李昆
- 作品数：35 被引量：113H指数：6
- 供职机构：三峡大学土木与建筑学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市科学技术发展基金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程航空宇航科学技术更多>>
- 基于结构方程模型的施工安全潜变量相关分析被引量：4
- 2013年
- 采用结构方程模型分析了水电工程施工安全影响因素中的企业影响、安全管理、现场作业相关因素和施工人员的安全相关因素这四个潜变量的相互关系。首先采取现场问卷调查搜集了原始数据,并通过SPSS软件对数据进行信度和效度分析检验。以此为基础,按照不同的假设关系建立了三个结构方程模型,分别计算了其系数估计值和常用拟合指数。经综合对比分析,确定了最优化的模型,并联系工程实际意义,增加相关性路径,对该模型进行了进一步修正,最后得出其各项参数取值。模型计算结果显示了4个潜变量以及相对应的20个显变量之间的相关关系。
- 李昆孙开畅孙志禹周剑岚
- 关键词：结构方程模型工程施工安全管理
- 一种锚杆拉拔试验液压支撑装置
- 本实用新型公开了一种锚杆拉拔试验液压支撑装置，它包括上承压板，所述上承压板的上端面设置有圆形水平仪，所述上承压板的底部设置有三根液压支撑装置，所述液压支撑装置的液压支撑杆底部通过球铰结构铰接在下承压板上，所述上承压板为正...
- 高德军郑居华丁绪蒙李昆朱小冬
- 文献传递
- 基于可靠度理论的公路钢桥概率极限状态设计方法研究
- 我国现行《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)依旧采用容许应力设计方法，目前已经无法很好的适应我国钢桥建设飞速发展的需要。《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T50283-1999)(以下简称《公...
- 李昆
- 关键词：公路钢桥结构可靠度设计规范混凝土构件
- 压力型锚杆锚固力学性能试验研究被引量：3
- 2016年
- 对不同锚固参数(锚固深度、灌浆配合比)下的压力型锚杆进行拉拔试验,从而得到压力型锚杆的荷载位移曲线。在锚固体表面开槽并埋置应变测试元件,获得受力过程中锚杆的轴向、径向应变分布规律,并且通过换算获得锚固段界面上的剪应力分布规律。理论分析与试验数据研究表明,压力型锚杆在受荷过程中剪力峰值具有不断向近端传递的特点,使其具有良好的延性。
- 高德军李昆朱小冬郑居华丁绪蒙
- 关键词：锚固深度延性
- 我国钢桥可靠度设计中抗力分项系数的建议值
- 2008年
- 概率极限状态设计表达式中的抗力分项系数反映了结构抗力的主要影响因素的变异性,其取值合理与否直接关系到结构可靠度设计的精确性。由于我国现行公路钢桥设计规范已经过时,新的规范中采用概率极限状态设计方法势在必行。故本文在对现行规范下公路钢桥结构五种基本受力构件的可靠指标校准的基础上,优化计算了各类构件的抗力分项系数,并将结果与国内外相关规范的取值进行了比较和分析,给出了建议取值。
- 李昆孙开畅
- 关键词：公路钢桥可靠度抗力分项系数
- 我国公路钢桥结构的可靠度校准分析被引量：3
- 2010年
- 对公路钢桥结构的作用和抗力进行了统计分析并基于现行公路钢桥规范对其进行了可靠度校准.通过误差分析和现场实测得出了恒载效应的概率分布和统计参数,其中分别考虑了沥青混凝土和水泥混凝土桥面铺装层自重的不同影响.抗力分析中分别就材料性能不定性、材料及构件几何尺寸不定性和结构计算模式不定性进行了计算,从而得出了我国常用的两种桥梁用钢的抗力统计参数.按照现行规范,分别考虑不同作用效应组合、不同汽车运行状态和活载服从不同概率分布类型的情况下,采用JC法对轴拉、轴压、偏心受压、受弯和受剪等5种构件进行了可靠指标校准.最后经综合分析得出了各级结构在脆性破坏和延性破坏下的目标可靠指标建议值.
- 李昆刘章军孙开畅
- 关键词：公路钢桥抗力统计参数
- 我国公路钢桥设计理论的发展和现状分析
- 2008年
- 本文对我国公路钢桥设计理论的发展和现状进行了简要的回顾和分析,指出了现行规范所采用的容许应力设计方法已经不再适应我国目前公路钢桥的建设规模,并通过对国外相关规范的比较,建议我国新的公路钢桥设计理论应采用基于可靠度理论的概率极限状态设计方法。
- 李昆孙开畅
- 关键词：公路钢桥设计理论可靠度概率极限状态
- 双伸臂钢梁等效计算长度系数确定及稳定设计被引量：2
- 2004年
- 在双伸臂梁整体稳定分析中引入等效计算长度系数 ,提出了其计算公式 ,并按照钢结构设计规范受弯构件整体稳定性设计中的相关内容 ,由等效计算长度系数推导出了双伸臂梁整体稳定系数的表达式 。
- 李昆郭耀杰
- 关键词：计算长度系数钢梁受弯构件钢结构设计等效
- 预应力钢-混凝土组合梁抗震性能试验研究被引量：6
- 2007年
- 对普通钢-混凝土组合梁的钢梁和混凝土板施加预应力,即形成了预应力钢-混凝土组合梁.基于5根梁的低周反复荷载试验,对预应力钢-混凝土组合梁的破坏形态、滞回曲线、变形恢复能力、延性、耗能能力、刚度退化等抗震性能进行了较为系统的研究,重点探讨了预应力度和剪力连接程度对其抗震性能的影响.研究表明,预应力钢-混凝土组合梁具有良好的抗震性能.
- 薛伟辰李杰李昆
- 关键词：预应力钢-混凝土组合梁预应力度剪力连接程度抗震性能
- 钢混凝土组合梁低周反复荷载试验研究被引量：26
- 2002年
- 本文基于钢 -混凝土组合梁的低周反复荷载试验 ,对其破坏形态、滞回曲线、抗震延性、耗能能力、刚度退化、变形恢复能力等抗震性能进行了较为深入的研究 ,研究结果表明 :钢
- 薛伟辰李昆李杰
- 关键词：钢-混凝土组合梁破坏形态滞回曲线
