尹伟
- 作品数:35 被引量:38H指数:2
- 供职机构:中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 大型飞机增压舱充气加载控制技术研究及应用
- 2023年
- 充压试验是飞机结构强度试验的组成部分,对飞机结构设计和验证具有重要意义。本文针对大型水陆两栖飞机增压舱充压试验的特点和需求,对大容积充气加载控制技术进行研究,提出一种基于计算回路的充压试验闭环控制方法,实现多充气台协同控制,提高充压试验加载过程的效率和加载精度;提出一种多充气台伺服控制信号优化算法,提高充压试验保载时的压力稳定性。试验应用结果表明,本文提出的方法合理、可行,试验加载过程平稳、准确,位移响应线性良好,满足试验要求。该技术在同类型试验中具有一定的推广价值。
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- 关键词:大型飞机
- 基于镜面和漫反射面标定板的系统参数标定
- 2024年
- 为获取同一像素点镜面反射和漫反射两种反射特性的相位信息和标定数据,实现兼具镜面和漫反射面的复合表面物体三维形貌的全场测量,进而扩大测量范围,提出一种基于镜面/漫反射面标定板的系统参数标定方法。设计并制作镜面/漫反射面标定板,该标定板呈棋盘格样式,其表面带有相邻距离已知的标识。基于镜面/漫反射面标定板的特殊构型,通过限位平移的方式,结合外参约束和样条插值算法以融合获取完整参考相位。在同一坐标系下,逐像素标定空间距离、系统参数、像素位置和横向坐标XY间的映射关系。最后,利用完整参考相位和逐像素标定数据重建复合表面物体的三维形貌。实验结果表明:与非全场测量相比,基于镜面和漫反射面标定板的参数标定方法的测量范围扩大了1.5~2倍。该方法在不牺牲精度的同时,实现了非连续复合表面物体三维形貌的全场测量,扩大了测量范围,对复合表面物体的三维形貌测量有实际应用价值。
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- 大型飞机结构强度试验姿态转换与控制
- 2024年
- 针对以往大型飞机姿态转换过程存在潜在的胶布带脱落、局部失稳以及多种提升设备不协调等风险问题,提出一种大型飞机结构强度试验姿态转换与控制方法。通过设计位移提升装置和全浮动支持平台,确保飞机姿态转换系统安全可靠;应用协调加载控制系统,提出多点协调的位移提升控制方案,实现飞机姿态平稳转换和精准控制;研究飞机姿态实时测量算法,开发可视化监控系统,实现飞机姿态多维变量实时监控。通过全要素测试,验证了所提方法的合理性。试验结果表明:某大型飞机的姿态转换过程实现了多维度可视化监控,与传统方法相比,效率提升了约35%,可靠性及安全性大幅提升。
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- 关键词:协调加载可视化监控
- 一种试验现场加载设备定位方法及装置
- 本申请属于飞机结构强度试验领域,特别涉及一种试验现场加载设备定位方法及装置,基于试验件建立待加载设备坐标系,确定坐标系中至少两个已知点的坐标以及位置;所述坐标系选用笛卡尔坐标系,通过任意位置的至少两个传感器分别测算传感器...
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- 基于彩色正交条纹的串扰与色差补偿方法
- 2024年
- 提出一种基于彩色正交条纹逐像素校正串扰及色差的方法。通过投影正交彩色条纹图,建立串扰系数与平均光强、背景光强的数学模型及不同光通道间的像素匹配关系,完成串扰的消除及通道间色差的校正。对提出的方法进行实验,结果表明所提方法使得测量标准台阶的测量误差从未补偿时的0.647 mm降低为0.031 mm。与传统的串扰和色差补偿方法相比,本文所提方法的测量精度提高了0.014 mm,且所需采集的条纹图的数量减少为原来的一半,能够有效地提高条纹投影技术的测量效率及测量精度。
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- 关键词:光学系统串扰色差误差补偿
- 一种平直翼剖面刚心位置确定方法及装置
- 本申请属于飞机结构强度试验领域,为一种平直翼剖面刚心位置确定方法及装置,通过先记录加载设备的重量,而后在检查判断各系统或设备无异常后,控制加载设备对试验机翼施加载荷,先加载至初始值,而后按照设定分别加载至不同的加载点,并...
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- 应变片标识与自动匹配系统中RFID智能端子的设计
- 2022年
- 随着飞机结构强度试验中应变测量规模的增大,传统的采集设备与应变片连接及识别方式存在着易出错和效率低等问题。利用射频识别技术研发智能端子,实现了应变片和测量通道之间对应关系的准确化和快速化建立。结合强度试验现场环境及RFID通信原理对智能端子结构进行优化设计,并对其进行测试验证,确定了其稳定性和可靠性,为RFID智能端子的进一步推广应用提供了依据。
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- 关键词:射频识别技术优化设计
- 一种线缆检测仪
- 本实用新型属于故障检测技术,涉及一种检测试验加载控制系统中测试线缆故障的检测仪。所述线缆检测仪包括仪器检测组件、仪器输入面板和仪器输出面板,其中,仪器输入面板和输出面板均设置有用于连接线缆的可更换接口,所述仪器检测组件为...
- 米征桂贞争尹伟李晓宁赵禅张宁
- 文献传递
- 一种防止钢丝绳摩擦的滑轮结构
- 本申请属于全尺寸飞机疲劳试验导向滑轮载荷的施加领域,特别涉及一种防止钢丝绳摩擦的滑轮结构,总共至少需要三个同轴的滑轮,滑轮之间通过定位销保证滑轮同步转动。每个滑轮槽都有定位孔,通过定位孔固定钢丝绳末端,保证滑轮转动过程中...
- 吕程尹伟宋鹏飞杜星严冲
- 全机结构强度试验多路故障监测系统设计及应用
- 2023年
- 在全尺寸飞机结构强度试验中,实时监控飞机姿态及加载系统运行状态尤为重要。针对现有的多路故障检测装置电路复杂、功能单一及通用性差等缺陷,本文提出了一种试验安全信号分类监测及保护技术,并设计了一套基于PLC的全机结构强度试验分级多路故障监测系统,可实现对试验运行过程中的多路安全信号的实时监测、逻辑运算以及分级响应。该智能监测系统已成功应用在全机结构强度试验中,对保护试验件及提升试验效率具有重要意义。
- 燕晨耀尹伟吝继锋
- 关键词:全尺寸飞机PLC