李淑君
- 作品数：29 被引量：79H指数：4
- 供职机构：太原科技大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山西省回国留学人员科研经费资助项目年山西省研究生优秀创新项目更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 一种线圈内置式磁流变制动器
- 一种线圈内置式磁流变制动器，属于制动器技术领域，解决了现有磁流变制动器阻尼间隙内磁场强度小，制动力矩小，质量和体积较大的问题，解决方案为：将制动盘形状设置为凹槽型，增加阻尼间隙的长度，制动盘的上侧和下侧位置分别设置第一线...
- 李淑君 刘聖洁孟文俊 王智伟 宋增祥
- 一种磁流变制动器
- 一种磁流变制动器，属于制动器技术领域，解决现有的磁流变制动器制动力小、温升快的技术问题，解决方案为：固定盘活动安装于转轴的中部，固定盘两侧的转轴上分别安装制动盘，制动盘的内侧端面与外侧端面上分别设置若干散热槽，制动盘两侧...
- 李淑君刘聖洁孟文俊王智伟宋增祥
- 校核核电起重机械抗震特性的仿真计算方法
- 一种校核核电起重机械抗震特性的仿真计算方法，属于抗震特性仿真分析技术领域。特征在于计算步骤如下：计算确定不同阻尼系数下的反应谱插值：包括选取连接处为反应谱标高、阻尼系数的选定、插值方法的选取；不同地震条件下的谱值修正；材...
- 王尧孟文俊李淑君文豪杨明亮王全伟
- 磁流变液制动系统流固耦合分析与试验研究
- 磁流变液作为智能材料领域较为活跃的一支,以其连续、可逆、迅速的磁流变效应且易于控制等特点,在航空航天、液压传动、机械系统、生物医疗以及日程生活等领域中已有很多应用,如阻尼器、抛光、控制阀、复合材料构件、离合器、制动器等。...
- 李淑君
- 关键词：流变特性制动性能流固耦合
- 一种综合磁流变液制动系统试验台
- 一种综合磁流变液制动系统试验台，属于磁流变液制动器试验设备技术领域。其特征是由驱动系统、模拟转动惯量飞轮组系统、制动器装夹滑移系统、数字图像采集系统、传感测试系统、电气控制系统及计算机数据集成系统联合组成4D‑DIC+P...
- 李淑君王尧孟文俊
- 一种带式输送机下运可调永磁阻尼托辊
- 一种带式输送机下运可调永磁阻尼托辊，属于输送机应用技术领域，解决现有下运输送机存在的易失控超速、散热差、噪声大、摩擦严重等技术问题。本实用新型的技术方案为：一种带式输送机下运可调永磁阻尼托辊，其中：带式输送机的托辊辊轴两...
- 李淑君王亚湖张亮有
- 磁流变液制动器系统区间动态可靠性分析
- 2025年
- 针对磁流变液制动器结构冗余、失效数据少且动态失效等问题,本文引入动态故障树和区间理论,提出一种区间动态故障树的磁流变液制动器系统可靠性分析方法。融合区间理论和动态故障树,提出区间动态故障树方法,并推导了区间动态故障门和区间动态故障树重要度求解方法;分析和定义了磁流变液制动器的故障模式影响及危害性和严酷度等级,同时,建立了磁流变液制动器的系统动态故障树;以某新型多槽式磁流变液制动器为例开展了可靠性和重要度分析,验证了方法的可行性和与产品失效的一致性。研究为磁流变液制动器的推广应用和优化和改进优化提供了理论依据。
- 杨恒张宇鹏杨鹏凯李淑君董青王震
- 关键词：动态故障树MARKOV链重要度
- 一种综合磁流变液制动系统试验台
- 一种综合磁流变液制动系统试验台，属于磁流变液制动器试验设备技术领域。其特征是由驱动系统、模拟转动惯量飞轮组系统、制动器装夹滑移系统、数字图像采集系统、传感测试系统、电气控制系统及计算机数据集成系统联合组成4D‑DIC+P...
- 李淑君王尧孟文俊
- 基于数字图像处理方法的弹塑性倾斜接触冲击动力学试验与数值分析被引量：4
- 2019年
- 针对弹塑性倾斜冲击问题,测量和预测冲击对象在接触冲击过程中的运动参数及接触力仍然是一个难点。考虑振动响应的影响,结合假设模态法和广义动量定理建立冲击对象的运动模型;根据Jackson-Green模型,将振动响应考虑到接触变形中,系统探讨和研究了弹塑性接触冲击过程中的接触力变化;基于数字图像处理方法,通过设计多标识点的冲击试验,描述与跟踪冲击对象在接触冲击过程中的运动规律,并对恢复系数和冲击后的运动参数进行试验与仿真对比分析。试验与仿真结果表明:滑动摩擦判断条件Δ呈W形分布,且存在3个临界冲击角,分别为27.5°、42.5°和58.4°;对于初始冲击角θ=45°,接触点冲击后反弹速度、角速度和恢复系数的仿真与试验结果基本吻合,其相对误差均小于5%,验证了所建模型的正确性。
- 王尧孟文俊项丹李淑君
- 关键词：数字图像处理弹塑性材料
- 下运带式输送机用磁流变液制动系统设计
- 2019年
- 磁流变液制动器可以较好地弥补现役下运带式输送机制动系统存在热衰退、摩擦磨损等诸多缺点,但制动力矩与散热问题限制了其大型化应用。在双线圈旁置式磁流变液制动器基础上,通过增加散热槽和接触工作面积,并改变励磁线圈布置形式,设计了一种新型多槽磁流变液制动系统,以达到提升其制动性能的目的。结果表明:同等空间尺寸条件下,制动力矩提高了72.3%;相同制动工况下,最大瞬态温度降低了24.82%。
- 李淑君孟文俊王尧
- 关键词：磁流变液制动器磁路设计制动性能
