个实际应考虑的环节，建立了模糊要素量化对比模型、报价博弈模型、BP网络模型、目标规划模型、类似工程模拟模型、基于风险的灰色局势模型、资金的随机存储动态...
- 杨斌
- 关键词：投标决策支持模型决策支持系统
- 文献传递
