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周胜明

作品数:46 被引量:123H指数:6
供职机构:中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
发文基金:山东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术兵器科学与技术军事更多>>

文献类型

  • 39篇期刊文章
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领域

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机构

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作者

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传媒

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年份

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  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2001
  • 4篇2000
46 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
“任务驱动”教学模式彰显任职教育的新理念被引量:2
2010年
"任务驱动"教学模式是以任务为主线、以教员为主导、以学员为主体的一种新型教学模式,真正实现了教员与学员、学员与学员之间的多维和谐互动。将其应用到部队任职教育教学之中,对于促进教学理念的转变,提高教学质量具有重要意义。
高扬郑海燕周胜明
关键词:任职教育教学模式
高速运动目标的运动模糊图像复原研究被引量:18
2017年
对单一图像进行运动模糊复原,存在模糊点扩散函数(PSF)难以估计以及图像反卷积的病态性问题。利用多个PSF具有联合可逆性的特点,针对运动目标观测,提出采用参数相同的多个成像设备共同对同一视场进行拍摄,来获取背景相同、曝光时间不同、目标模糊程度不同的观测图像;然后利用同一设备获取的序列图像进行目标的模糊PSF估计;并根据目标背景的运动模糊叠加特征,分别从观测图像中提取出完整的模糊目标图像;最后,对这些具有不同PSF的同一目标图像进行空间域迭代复原算式的联立求解。实验表明:该方法设计的目标获取装置对硬件条件要求较低,获取的图像更便于采用多点扩散函数联合进行图像复原,复原效果良好。
张玉叶周胜明赵育良王春歆
飞行参数误差研究与分析
2012年
介绍了飞行参数的类型和测量误差,并对飞行参数测量误差的分析及应用进行了系统的归纳和总结,为飞行参数的预处理研究提供了理论依据,对于飞行参数的应用研究也具有重要意义。
周胜明
关键词:飞行参数
机内自检和综合诊断技术及其在现代军用飞机上的应用被引量:2
2000年
论述了机内自检技术的概念及在现代武器系统上的应用概况、机内自检技术在保障武器系统的战备完好性所起的作用及在使用过程中所暴露出的虚警率高、论断能力不足、论断模糊等问题。为了解决这些问题,提出了应采用目前流行的综合诊断技术,同时介绍了综合诊断技术的概念、原理、特点、典型代表及实现方法。
曲东才周胜明卢建华
关键词:军用飞机
飞行系统仿真精度的时序建模检测方法
2012年
飞行系统仿真实验可以用来测试飞机的性能,为使仿真测试过程正确可靠,需要对仿真的精度进行检测。采用时间序列建模分析的检测方法。对仿真系统输入与实际系统相同的控制和环境参数,比较两系统输出的飞行参数,相减得到基本平稳的误差序列,然后对该序列进行时间序列建模,并分析建模结果的稳定性,从而检测出飞行仿真系统的精度。实验表明,该方法能够有效检测仿真系统的精度。
张玉叶王春歆许兆林周胜明
关键词:时间序列分析仿真系统
航母甲板运动对舰载机着舰影响仿真分析被引量:6
2012年
分析了航母运动的主要模式;建立了甲板运动相关模型;分别仿真了在不同海况条件下,航母横摇、纵摇、垂荡运动对舰载机着舰的主要影响;基于仿真结果,分析了影响舰载机着舰安全的主要因素,为改进进舰和着舰操纵方法和引导技术提供参考。
周胜明
关键词:舰载机航母着舰仿真
基于斜率约束插值的燃油流量特征提取方法被引量:1
2014年
针对飞机状态监控中遇到的一阶导量特征提取问题进行了研究,提出了一种燃油流量特征提取方法。以飞参数据中的剩余燃油量为数据源,通过数据清洗去除剩余燃油量中的野值点和波动点,设计一种斜率约束的二次样条Hermite插值方法将离散的剩余燃油量数据转化为连续的剩余燃油量曲线,对剩余燃油量曲线求导提取出燃油流量值。进行了实例分析,分析结果表明,使用该方法提取的燃油流量估计值与燃油流量实测值之间相对预测误差较小,表明该燃油流量特征提取方法精度较高,可以用于飞机燃油流量监控。
孙文柱曲建岭周胜明邸亚洲高峰
关键词:特征提取燃油流量数据清洗
基于支配矩阵的指挥能力模糊评价方法被引量:2
2005年
确立建立指标体系的四条原则,建立了指挥员指挥能力评价指标体系,在基于模糊交集运算的支配矩阵的基础上,对一种指挥员指挥能力的模糊评价方法进行了研究.利用算例验证了这种模糊评价方法的准确性和易操作性,给出了两点结论.
曾家有王光源周胜明黄晅
关键词:指挥员指挥能力
舰载机起飞技术研究被引量:19
2004年
分析了固定翼舰载机的主要起飞技术,包括局部/全通式甲板自主式滑跑起飞、弹射外力助飞起飞、滑跃起飞等技术,主要研究了弹射起飞和滑跃起飞技术的发展及特点,探讨了对航母舰载机起飞技术的未来方向及新的起飞技术。
曲东才周胜明
关键词:舰载机弹射起飞滑跃起飞
基于在线SVDD的航空发动机异常检测方法被引量:3
2015年
针对飞参数据样本量大、分布不均衡且随时间不断积累的特点给航空发动机异常检测带来的问题,提出采用在线SVDD进行航空发动机异常检测的方法。首先介绍了在线SVDD的基本原理,然后采用大规模数据对比分析了现有在线SVDD方法的性能,最后采用两组典型发动机典型异常进行实验。结果表明,在线SVDD能够快速准确地识别发动机异常。
周胜明王小飞高峰曲建岭
关键词:航空发动机异常检测
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