敬章超
- 作品数：8 被引量：30H指数：3
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 废气进气方式对汽油机性能及NOx排放影响的研究被引量：2
- 2004年
- 在一台 4气门汽油机上 ,通过改变再循环废气进入气缸的方式 ,研究了回流废气对NOx排放以及对发动机动力性、经济性的影响。
- 姚春德敬章超傅晓光刘文胜
- 关键词：汽油机进气方式NOX排放综合性能废气再循环
- 废气进口位置对汽油机性能和NOx排放影响的研究
- 针对采用废气再循环(EGR)技术在减少汽油机氮氧化物(NOx)排放的同时难以兼顾发动机其它性能的现象,本文介绍一种可以改变以上情况的分侧进气方式EGR.在一台单缸四气门汽油机上,试验结果表明,当从位于汽油机进气口一侧通入...
- 姚春德刘增勇敬章超
- 关键词：废气再循环汽油机NOX排放进气方式
- 文献传递
- 德国大众汽车公司TDI1.9L增压中冷轿车柴油机性能试验研究被引量：3
- 2002年
- 为了进一步了解轿车柴油机的工作特点 ,在发动机台架上对一台德国大众汽车公司TDI 1 9L增压中冷柴油机的扭矩、功率、油耗以及排放等基本性能参数进行了试验。通过测试 ,获得了该机的外特性、负荷特性、万有特性和排放品质等数据。测试结果表明 ,该机的总体性能达到了十分先进的水平。
- 敬章超姚春德刘应龙刘文胜
- 关键词：增压中冷轿车柴油机性能试验
- 实现汽油机缸内分层式废气再循环的装置及进气控制方法
- 本发明公开了一种实现汽油机缸内分层式废气再循环的装置及控制进气方法，属于汽车发动机尾气排放控制技术。废气再循环装置由汽油机废气出口到通向废气歧管的EGR总管及通向进气门口的EGR歧管、EGR歧管的固定连接板、EGR总管上...
- 姚春德刘增勇敬章超郑贵忠
- 文献传递
- 实现汽油机缸内分层式废气再循环的装置及进气控制方法
- 本发明公开了一种实现汽油机缸内分层式废气再循环的装置及控制进气方法，属于汽车发动机尾气排放控制技术。废气再循环装置由汽油机废气出口到通向废气歧管的EGR总管及通向进气门口的EGR歧管、EGR歧管的固定连接板、EGR总管上...
- 姚春德刘增勇敬章超郑贵忠
- 文献传递
- 冷却废气再循环对发动机性能影响的试验研究被引量：20
- 2003年
- 在一台双顶置凸轮轴、16气门的四缸汽油机上 ,研究了不同结构的EGR进气方式以及不同EGR进气温度对发动机综合性能的影响。结果表明 :冷却的EGR可以更大幅度地降低NOx 生成量 ,同时可以获得更好的发动机动力性和经济性。另外 ,试验结果还表明 ,对每一个工况来说 ,两者都存在一个最佳的EGR率。
- 姚春德敬章超傅晓光刘文胜傅德才
- 关键词：四缸汽油机发动机废气NOX排放
- 废气进口位置对汽油机性能和NOx排放影响的研究被引量：1
- 2004年
- 为同时兼顾排放性、经济性和动力性,提高汽油机废气再循环率,提出改变EGR进气方式,将EGR废气通过管路直接通到进气门处的方案。在一台四气门汽油机上对进气门处单侧通废气与中央通废气的方式进行了对比试验。试验结果表明,与中央进气方式的EGR相比,单侧EGR进气方式在降低同样NOx的排放的情况下,具有更高的燃油经济性、动力性和EGR率。另外,单侧EGR不必降低EGR进气温度,即能获得较较好的发动机性能。
- 姚春德刘增勇敬章超
- 关键词：废气再循环汽油机NOX排放
- EGR进气方式对汽油机性能及其NOx排放影响的试验研究
- 该课题着眼于汽油机超低氮氧化物排放的研究,同时综合考虑发动机动力性和经济性的要求,创造性地在多缸、四气门(进气门数≥2)蓬顶燃烧室的汽油机上运用废气分层法实现了汽油机的超低NOx排放,同时动力性和经济性还有所改善,HC和...
- 敬章超
- 关键词：废气再循环汽油机NOX排放
- 文献传递
