李生勇
- 作品数：26 被引量：129H指数：7
- 供职机构：大连理工大学土木工程学院桥梁工程研究所更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金福建省教育厅科技项目大连市优秀青年科技人才基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学更多>>
- 基于时变可靠度混凝土结构耐久性设计方法被引量：7
- 2007年
- 在已有混凝土结构耐久性设计理论和方法的研究基础上,提出在大气环境下基于等效抗力时变可靠度的钢筋混凝土结构构件耐久性设计方法。通过算例,对该方法的实用性、可行性进行验证。由计算结果可知,混凝土强度等级和保护层厚度对混凝土结构的耐久性影响显著。其中混凝土强度对时变可靠度的影响至关重要;保护层厚度的影响随混凝土强度等级的提高而减小;钢筋直径对耐久性的影响不明显,且随着混凝土强度的提高或保护层厚度增大,其影响可以忽略不计。
- 李生勇张哲贡金鑫
- 关键词：混凝土结构耐久性时变可靠度
- 结构参数变化对金马大桥动力特性的影响研究被引量：4
- 2010年
- 广东金马大桥主桥为双索面混凝土独塔斜拉桥与T形刚构的协作体系,其独特结构体系的成功实施引起了工程界的巨大关注.协作体系的动力特性主要包括体系的自振频率和主振型,它是协作体系结构动力分析的基础和前提.文中通过建立空间有限元模型,对金马大桥这种独特的协作体系结构进行了动力特征分析并给出了前20阶频率和前6阶的振型,同时研究了各种结构参数变化金马大桥协作体系结构的动力特性的影响,对其影响规律作了详细的讨论.
- 余报楚邱文亮余庆军李生勇程晓红
- 关键词：结构参数动力特性
- 结构可靠度分析中的改进响应面法及其应用被引量：28
- 2007年
- 在以响应面法分析结构可靠度中,提出了一种区别于通常以插值点为中心展开生成样本点组的新方法:在求解过程中,用插值点逐步替代初始样本点组中距离验算点较远的点,目的是使所选取的样本点集中于真实极限状态曲面上的验算点附近,重新构成下一轮迭代所需的一组样本点,直至满足收敛条件。算例表明,采用新方法可使结构的分析次数显著减少,并改善了对非线性程度较高的极限功能函数求解可靠指标的收敛性。同时,将该方法应用于一座拟建自锚式斜拉-悬吊体系桥正常使用极限状态下的可靠度分析中。
- 张哲李生勇石磊王会利
- 关键词：响应面法可靠度样本点正常使用极限状态
- 曲线梁桥最大悬臂施工状态下的可靠性分析被引量：10
- 2008年
- 对一座73.0 m+110 m+73.0 m三跨预应力混凝土连续曲线梁桥在最大悬臂施工状态下的主梁抗倾覆整体失稳可靠度进行了分析.计算结果表明,梁体的抗倾覆稳定性满足安全性要求.建立了直桥模型(忽略平曲线)并与实际计算模型相比较.通过比较分析可知,桥梁平面曲线对梁体抗倾覆稳定性的影响十分显著,忽略曲线的影响会导致计算结果不安全.通过对随机变量在不同变异系数下可靠指标的计算可知,临时固结措施中的钢筋与永久墩之间距离的变异系数对可靠指标的影响较其他随机变量尤为重要.
- 李生勇张哲黄才良朱彬
- 关键词：曲线梁桥悬臂施工抗倾覆稳定性可靠度
- 大跨钢管混凝土拱桥稳定性随机静力分析
- 对于宽跨比及横向刚度小的大跨钢管混凝土拱桥，其稳定性往往成为桥梁设计的控制因素。采用响应面法对铜瓦门大桥——一座宽跨比为1/23.8的大跨钢管混凝土窄拱桥的特征值屈曲稳定进行了随机静力分析。通过建立的响应面方程，研究了材...
- 李生勇余报楚万其柏朱伟志
- 关键词：钢管混凝土拱桥大跨度桥梁桥梁设计响应面法
- 文献传递
- 自锚式悬索桥主梁挠度非线性随机静力分析被引量：2
- 2010年
- 采用响应面法对自锚式悬索桥主梁主跨中点挠度进行非线性随机静力分析,考察自锚式悬索桥主跨中点挠度随结构材料、几何尺寸及外荷载等不确定性因素的变异而发生变化的规律.有限元分析模型中考虑了主缆几何非线性及主梁P-Δ效应等的非线性行为.自锚式悬索桥结构主缆的面积、弹性模量以及主梁的面积的变异对主梁主跨中点挠度影响最为显著,在外部车辆荷载中不同车辆轴重的变异对主跨中点影响程度不尽相同.
- 李生勇张哲
- 关键词：自锚式悬索桥挠度非线性响应面法
- 大跨径独塔斜拉桥与T构协作体系的随机地震响应及抗震可靠度研究动向探讨
- 火跨度桥梁工程的随机地震响应分析及抗震可靠度一直是桥梁工程界、力学界研究的热点课题，但是计算精度和计算效率亟需提高，计算理论需要更进一步完善，广东金马大桥采用一种大跨径独塔斜拉桥与T构协作的新体系，成功的设计和施工，以及...
- 余报楚余庆军李生勇滕启杰
- 广东金马大桥空间耦合自由振动分析的理论研究被引量：2
- 2007年
- 基于大位移非线性弹性理论的广义变分原理,考虑了加劲梁轴向压缩应变能和剪切应变能的影响,建立了斜拉桥与T构协作体系空间耦合自由振动的大位移不完全广义势能泛函,通过约束变分导出了协作体系斜拉桥的加劲主梁的纵向振动、竖向挠曲振动、横向挠曲振动、扭转振动及加劲主塔的纵向振动及扭转振动的基础微分方程,并以数值计算验证推导的有效性.
- 余报楚邱文亮张哲李生勇
- 关键词：金马大桥泛函广义变分
- 混凝土斜拉桥与T构协作体系的极限承载力研究被引量：1
- 2008年
- 考虑结构的材料非线性和几何非线性,通过对协作体系金马大桥进行全过程非线性分析,得到了结构的极限承载力。研究了混凝土收缩徐变、加劲梁配筋率、斜拉索的安全系数、加载方式等因素对协作体系桥梁的极限承载力的影响,结果表明斜拉索的设计安全系数是很重要的影响因素,应加以重视;全桥和半桥加载时,弹塑性极限活荷载安全系数分别为21.4和9.67,表明金马大桥这种协作体系具有良好的极限承载能力;其弹塑性极限承载力远小于弹性极限承载力,研究结果可以为同类桥梁工程的设计和计算提供参考。
- 余报楚邱文亮李生勇万其柏李天飞
- 关键词：极限承载力
- 钢管混凝土拱桥徐变影响分析被引量：13
- 2011年
- 基于龄期调整有效模量法推导出钢管混凝土轴心受压构件徐变系数公式,采用该公式对钢管混凝土轴心受压构件进行徐变分析。由徐变预测结果与试验数据比较可知,在CEB-FIP 78、CEB-FIP 90及ACI 209R等3种典型徐变系数模式中,ACI 209R模式较其它两种徐变系数模式更为合理。采用ACI 209R徐变系数模式对1座跨径380 m的大跨钢管混凝土铁路拱桥进行徐变分析,并与CEB-FIP 78模式计算结果进行比较,结论可为其它钢管混凝土拱桥的徐变分析提供参考。
- 李生勇李凤芹陈宝春K M SHRESTHA
- 关键词：钢管混凝土徐变轴心受压构件拱桥
