周泽洪
- 作品数：13 被引量：55H指数：4
- 供职机构：四川省交通运输厅更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 与结构一体化的水泥稳定破碎砾石基层或底基层设计方法
- 本发明公开了一种与结构一体化的水泥稳定破碎砾石基层或底基层设计方法，包括以下步骤：首先拟定路面结构组合；建立计算模型，确定模型中各结构层的龄期与模量；计算水泥稳定破碎砾石基层或底基层的层底拉应力；确定7d抗压强度设计标准...
- 纪小平刘玉王涛周泽洪雷雨滋李向航邹海味
- 文献传递
- 密级配沥青混合料自愈性能的评价方法被引量：10
- 2018年
- 为科学评价沥青混合料的自愈性能,开发基于高压渗水的密级配沥青混合料自愈性能的测试装置,提出评价指标,通过试验确定愈合时间、愈合温度与最小样本数等关键参数。通过测试不同愈合温度与时间、混合料类型与微胶囊掺量下的密级配沥青混合料的渗水速率比(v_e),验证该方法的敏感性与稳定性。对比分析v_e与间歇式疲劳寿命及劈裂愈合强度比(SHSR),论证该方法的有效性。结果表明:该方法的适宜试验参数为愈合时间12 h,愈合温度45℃,制缝温度5℃±2℃,最小样本数n=4;该方法能有效区分测试条件(愈合温度与时间)、混合料类型及最大公称粒径、微胶囊掺量对自愈性的影响,平行试验结果的变异系数在3.0%,满足敏感性及稳定性要求;v_e与间歇式疲劳寿命及SHSR在评价密级配沥青混合料自愈性方面具有一致性,且具有试验设备简单,结果稳定等优点;在一定范围内,沥青混合料裂缝自愈效果随微胶囊掺量的增加和温度的升高而提高,且自愈性能随愈合时间的延长呈非线性增长;公称最大粒径越小,自愈效果越好,悬浮密实级配AC的自愈性能优于骨架密实级配SMA。
- 纪小平杨自广周泽洪张宜洛雷雨滋
- 关键词：道路工程沥青混合料
- 基于层间抗剪强度的同步碎石下封层的设计被引量：16
- 2011年
- 针对同步碎石下封层的使用性能要求,提出了以层间抗剪强度作为设计指标的力学-经验设计法,采用McLeod经验法预估沥青用量,以预估的沥青用量作为中值成型5组不同沥青用量下的复合试件,进行了抗剪强度试验,以抗剪强度最大值对应的沥青用量作为最佳沥青用量;对只设置透层和透层+同步碎石封层的复合试件进行了抗剪、车辙和渗水对比试验。研究结果表明:力学-经验法设计的沥青用量比McLeod经验法降低约0.261kg/m2;相比透层复合试件,透层+同步碎石封层可提高复合试件的界面抗剪强度和车辙动稳定度约141%和27.6%,能够明显改善复合试件的抗渗性能。
- 周泽洪郑南翔纪小平
- 关键词：道路工程同步碎石封层设计方法层间抗剪强度
- 基于道路两幅负荷相差悬殊的高等级公路设计构想
- 2008年
- 通过对典型道路车辙情况的描述,对道路上下行车辙情况不同的原因加以分析,并总结在平直路面和长大纵坡上空重车轴载对车辙形成的影响,从而提出基于道路两幅负荷相差悬殊的高等级公路设计构想,对于类似工程具有十分重要的指导意义。
- 熊演峰周伟周泽洪
- 关键词：空重车车辙轴载
- G318线康定至东俄洛段季节性冻土路基处治设计被引量：1
- 2010年
- 根据G318线康定至东俄洛段季节性冻土对路基影响的机理,从季节性冻土形成基本条件出发,结合沿线冻土地质情况,根据冻土的深度和地下水位的高度,介绍设计采取"疏、换、堵"等有针对性的工程措施,在季节性冻土路基处治设计方面进行一些探索,为同区域类似工程提供一些参考。
- 蔡贤俊李杰周泽洪
- 关键词：公路路基季节性冻土排水
- 西部山区改建公路设计的几点认识被引量：3
- 2010年
- 我国西南地区地形地貌差异大,致使山区公路区域差异明显。通过所参与国道318线、317线、213线等多条山区道路改建设计,分析总结西部山区等级公路改建具有的区域特点,针对其特殊性提出相应的对策措施,提高设计质量、降低工程造。
- 蔡贤俊周泽洪
- 关键词：山区公路公路改建技术标准
- 四川省沥青混合料容许动稳定度研究
- 2017年
- 针对我国规范中沥青混合料动稳定度标准的不足,结合四川省气候条件制定不同分区沥青混合料的容许动稳定度。首先根据四川省的地形与气温条件,提出沥青路面车辙气候分区;选用沥青混合料车辙预估模型,提出沥青混合料容许动稳定度的确定方法;推荐了四川省不同分区不同沥青面层的动稳定度容许值,为更为合理地设计沥青混合料以控制路面车辙提供参考。
- 周泽洪冯太群纪小平
- 关键词：沥青路面车辙动稳定度气候分区
- 振动法水泥稳定砾石的力学疲劳特性与强度标准被引量：6
- 2018年
- 为确保振动法水泥稳定砾石(VTM-CSG)基层在交通荷载反复作用下不出现疲劳破坏,研究了VTM-CSG的疲劳特性与不同龄期的力学强度(无侧限抗压强度、劈裂强度与抗压回弹模量);基于路面荷载响应、VTM-CSG的力学与疲劳特性,结合Miner疲劳累积损伤理论,提出了抗疲劳开裂的VTM-CSG强度标准.结果表明:VTM-CSG力学强度随水泥剂量的增加呈线性增加、随养生龄期的延长呈非线性增长,采用骨架密实级配可提高VTM-CSG的力学强度;所建立的VTMCSG强度增长方程可较为精确地表征其强度增长特性;当试验条件受限时,可利用所建立的力学指标间的关系模型来预估其他力学强度.通过回归分析建立的VTM-CSG疲劳方程表明,在高应力水平下骨架密实级配VTM-CSG的疲劳性能优于悬浮密实级配VTM-CSG;提出了控制疲劳开裂的VTM-CSG的7d无侧限抗压强度标准与7d劈裂强度标准,该标准与路面结构、VTM-CSG的材料属性以及使用寿命相关联,实现了结构与材料一体化控制VTM-CSG基层开裂的目的.
- 纪小平王涛周泽洪张宜洛
- 关键词：力学特性
- 同步碎石下封层应用技术研究
- 半刚性基层沥青路面是在长期的公路建设中常见而又难以杜绝的一大难题，同步碎石用作下封层这项新技的出现为减少沥青面层反射裂缝作出一定贡献。
本文在查阅了大量的有关于同步碎石封层以及路面层间处理和桥面层间粘结层的研究...
- 周泽洪
- 关键词：沥青路面反射裂缝路用性能
- 文献传递
- 改善沥青路面施工离析的转运-摊铺新技术被引量：2
- 2010年
- 现在沥青路面施工时,沥青混合料在装料、运输及卸料过程中会出现三次级配离析和温度离析,转运-摊铺的新施工工艺可有效解决该问题。将其与传统施工工艺进行对比,阐述其施工工艺、应用效果等,有利于其在公路工程中的推广应用。
- 蔡贤俊黄厚罡周泽洪
- 关键词：级配离析温度离析
